モンキー　カブ　12Vライトボアアップ用チューニングヘッド

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モンキー　カブ　12Vライトボアアップ用チューニングヘッド

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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイパーツエンジン、冷却装置ホンダ用ボアアップキット
状態	やや傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	なし
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
落札者	ログインして確認
開始価格	8,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.01.24（水）09:57
終了日時	2024.01.31（水）21:11
オークションID	n1122415796

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モンキーカブ 12Vライトボアアップ用チューニングヘッド

ホンダ横型エンジンの12Vライトボアアップエンジン（72〜88cc）用チューニングヘッドになります

モンキーやカブのエンジンを，ご自分でボアアップして楽しんでいらっしゃる方は多いと思います．

しかしその性能に満足していない方もまた多いかと思います．

ホンダの横型エンジンは，6Vの時代はバルブ径も大きく馬力もそこそこ出ていましたが，12Vになって馬力より燃費を重視するようになり

キャブ径もポート径も小さくなっていきました．ボアアップの際は，こちらも拡大しないとエンジンの要求する流量に足りません．

このヘッドは，88ccまでのライトボアアップされたエンジンに適合するようポートを拡大，研磨しています．

（充填効率が落ちるので鏡面仕上げはしていません）

性能的には，キタコの75ccライトボアアップキットとキタコのハイカム，PC20キャブで最高速90km/hを確認しました（諸元表参照ください）

武川の88cc e-Stageでは以前の出品で100km/h出ていました．

＜注意点＞

・12Vノーマルヘッド用ボアアップキットに適合します（6V用ボアアップキットには使えません）

・6Vヘッドやレギュラーヘッド用のハイコンプピストンには使えません．キタコのライトボアアップキットや武川のe-Stage等のピストントップ

が凹んでいるタイプに適合します（フラットトップでも使えますが圧縮比が上がり過ぎる可能性があります→ハイオク仕様になります）

・カムは，リフトが5mm程度のハイカムに適合します．レギュラーヘッド用の6-7mmリフトのカム（武川R10-20など）も使えなくはないですが

費用対効果でみると勿体無いので，キタコのノーマルヘッド用（4100N-10）や武川のスーパーストリートなどがお勧めです

＜その他＞

・出品物は画像のものと同等のチューニングを施した別の12Vヘッドになります

・ポート径はIN側がφ20，EX側がφ16-17に拡大しました

・バルブスプリングはキタコの強化スプリング（新品）に交換しています

・ステムシールも社外新品に交換済みです

・バルブシート面の摩耗や，燃焼室側バルブシート幅も問題ないものを使用しています

・当然ですがバルブの擦り合わせと圧漏れ検査は実施しています

（2024年 1月 24日 14時 41分追加）
・ボアアップエンジンでは，ノーマルヘッドから当チューニングヘッドに交換すると馬力が上がります．しかし，クランクが12Vのノーマル50cc用Rクランクは，クランクピン径が小さくコンロッド自体も細いので，72cc以上のボアアップで著しく寿命が縮まります．このヘッドを使う際は，クランクをC70用（互換品も可）に交換することをお勧めします（コンロッド大端のニードルベアリングが摩耗すると，金属粉がオイルに混じってピストンカジリや焼きつきに繋がり，最悪ではヘッドまで損傷するので注意が必要です）