19-A-1◆ヤマハ 新型 YZF-R1,YZF-R6 チタン合金 フロントホイール アクスルシャフト パーツナンバー 2CR-25181-00-00 MT-10,FZ-10 互換

チタン合金フロントアクスルシャフトです。
ヤマハ 新型 YZF-R1、R6用に製作しており、ヤマハバイクの一部にも対応しています。

ヤマハ パーツナンバー
2CR-25181-00-00 (フロントアクスルシャフト x 1本)
に対応します。
上記1パーツの構成です。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。
チタンボルトは、従来の純正ボルトに比べて半分の重さです。

簡単なパーツの交換だけで、バイクの最も重要なステアリング&駆動系統から約200グラムの重さを永久に取り除くことができます。

私が販売するYZF-R1用フロント、リア、スイングアーム関連シャフトとエンジンハンガーセットをすべて装着したバイクとノーマル状態のバイクを体重、身長、ライディングスキルなど、すべてのスペックが同一のライダーがサーキットで一緒にライディングすると仮定する場合、
ノーマルYZF-R1は私のパーツを装着したYZF-R1に到底追いつけないほどの差があると私は断言します。

優れた強度、耐食性、耐熱性素材で各パーツ間の結合がしっかりしており、最高の走行性能が期待できます。

また錆びない素材なので、期間が経っても元の色のままでバイクの品位を高めます。

チタンシャフトは、よく第2のフォークと呼ばれるほどバイクの走行性能を極大化させてくれるパーツです。
バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)
あらゆる領域でドラマチックなパフォーマンスの向上を感じることができます。

チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
ぜひその性能を体感してみてください。

ヤマハ 新型YZF-R1、R6用に製作しましたが、FZ-10、MT-10などヤマハ バイクの一部に対応しています。

以下に互換車種のリストを添付します。
でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。

※関連製品
4-A~D番 - YZF-R6 スイングアーム ピボット ボルトマウントナット
9-A~D番 - リアキャリパーパーツシリーズ
13番 - フロントアクスルマウントボルト
4-A~D番 - リアアクスルマウントナット
19-A~Z番 - フロント/リアアクスルシャフト&カラー、スイングアームピボットシャフトシリーズ
41-B番 - オイルドレンボルト
44-A、B番 - ブリーダースクリュー
48-A、B、C番 - フロントディスクボルト
57-A~D番 - YZF-R1 スイングアーム ピボット ボルトマウントナット
70-E、F、G番 - タンクキャップマウントボルトセット
72番 - リアキャリパー パッドピン
74-A番 - リア ディスク ボルト
74-B番 - スイングアーム スプール セット
74-D番 - フロントキャリパー パッドピン
76-A、B番-フロントキャリパーピストンセット
135-C-1番 - マスターシリンダーピボットボルトセット
138-A、B番 - フェンダー ボルト セット

※互換車種
ヤマハ
YZF-R1 2009~23
YZF-R1M 2015~23
FZ-10 2017
MT-10 2016~23

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