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各所オーバーホール済み！ウオタニ装備！KAWASAKI KZ1000Mk.Ⅱ仕様Z1 Classic 極上旧車？カワサキ キャブ車 KZ1000 KZ900 Z1 Z2 Z750FX
本人確認済
商品説明
各所オーバーホール済み KZ1000Mk.Ⅱ仕様のZ1 Classicになります。
状態が良さそうなZ1 Classicを入手し、足りない部品を付けつつオーバーホールし、ウオタニも付けて安定動作仕様で綺麗に組み立てた車両になります。
当方は二級整備士免許を持っておりますがバイク屋ではございません事をご理解下さい。過去にも何度か組み立てて出品しております。
元の車両はインジェクション車（似たモデルでZ1000H等と同等のモデルかと）ですが、通常の大型Zエンジンに温度センサー等が付いただけのエンジンです。
簡単にキャブ化できるモデルにより、キャブレターを付けて通常の大型Zと同じ様な状態の車両になります。
エンジンが掛かる事・アイドリング安定も確認済みです。
フロントホイールのディスクローターの消耗具合から低走行車両？の様な状態に思います。
リアホイールは18インチ化として交換しておりますのでホイール前後で消耗具合が異なります。
入手時から出品まで室内保管ですので保管状態等も良いかと思います。
外装は塗装業者に出してポリウレタン塗装にて仕上げたばかりの状態です。
説明文も長く複雑になる事や、金額もそれなりに高額になりますので詳しい詳細は製作動画をYoutubeにアップしております。
こちらの説明文と共に動画全てを必ず見た上で購入する前提でお願いします。
知らない・聞いてない・書いてない等、こちらの見落としや後から動画を見て分かった事等があっても一切対応不可になります。
全ては入札前にご自身で必ずチェックの上、自己責任で購入して下さい。
書類は購入時に付いてきた通関書・譲渡書になります。
ヤフオクのバイク業者から正規打刻として入手した車両です。
現地タイトルはありませんので代用の製造証明書をカワサキにご自身で電話で取り寄せ下さい。
こちらで車検の手助け・手続き・購入後のトラブルサポート等は行えませんのでご注意下さい。
～オーバーホール箇所～
・タイヤ前後新品・・・ダンロップのFシリーズに交換。管スプレーにてホイール塗装済み。
・ブレーキホース新品・・・フロントキャリパー側に付いている2本は新品、他2本はKZ系純正？で状態が良い物を流用。
・前後ブレーキキャリパー・・・オーバーホール済み、簡易的な塗装済み。
・前後ブレーキマスターシリンダー・・・オーバーホール済み
・メーター新品・・・CB400Tの新品キットを組んでます。オイルランプはギア（油圧は5番が光って表示する）で分かる状態。
・左右のスイッチ新品・・・左はウインカーが現代の押しボタン式で乗り易い。
・バルブクリアランス調整済み
・ステムベアリングのオーバーホール・・・状態が良く、清掃とグリスアップ。
・ウオタニ装備により点火系はノーマルのポイントと違い、安定動作＋始動性が向上した状態。プラグケーブルが太くアース仕様のケーブル。
・電気配線のギボシ等は新品交換＆ハンダ付けにより断線や通電不良の心配が無い仕様。
・車検対策としてハイビーム時はリレーによりバッテリーから直結回路になりライトが明るくなる仕様（繋ぎ直せばロービーム時も可）。
・レギュレーター新品。セルモーターリレー新品。
・プラグ新品。
・バッテリー新品。
・ハンドルグリップ新品。
・ブレードヒューズ化（ヒューズBOX新品）。
・マフラー新品・・・小傷あり。
・チェーン新品（長期保管品により表面が変色）
・リアスプロケット新品
・キャブレターオーバーホール済み、パワーフィルター新品。
・エンジンオイル新品。オイルフィルター新品。
・スイングアームはKZ系ですが正確な車種不明。18インチホイール化（リアホイールは中古入手Z1100GP用を流用）。
●外装はタンク・サイドカバー（PMC製）が新品。
タンクは新品ですが長期保管品という事により目に見える箇所にほんのり錆がある程度、そのまま使用しても問題無いレベルに思います。
気になる人はガソリンフィルターを付けて使用するか、花咲G等の錆取りで簡単に綺麗になるレベルと思います。
テールカウルは中古品、これら外装は業者にて塗装してもらった物になります。写真映りと実物の色合いは異なります。
シートは中古ですが純正当時物として購入。
※覚えている事は表記しているつもりですが見落とし等も考えられます。
詳しくは製作動画を全て入札前にご自身で必ず全ての動画を確認して下さい。
※マフラーが車両に付いている位置が低い為、建物から出す際に段差に引っ掛かる可能性がある理由から落札後はマフラーを外して書類と一緒に送る形とさせて頂きます。
これらは落札・お支払い確認後の作業となりますので発送に数日掛かります。
万が一、外す際に傷等を付けてしまった場合は落札者様にこれらも含めご了承頂く形になります。
社外マフラー特有の付け難さがあるマフラーなので、特に1・4番は力技で付ける様なイメージです。
フランジを間違えるとエキパイ途中で引っ掛かる・フレームに干渉して付けれない事を確認しております。
元に取り付けるのは多少大変かもしれませんがご了承下さい。
エンジンを掛けてみて白煙等はありませんでした。
基本的にYoutubeにアップされた動画を全て見た前提の上で購入する商品となります。
自分が乗る前提で組み立てましたが私が病気（自律神経失調症）により乗る事ができない為、完成後に手放す事となります。
実際にこちらで乗り出し確認を行っておりませんので、基本的に自分で調整や難点が見つかれば自分で直せる人・面倒を見てくれるバイク屋がある人が購入して下さい。
こちらでは購入後のサポート・質問の応対行為は一切行えません。
またこちらで行った作業等は全て保証する形ではございませんので、ご自身の責任でメンテナンスして乗る前提になります。
これらができない場合は入札しないで下さい。クレームも一切受け付けできません。
現在分かる不具合点としてはブレーキ液のエア抜きが前後どうやっても抜けきれない為、これはただのエア抜き不良なのかマスターシリンダーの不具合なのか判断できません。
この辺りも交換で解決するかエア抜きで直すかご自身でメンテナンスして下さい。
キャブレター調整が乗りながら状態を確認しジェット等の番手調整が必要になると思います。
パワーフィルターを付けていますので通常よりスローもメインも2段濃いジェットに交換しています。
現在は同調は未調整、蓋ケースからガソリン漏れしている様子です。キャブレター内のガスケットは新品に交換する必要がありそうです。
以上の状態から乗れる状態でない事からレストアベース車両扱い、ジャンク品とさせて頂きます。
多少の手直しができる人であれば乗り出しに問題無い状態にできる事でしょう。
また新たに問題がある箇所を見つけましたら購入者ご自身で修理して乗る扱いの商品です。
もしくは大型Z系へパーツ取り車両等にもお勧めです。
フレームナンバー：KZT00G-5011××
エンジンナンバー：KZT00GE 0025××
地域により車検員の判断が厳しく車検に通らない場合等があるそうですが、東京では今までの経験から簡単に受かります（こうした製作車両の出品は何度もやってます）。
この辺りも全国では不明ですので、車検に通らない等の理由からの返品も一切対応しません。
何かしら登録や乗り出しに不備が発生するとしたら部品取りとして使用する等、落札者の方で考えて下さい。
近年はこうしたオークションの返品詐欺（パーツを盗んで返す・付いてた物と違う物に交換し返品する等）も横行しておりますので、以上の理由から一度手元を離れた状態で如何なる事が起きたとしても返品は絶対に受付しませんのでご注意下さい。
初めに落札においての注意事項をお読み下さい。
●落札しましたら24時間以内に落札者登録・お支払いを済ませて下さい。遅い人は基本お断りとさせて頂きます。
遅い人には落札者都合で削除・ブラックリスト登録します。
●落札者＝お客様ではありません。上下関係等無く、対等な立場で取引をお願いします。購入後はサポート一切不可の商品です。
●説明文の意味が理解できない、日本語を理解できない人はお断りします。
説明文・Youtube動画を見て理解していない場合の入札をお断りします。
●クレーマーお断り、傷や汚れ等の見た目判断は個人主観です。神経質な対応はお断りします。
小傷・汚れ・凹み等、中古・古い物なので基本的にある物と思って下さい。
梱包も含め業者ではありませんので丁寧に行えません。
梱包材は流用しますので手持ちが不足により最小限で発送する場合があります。
●ジャンク・保証が無い記載の商品は如何なる理由があっても返品やサポート対応等は一切不可です。
見落とし点があってもこちらでは一切対応できません。気になる点があれば入札前に質問や、入札自体を行わないで下さい。
動画や説明文等をしっかり読み、写真で判断した上で自己責任で入札して下さい。
●現車確認もＯＫですが連絡予約制・1時間5000円とさせて頂きます。
うるさくできない環境ですのでエンジンを掛ける等は不可、傷を付ける等を防ぐ為に車両にまたがる・触る等も不可とさせて頂きます。
1時間前払い5000円・予約制にて車両の現車確認可能。ルールを守れる方のみ（事前に注意事項等の誓約書に同意できる方のみ）に対応可能です。
神経質な対応不可。動作チェック・説明に見落とし等があっても対応できません。丁寧な梱包不可。
バイク屋でない以上、こちらで保証対応が一切できません。
ジャンク品商品でも購入後に難癖を付けてくる方が居りますが、基本的に一切対応不可・保証もしませんので自己責任で購入して下さい。
気掛かりがある様でしたら入札しないで下さい。
何か問題が見つかればご自身で直して乗って下さい。
ノークレームノーリターンノーキャンセルにて、入金確認後に外したマフラー＆書類の発送はヤマト便着払い、お支払い後は落札者の方で陸送手配する流れにて宜しくお願い致します。
陸送はこちらで手配不可・車両持ち込み不可ですのでドアtoドアのみの対応ですのでご注意下さい。
こちらの引き取り希望時間を遅い時間（可能なら16時以降）にて、入金を完了したタイミングで落札者の方で陸送手続きを行って下さい。
自律神経失調症により大きな力が出せませんので、基本的に近くの道路に運ぶ等の行為は不可・陸送に運ぶ事や持つ等の協力ができませんのでこの辺りも受付時に配送業者に伝えてて下さい。
陸送関係に関するトラブルにこちらで一切の責任対応ができません。
トラブルが無い様に動画チェック・説明をよく読んで理解の方を宜しくお願い致します。
参考動画 → https://youtu.be/joppY78OocA
※よくある質問に先に回答しておきます。以下に当て嵌まる質問にはお答えできません。
・売り切りですか？→売る目的で出品しています。
・各所状態のアレコレ確認の質問→動画で確認をお願いします。全て細かく動画で出していますので、質問するのではなくご自身で全て動画を視聴して下さい。
・値引きは不可です。車両等の交換等も不可です。
・取り置き不可、都合により陸送手続き等が遅れる等の対応が遅い人は基本的にNGでお願いします。
・バイク屋ではありませんので車両の買取りによる値引き等（車両引き取り）も不可です。
・ローン手続きはバイク屋ではありませんので対応不可、ヤフオクローンをご利用して下さい（必ず入札前に手続きして下さい。落札後で手続きしないで下さい。審査に落ちたからキャンセル等も認められません。）。
・車両を実際に見て確認したい→対応料金を前払い後に対応可能。YouTube動画等から連絡先を見つけてご連絡下さい。その際に製作動画を全て確認した上で確認しに来ると見なして対応します。
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