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即決32,395円
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高過給対応ガスケット
FA20エンジンの過給器によるチューニングがますます盛んになり、ステップアップされる方も増えてきました。その時、多くの方が直面するのがガスケット抜けです。
過給器チューン向けに従来のストッパータイプを、さらに強化したタイプのガスケットです。
■特長
POINT-1
ガスシール面の面圧を確実に確保し、シール限界を高くしました。
PONT-2
強化ヘッドボルトと併用することで、より高いシール効果を得られます。
POINT-3
現在販売中のストッパータイプに加えて追加設定することにより、厚さのバリエーションが増え、圧縮比設定の幅が広がりました。
注意事項
面圧が高いため、ヘッドとシリンダーのシール面に多少の座屈が発生することがあります。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
詳細は購入手続き画面で確認してください。
HKS グロメットタイプヘッドガスケッ...
即決28,710円
即決28,980円
高過給対応ガスケット
FA20エンジンの過給器によるチューニングがますます盛んになり、ステップアップされる方も増えてきました。その時、多くの方が直面するのがガスケット抜けです。
過給器チューン向けに従来のストッパータイプを、さらに強化したタイプのガスケットです。
■特長
POINT-1
ガスシール面の面圧を確実に確保し、シール限界を高くしました。
PONT-2
強化ヘッドボルトと併用することで、より高いシール効果を得られます。
POINT-3
現在販売中のストッパータイプに加えて追加設定することにより、厚さのバリエーションが増え、圧縮比設定の幅が広がりました。
注意事項
面圧が高いため、ヘッドとシリンダーのシール面に多少の座屈が発生することがあります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
厚さ(mm):0.8
圧縮比:ε=10.8(HKSローコンプピストン装着時)
ボア径:φ89.5