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ダイレクトでシャープなサスペンションを実現!
今まで設定が難しかったプレート形状ではないセンターロックタイプ車専用のピロアッパーマウントです。センターロックタイプの純正マウントはゴム容量が多く、ハイグリップタイヤの走行時に歪みが発生しアライメント変化によりアンダーステアを誘発してしまいます。
そこで、ピロアッパー化することによって、サスペンション本来の性能をフルに発揮し、ダイレクトなハンドリングやタイヤ本来の性能を引き出します。スポーツ走行には必須のアイテム!
高性能・高精度・高耐久性のミネベア(NMB)製ピロボールを採用。
サイズ/タイプ:センターロック
ピロナット:I
ピロカラー:27
■適合車種
ホンダ
フィット フロント GD1 L13A FF 1300cc 2001年06月~2007年10月 ※ノーマルアッパーマウントより車高が約15mm高くなります
フィット フロント GD2 L13A 4WD 1300cc 2001年06月~2007年10月 ※ノーマルアッパーマウントより車高が約15mm高くなります
フィット フロント GD3 L15A FF 1500cc 2002年09月~2007年10月 ※ノーマルアッパーマウントより車高が約15mm高くなります
フィット フロント GD4 L15A 4WD 1500cc 2002年09月~2007年10月 ※ノーマルアッパーマウントより車高が約15mm高くなります
フィット フロント GE6 L13A FF 1300cc 2007年10月~2013年09月 ※ノーマルアッパーマウントより車高が約5mm高くなります
フィット フロント GE7 L13A 4WD 1300cc 2007年10月~2013年09月 ※ノーマルアッパーマウントより車高が約5mm高くなります
フィット フロント GE8 L15A FF 1500cc 2007年10月~2013年09月 ※ノーマルアッパーマウントより車高が約5mm高くなります
フィット フロント GE9 L15A 4WD 1500cc 2007年10月~2013年09月 ※ノーマルアッパーマウントより車高が約5mm高くなります
フィット フロント GK3 L13B FF 1300cc 2013年09月~ ※ノーマルアッパーマウントより車高が約5mm高くなります
フィット フロント GK4 L13B 4WD 1300cc 2013年09月~ ※ノーマルアッパーマウントより車高が約5mm高くなります
フィット フロント GK5 L15B FF 1500cc 2013年09月~ ※ノーマルアッパーマウントより車高が約5mm高くなります
フィット フロント GK6 L15B 4WD 1500cc 2013年09月~ ※ノーマルアッパーマウントより車高が約5mm高くなります
※別売りのクスコ減衰力調整ダイヤル(00B 6CA AJ04B)との併用不可
※本商品はクスコサスペンションキットへ対応するものです。他社製車高調などへ装着する場合は、該当商品のショックロッド形状などに適合するピロカラー・ピロナットを予めご確認ください。
※ピロボールアッパーマウントのため異音などが純正と比較した場合、発生しやすくなる場合があります。
※本製品はキャンバー調整機構はありません。
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.cusco.co.jp/)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)