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スポーツ タービン ターボ 200系 ハイエース KDH221K FIRSTWORKS OVER DRIVE
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スポーツ タービン ターボ ディアス S321N アトレー S321G 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE
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スポーツ タービン ターボ 200系 ハイエース KDH206V FIRSTWORKS OVER DRIVE
ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス HA36S FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
129,000円
スポーツ タービン ターボ N-ONE Nワン エヌワン JG1 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE
ハイフロー タービン ターボ スズキ エブリィ DA64W FIRSTWORKS RallyDriver
スポーツ タービン ターボ エブリィワゴン DA17W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE
ハイフロー タービン ターボ カプチーノ EA11R FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
スポーツ タービン ターボ アルトワークス HA36S FIRSTWORKS OVER DRIVE
強化 フロント ドライブシャフト ジムニー JB64W 左右セット 44101-77R00 44102-77R00
スポーツ タービン ターボ ソニカ L405S FIRSTWORKS OVER DRIVE
スポーツ タービン ターボ ミラ ミラ ジーノ L700S FIRSTWORKS OVER DRIVE
強化アクチュエーター アルト ワークス HA36S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTER
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部品堂 ストア情報
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20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う! 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 【最近増えています!】 最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。 本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、 別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。 また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。
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ターボチャージャー リビルト マツダ AZ-オフロード JM23W 13900-76JB0の解説
20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。
海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。
異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
純正新品では高額すぎる、
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FIRSTWORKSターボはここが違う!
毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。
回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、
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リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の
ガスケットを使用するよう付属している場合があります。
このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、
ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。
またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。
弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。
スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング
スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。
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全国送料無料。
【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】
■ 返却期限 : 納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
【最近増えています!】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、
別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。
ターボチャージャー リビルト マツダ AZ-オフロード JM23W 13900-76JB0の詳細
交換用ガスケットセット、
オイルインパイプ、ユニオンボルト付属。
車検対応自動車部品
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●類別区分番号(4桁数字)
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