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※フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。
※フロント変更可能スプリング7/8kの自由長は180mmです。
新開発ツインニードルシステム採用による伸・圧24段の独立した減衰力2WAY調整で幅広いセッティングが可能
◎単筒式ショックアブソーバー
◎減衰力24段調整
◎新開発『T.N.S(Twin Needle System)』により伸側、圧側の減衰力を完全独立制御
◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
◎全長調整式車高調整
◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ
◎ハイグリップラジアルタイヤ対応
こんな方にオススメです!
・スポーツラジアルタイヤをメインにスポーツ走行を行う方。(Sタイヤメインで走行する方はSPORT R / SPORT TN_R / SPORT X をオススメします)
・街乗り、通勤時の乗り心地を求める方。
・本格的なレーシングスペックのサスキットを求める方。
・自分のドライビングスタイルやマシンに合わせ細かなセットアップしたい方。