9-D◆ニッシン リアキャリパー チタン合金 38mmピストン ホンダ,ヤマハ,スズキ,カワサキ 互換 NSR250 MC21,VTR1000SP,XSR900,KATANA,Z900RS

チタン合金38mmピストンです。
ホンダ NSR250 MC18、MC21 ニッシン リアキャリパー用に製作し、
ニッシン リアキャリパーを使用するスズキ、カワサキ、ヤマハ バイクの大多数に対応可能です。。

ホンダ パーツナンバー
43107-KT7-761、または 43107-MCJ-006、または 43107-KFG-J21 (ピストン x 1個)
ヤマハ パーツナンバー
5VY-W0057-00-00, または BD5-25802-00-00 (ピストン x 1個)
スズキ パーツナンバー
69100-04810 (ピストン x 1個)
カワサキ パーツナンバー
43048-0008 (ピストン x 1個)
に対応します。
上記1パーツの製品構成です。

キャリパーピストンシールとの摩擦を最大限低くしてキャリパー本来の性能に少しも乱れがないよう、最終工程で鏡面加工(mirror polishing)後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げを行い、滑らかな表面と精度、そして最上の真円度、すべて逃さないように図りました。

チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。
低い熱伝導率でピストンシールの劣化、硬化を効果的に抑制しピストンシールの寿命も飛躍的に向上し、
それに伴い、オーバーホール周期も飛躍的に増える効果があります。

また、いくら過激な走行でもブレーキ液(brakefluid)の温度上昇を未然に遮断し、ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑え、
ブレーキレバーグリップ時の力と全く同じ割合でパッドに力が伝わるので、操作感も抜群です。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。

優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。
バイク下部軽量化とバイクの性能特性（制動力、加速度）も向上します。

また錆びにくい材質なので、何年経っても元の色のままでバイクのクオリティを高めます。

バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)あらゆる領域でドラマチックな性能の向上を感じることができます。

チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
ぜひその性能を体感してみてください。

ホンダ NSR250 MC18、MC21用に製作しましたが、メーカーを問わず
ニッシンリアキャリパーを使用するスズキ、カワサキ、ヤマハバイクの大多数に対応可能です。

以下に互換表を添付します。
私が出品する9-Cの互換車種の一部を除いて、ほとんどのニッシンリアキャリパーに互換できます。
ニッシンリアキャリパーを使用するバイクなら、このピストンの互換車種よりは互換性のない車種を探すのがむしろ早いほど量が膨大です。

そのため互換表に抜けている機種がある可能性があります。
追加で確認でき次第、アップロードいたします。

互換車種リストより簡単に適用される公式があります。
私が販売している、
9-B-1番のキャリパースリーブ&ボルトが装着されるニッシンリアキャリパーなら9-D番ピストンが、
9-B-2番のピンボルトが装着されるニッシンリアキャリパーなら9-Cが互換できます。
まだ例外は見ていませんので、一応そのように判断していただければ大きな無理はないと思います。

ご本人様所有の車種でしたら、一気にお調べいただけると思います。
でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。

※関連商品
キャリパー ピンボルト 9-A 番
キャリパー スリーブ&ボルト 9-B番
バンジョーボルト40番
ブリーダースクリュー44-A番
パッドピン 72番

※互換車種
ホンダ
NSR250
CBR250RR
CBR400RR
CBR250R 2011~13
CBR300R 2015~22
CBR500R 2013~23
CBR600F Hurricane 1990
CBR600F2 1991~94
CBR600F3 1995~98
CBR600F4 1999~00
CBR600F4I 2001~06
CBR650F 2014~18
CBR650R 2019~22
CBR900RR 1993~99
CBR929RR 2000~01
CBR954RR 2002~03
CBR1000F Hurricane 1990~96
CBR1100XX Super Blackbird 1997~03
CBR1000RR 2004~05
CBR600RR 2003~06
VTR1000 Super Hawk 1998~05
VTR1000SP-1/2 2000~06
RVT1000R RC51 2000~06
CB250 HORNET 1997~03
CB300F 2015~18
CB400SF 1992~23
CB400F CB-1 1989~91
CB400 FOUR
CB500F 2013~22
CB500X 2013~22
CB600F Hornet 2001~06
CB650F 2018
CB650R 2019~22
CB750 1992~08
CB900F 2002~07
CB1000 1993~96
CB1100 2013~23
CB1300SF/SB 2003~23
CTX700 2014~18
NC700X 2012~17
NC750X 2018~22
NM4 2015~18
X-ADV750 2017~23
FORZA750 2021~23
Rebel 1100 2021~23
Rebel 300 2017~23
Rebel 500 2017~23
VT1100 Shadow 1990~07
VTX1300 2003~09
GL1500 Gold Wing Aspencade 1990~00
Transalp XL600V 1990
Africa Twin 2016~22

ヤマハ
YZF-R1 2004~14
YZF-R6 2003~16
YZF-RR7 2022~23
MT-07 201~22
MT-09 2018~23
MT-10 2018~22
Tracer 900 2019~20
Tracer 9 GT 2021~24
XSR700 2018~22
XSR900 2016~23
FJ-09 2015~17
FZ-07 2015~17
FZ-09 2014~17
FZ1 2006~15
FZ-10 2017
FZ6 2004~09
FZ6R 2009~17
FZ8 2011~13
XV1900 Star Eluder 2018
XVZ1900 Star Venture 2018~21
NIKEN GT 2019~23

スズキ
GSF1250S Bandit 2007~09
GSX1250FA 2011
GSX250R 2018~19
GSX650F 2008~09
GSX-S1000 2017~22
GSX-S1000F 2017~20
GSX-S750 2015~22
GSX-S750Z 2021~22
GW250 2014~17
Katana GSX-S1000S 2020~22
SFV650 Gladius 2009~15
SV1000 2003~07
SV650 2003~23
SV650S 2003~08
SV650X 2019~22
V-Strom 1000 2002~12
V-Strom 650 2004~22
V-Strom 650XT 2015~22

カワサキ
Ninja 650 2017~23
Ninja ZX-4RR 2023
Versys 1000 LT 2015~18
Versys 650 2015~22
Vulcan S VN650 2015~23
Z1000 2007~08
Z650 2017~23
Z650RS 2022~23
Z800 ABS 2016
Z900 2017~23
Z900RS 2018~23
Z900 SE 2022~23
Z H2 2020~23

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