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R-Magic アールマジック 車高調SecondLineタイプR BRZ
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ストリートでの乗り心地を重視した減衰特性にしています。スポーツ走行時にはクルマの姿勢、挙動を安定させ、安全性を向上させるセッティングです。
フロントは倒立式ショックを採用。
ストラット方式はショック全体、特にロッドで横からの入力を受け止めています。特にグリップの高いタイヤを装着した場合、ショックアブソーバー自体にかなりの力が横方向から加わっていますので、剛性確保のため、フロントには倒立式ショックを採用しています。ショックが上下逆になっているので、減衰調整はショックの下側につまみがあります。(20段調整)リアはショックの頭に調整用つまみがあります。(20段調整)
■アッパーマウント
フロント：ピロ調整式
リア：ピロ固定
■スプリング
HYPERCO(ハイパコ)を採用。
HYPERCOスプリングは固有振動数がわりと低いので、(分類上は中反発)しなやかに動き、乗り心地がとても良いと評判です。
フロント：7.1k(7inch) リア：5.4k(6inch)
■スラストベアリングシート
フロントにはスラストベアリングシートを採用することでストラット特有の「バネが捻じれる」ときの音や反力をなくすことができるので不快感が軽減され、ステアリングレスポンスもよくなります。
【仕様】
ショックアブソーバー：20段調整
アッパーマウント フロント：ピロ調整式 リア：ピロ固定
HYPERCOスプリング フロント：7.1k(7inch) リア：5.4k(6inch)
スラストベアリングシート：フロントのみ