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鉄道 デジ 写真 画像 キハ30形 水島臨海鉄道 1
即決690円
水島臨海鉄道 キハ30 鉄道カード2枚
即決1,000円
D-2A【鉄道写真】L版5枚 水島臨海鉄道 キハ38 キハ30 キハ37
現在700円
水島臨海鉄道 キハ30 鉄道カード 一枚
即決600円
D【鉄道写真】L版4枚 水島臨海鉄道 キハ30
現在600円
記念切符★水島臨海鉄道開業10周年 記念乗車券★水島臨海鉄道★昭和55年★
現在800円
水島臨海鉄道 開業10周年 記念乗車券 昭和55年(記念切符 記念券 鉄道コレクション)
現在500円
激レア鉄道写真+ネガ付 著作権放棄品 送料込み
即決450円
鉄道写真、645ネガデータ、167619770009、キハ37-1003+キハ30-100、JR久留里線、小櫃〜下郡、2012.11.08、(4267×3125)
現在300円
即決500円
鉄道写真、645ネガデータ、167619770008、キハ30-62+キハ38-1001、JR久留里線、下郡〜小櫃、2012.11.08、(4591×3362)
鉄道写真 名古屋鉄道 キハ30形 Lサイズ ネガ・データ化
即決165円
鉄道写真、645ネガデータ、167513310010、キハ30-62+キハ38-1001、JR久留里線、俵田〜小櫃、2012.11.08、(4323×3166)
鉄道写真、645ネガデータ、167619770001、キハ30-62+キハ38-1001、JR久留里線、小櫃〜下郡、2012.11.08、(4300×3149)
鉄道写真、645ネガデータ、167619770004、キハ30-100+キハ37、JR久留里線、久留里駅、2012.11.08、(4591×3362)
鉄道写真、35ミリネガデータ、104473470010、キハ30系、八高線、丹荘~群馬藤岡、1994.05.09、(2752×1825)
鉄道写真、645ネガデータ、167619770003、キハ30-100+キハ37、JR久留里線、久留里駅、2012.11.08、(4591×3362)
鉄道写真、645ネガデータ、167513310009、キハ37-1003+キハ30-100、JR久留里線、東横田〜横田、2012.11.08、(3822×2799)
☆90~00年代鉄道9jpgCD[美濃太田運輸区撮影会(オハフ15・DE10-1518・キハ28-3001・キハ30-51各正面など)]☆
現在1,000円
昔のボタン 23mm 1個入 ホワイト プラスチックボタン ANT9372 昭和30年代からの専門店用の高級ボタン
即決358円
昔のボタン 20mm 1個入 オレンジxシルバー プラスチックボタンxABS樹脂 ANT9389 昭和30年代からの専門店用の高級ボタン
即決298円
昔のボタン 20mm 1個入 グレー ポリエステルボタン ANT9096 昭和30年代からの専門店用の高級ボタン
即決357円
昔のボタン 15mm 1個入 ゴールド メタルボタン ANT9166 昭和30年代からの専門店用の高級ボタン
即決267円
昔のボタン 20mm 1個入 ゴールドメタルボタン キャスト ANT9212 昭和30年代からの専門店用の高級ボタン
昔のボタン 9mm 1個入 グレー ANT8943 昭和30年代からの専門店用の高級ボタン
即決207円
掲載コマ!C60-26〔鹿〕鹿児島本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・川内駅・140客レ・S44.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
即決5,980円
掲載コマ!D51-545〔人〕肥薩線/重装備=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/矢岳駅-補機待機・単機/S44.8.7・著作権譲渡証明書=有or無
即決4,980円
D51-572-緑№プレート機〔人〕重装備/肥薩線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/矢岳駅-842混レ牽引/S44.8.7・著作権譲渡証明書=有or無
C55-52〔若〕門デフK-6型装備機・筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/筑前内野駅・1734レ/S44.7.31・著作権譲渡証明書=有or無
19640〔倶〕2ッ目/岩内線胆振線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小沢~知安・972貨レ/S44.4.1・著作権譲渡証明書=有りor無し
即決2,480円
C55-3鹿工式デフKG-2タイプ取付〔若〕=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/若松駅出発・733レ/S44.8.1・著作権譲渡証明書=有りor無し
即決2,980円
C55-43〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/旭川駅・321レ/S44.4.4・著作権譲渡証明書=有りor無し
即決3,980円
C60-107〔鹿〕鹿児島本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・八代駅・123客レ・S44.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
D6028(直)+D6025(直)重連/筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・筑前内野駅1763貨レ牽引/S44.7.31・著作権譲渡証明書=有or無
C55-52門デフK-6型装備機&D6025:738レ 筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・原田駅/単機&客レ/S44.8.2・著作権譲渡証明書=有り
D50-231〔若〕筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・若松機関区・単機・S44.8.2・著作権譲渡証明書=有りor無し
最終コマ!C61-32〔鹿〕鹿児島本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/出水駅/127客レ/S44.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
C55-16〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/塩狩駅・330レ牽引/S44.4.4・著作権譲渡証明書=有りor無し
C62-37〔平〕常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ=掲載コマ/仙台駅・209レ第4十和田牽引/S41.8.4・著作権譲渡証明書=有りor無し
石原産業2412(B6/現役時代)昭和40年代のSL・モノクロ35mmネガ・1枚・石原産業四日市工場/単機/S43・著作権譲渡証明書=無or有・写真集未掲載
掲載コマ!D52-101〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ=国府津機関区・単機/S41.10.23・著作権譲渡証明書=有りor無し
掲載ネガ!C55-27〔吉〕門デフK-7型流改機=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm4コマセット/入換中/吉松駅/S44.8.7/著作権譲渡証明書=有or無
即決12,800円
掲載ネガ!C56-159〔込〕小海線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ最終コマ/中込駅・貨物レ牽引/S42.7.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
C55-16〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/苗穂機関区/単機/S43.8.10・著作権譲渡証明書=有りor無し
D52-335〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/山北駅・単機/サヨナラ汽車ポッポ・S43.6.30・著作権譲渡証明書=有りor無し
即決3,480円
C622〔築〕+3〔築〕急行“ニセコ”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm2コマ/上目名~目名 103レ/S44.3.31・著作権譲渡証明書=有りor無し
即決9,980円
453系急行“きたかみ”105M=昭和40年代のEC・モノクロネガ35mm1枚・仙台駅/ヘッドマーク付/S41.8.4・著作権譲渡証明書=無しor有り
C6244〔築〕+30〔築〕急行“ていね”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/上目名~目名 106レ/S43.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
即決6,980円
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/国府津駅・687貨レ/S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無し
C61-28〔青〕“あけぼの”奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/青森機関区・単機/S46.9.28・著作権譲渡証明書=有りor無し
C55-1ファーストナンバー〔室〕室蘭時代=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/東室蘭駅224客レ/S43.8.19・著作権譲渡証明書=有りor無し
C62-2+32〔築〕“ていね”時代=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小樽築港機関区・重連・S43.8.11・著作権譲渡証明書=有りor無し
C60-36〔盛〕“ゆうづる”マーク付=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/盛岡機関区・単機/S43.3.28・著作権譲渡証明書=有りor無し
453系臨時急行“みやぎの”9105M=昭和40年代のEC・モノクロネガ・35mm1枚・仙台駅/ヘッドマーク付/S41.8.4・著作権譲渡証明書=無しor有り
D52-101〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ=最終コマ/国府津機関区・単機/S42.8.25・著作権譲渡証明書=有りor無し
出品画像:ネガの状態
出品画像:ネガを反転した状態
著作権譲渡証明書
参考:キハ302形式写真
参考:ナハニフ153形式写真
参考:キハ301形式写真
参考:中部西日本編未掲載
1,000円
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hafnersteig7さん
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