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Careckonさん
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容量アップ 200系 ハイエース 用 インタークーラーキット ディーゼルターボ 約2倍UP! 1KD-FTV / 2KD-FTV LSEX-F
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スズキ用 スポーツ 大容量 インタークーラー kei ワークス HA22S ラパン(HN22S)外し 冷却装置 スズキ suzuki オールアルミ
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cara キャラ / オートザム AZ-1 PG6SA 用 インタークーラー スズキ cara キャラ F6A 純正交換タイプ PG6SA Ver.2
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ブーン x4 M312S ラジエーター KJ-VET 純正交換タイプ アルミ製 MT
L700S/L900S/L750S/L800S エキゾースト マニホールド ミラ/ミラジーノ/ネイキッド/ムーヴ/オプティ EF-VE エキマニ O2センサー穴付 DCN
L152S ムーヴカスタム JB-DET 容量アップ インタークーラー 純正交換タイプ ムーブカスタムRS ターボ ムーヴ
【改善型】 ライズ raise 用 インタークーラー 冷却装置 TOYOTA トヨタ オールアルミ インタークーラー Ver2.
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流路改善 S321 S331 ハイゼット アトレー アルミ製 インタークーラー KF-DET 純正交換タイプ
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エブリイ ワゴン DA17 用 容量アップ インタークーラー da17 エブリィ ワゴン ターボ ドリフト/サーキット走行 オススメ
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ハイエース インタークーラー 大容量 200系 冷却装置 1KD-FTV/2KD-FTV LSEXーF 製 オールアルミ
レヴォーグ VM4 VMG 純正交換 インタークーラー 容量UP! WRX S4 VAG / BMG BRG後期型 2.0 DIT / SJG など
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3,100円
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こちらインタクーラーはコルゲートフィンを採用し、外気を吸収するアウターフィンには、スリット設計より表面積が増えますので放熱量も増加します。
走行風のあたりにくい純正位置でも、ルーバーがしっかり風をキャッチし冷却してくれます。
さらにチューブの形状にこだわることで、上から走行風が抵抗なく通過しやすいようにテーパーチューブとしたことにより圧力損失と冷却効果を最適化します。
適合車種:
マツダ:RX-7/FC3S
他にも流用可能車種は以下になります。
スバル ヴィヴィオ
EP82スターレット
※調整や切削などの加工する必要な場合があります。自己判断の上ご購入をお願い致します。
全般注意点
※こちらの商品は輸入品です。取り付けは専門の業者にご依頼ください。
※ロットによって写真とは異なり、ステーの有無などが変わります。
※ステーの有無など予告なし変更がある場合でも冷却機能に影響はありません。予めご了承ください。
※場合によっては加工が必要になる恐れがございます。
※パイプやステーなどは切断して長さを調整する必要がある場合があります。
※シリコンホースの色は指定することができません。その場にあるシリコンホースをつまんで同梱しますので、写真と色が変わる場合があります。
※破損予防として、取付時は規定トルク以上の力の負担を入れないようお願いいたします。
※説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※輸入品ですので、若干の汚れがある場合があります。
※ほかの型式にも切断や削りをすれば取付ができる場合があります。