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強化アクチュエーター スピアーノ HF21S ラパンSS HE21S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTER
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ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。装着したままスパナ2本で調整できます。微妙な数値もターンバックルで調整可能。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。全国送料無料。
詳細は購入手続き画面で確認してください。
強化アクチュエーター スズキ エブリィ DA64W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説
ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」
ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、
ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。
ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。
装着したままスパナ2本で調整できます。
微妙な数値もターンバックルで調整可能。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）
設定したブースト圧まで圧力を開放しません
純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、
最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。
アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、
純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。
ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に
純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。
【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、
純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。
ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。
全国送料無料。
強化アクチュエーター スズキ エブリィ DA64W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの詳細
※IHI製タービン装着車用
(HITACHI製タービン装着車には使用不可)
車検対応自動車部品
車検証記載の
●車台番号(型式-6 - 7桁数字)
●型式指定番号(5桁数字)
●類別区分番号(4桁数字)
以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
※本商品はチューニング部品ですので、オーナー様の判断で楽しんでください。
競技用開発チューニングパーツのため、保証はございません。
※本商品はIHI製のタービンが装着されているお車のみご使用可能です。
HITACHI製のタービン装着車にはご使用できませんのでご注意下さい。
アクチュエーターの取り付けには経験豊富な自動車整備士の方にお願いいたします。
又、調整には必ずブーストメーターが必要です。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
14時までのご入金で即日発送可能です
欠品する場合もございますので、
車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。