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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイパーツマフラーホンダ用マフラー本体（社外）
状態	目立った傷や汚れなし
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	25,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.03（金）22:05
終了日時	2024.05.04（土）22:05
オークションID	x1133433912

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友達から頼まれた物です。

違うサイレンサーに変えて外したサイレンサーです。

ＣＢＲ２５０Ｒ・ＣＢＲ２５０ＲＲ（ＭＣ２２）用ストライカーカーボンサイレンサー／スリップオン（Ｓ/Ｏ）マフラーとサイレンサーバンドと固定用ボルトナット写真の物です。

純正ＭＣ２２のエキパイに付けて使ってました。

サイレンサーはバリオス２５０Ⅱ（ＺＲ２５０Ｂ）のストライカー／ＳＴＲＩＫＥＲ製フルエキゾーストマフラーのサイレンサーをベースにして前部分を加工してもらって使っていたスリップオン（Ｓ/Ｏ）マフラーです。

ベースのサイレンサーは通常サイズのサイレンサーより少しスリムなタイプのサイレンサーです。

前の止める部分（３点止め差し込み部）加工してもらって使ってました。

サイレンサーの前の内部に固定用のナットを内側に溶接してあります。

ＣＢＲ２５０ＲＲ（ＭＣ２２）の純正エキパイに加工無しで付きます。

出品物はサイレンサー（バンド、ボルト含む）のみです（写真に少し写っている純正エキパイは付属しません）。

ボルトは全部ステンレス製６角ヘキサゴボルトに変えてあります。

ＣＢＲ２５０Ｒ・ＣＢＲ２５０ＲＲ（ＭＣ２２）純正エキパイ専用になってます。

使われてた物なので使用少傷は有るかと思います。

それ以外は大きな傷、ヘコミ、曲がり、破損、穴開き、内部のガタ、排気漏れは無いです。

内側の中程辺りに多分少皺か気泡かの様ですが薄い傷が有ります。

加工してある前部分以外はそのまま使えたのでそのまま使ってます。

サイレンサーの中は破損や問題は無いです。

サイレンサーの中のグラスウールは某マフラーメーカーから新品購入した物（グラスウール＆内側ステンレスウール巻き）に交換してあるのでグラスウールの劣化も気にせずバッチリ使えます。

無論サイレンサーの中は破損や問題は無いです。

リフレッシュ目的でカーボンシェルが艶飛びしてたのでグロスカーボン調シートで張替えリメイクしてあります。

サイレンサーエンブレムは元のがスリ傷が有り自作で作ったエンブレムも付属しますがリベット止めしてません。

ＪＭＣＡのプレートは元々無いタイプで付いてません。

エンドバッフル取り付け用のボルトの穴は開いてます。

音質や音量は聞かれても説明出来ないのでユーチューブなどで確認してみて下さい。

状態は写真で十分確認し判断して下さい。

ヤマト運輸ヤフネコ宅急便元払い発送のみでその他は対応不可です（サイズは１００サイズ位になると思います）。

業者ではないので落札後はクレーム、返品、値引きは対応出来ません。

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