画像クリックで拡大できます
この商品も注目されています
z1 エンジンオーバーホール 角ヘッド ワイセコ１０１５ CR33 JMC レストア 検査 令和9年1月31日まで Z1B
本人確認済
商品説明
ご観覧有難うございます。
Z1Bの出品となります。
今年に入り国内新規登録を致しました。
車体番号 Z1F-824** エンジン番号 Z1E-08572* となっております。
画像に御座います純正部品および、ワイセコ新品ピストン、Z1000MK2ヘッドを使いバルブは擦り合わせを行い組みなおし致しております。
シリンダーはもともと70ミリでしたので、ホーニングにて取り付けとなっております。
ヘッドガスケットの方も旧タイプのワイセコ分割式、純正センターOリングにて組付けしております。
アイドラー関係、ステムシール、ガスケットも純正を使用しております。
腰下もバラシ清掃を行い、良質のZ1クランクを使用しておりますが、低回転ですとクラッチハウジングのコトコト音は出ております。
クラッチを握りますと音は止まります。
CR３３の方もオーバーホールを行ったとのことの商品を取り付けしております。
まめしばPEEK製リンクロッド、スピゴット、針Y8 メイン＃１２０ スロー＃６５新品使用
綺麗に吹け上り等もしており通常使用可能ですが、お好みにてセッティングをお勧めいたします。
基本的にペイント出来る箇所につきましては、2液ウレタンにて再塗装行っております。
エンジンはオキツモ耐熱にて腰下、シリンダーのみペイントしております。
ヘッドはそのままの使用となっております。
外装やスイッチ類、その他新品リプロを使用しておりますので、オリジナル志向の方には不向きな車両となっております。
インシュレーター、ステーターコイル、レギュレーター、ブレーキマスター、ブレーキローター、フォーク、PMCステムベアリング等も新品リプロを新品使用いたしております。
メーターは純正ですが、多少の振れ御座います。
DIDスポークホイールもほぼ新品とのことの商品を組付けしております。
バックステップ、社外ショート管、スタビライザー、LTDフロントフェンダー、バナナシートとなっております。
色々手はかけてありますが、約50年前の旧車といった事をご理解頂きノークレーム、ノーリターンがお約束できる方のみご検討下さい。
また、カラーやゴムダンパーなど入っていない箇所等も御座いますのでご了承下さい。
出来れば現車確認を行って頂きご納得頂いたうえでご検討されることをお勧め致します。
リペイントもしておりますが、組付けの際につけてしまった傷や若干の塗装のかけ、金属部品の錆などは御座いますのでご了承下さい。
ガソリンタンクのキャップを開けるのが固く状態となってしまっております。
時速120キロほどの試運転も行っており走る、曲がる、止まるも問題御座いませんでした。
バイクローンの方も事前審査が必要ですが、可能となっております。
発送、陸送等に関しまして極力落札者様のご要望にお応えできるように努めます。
長文となりましたがご検討宜しく御願い致します。
z1 始動動画 - YouTube
支払い、配送
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay残高等
- PayPayクレジット
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
