譲渡ポジ(カラー)・十国峠十国鋼索線・2号車・初代赤色「十国」〔十国峠ケーブルカー〕・S40.3・著作権譲渡証明書付・写真集未掲載コマ
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商品情報
本人確認済
商品説明
【商品の説明】
・商品名：譲渡ポジ(カラー)・十国峠十国鋼索線・2号車・初代赤色「十国」著作権譲渡証明書付・写真集未掲載コマ
・内容：十国峠十国鋼索線・2号車・赤「十国」〔十国峠ケーブルカー〕・S40.3・コマ№-8～8A8B
・昭和40年代の鉄道・第3集「関東編」未掲載のコマになります。
【商品の状態】
・使用状況 : スライドフィルム専用マウントに収納して保管。現在は、マウント劣化により外してフィルムの状態で保管。
・フィルム自体に劣化等は有りませんが、若干の変色があります。
【注意事項】
・ほとんどのネガ(ポジ)を処分してしまったため、同形式、同ナンバーを同条件などで撮影した内容は今後出品できません。1回限りの内容となります。
・著作権譲渡証明書(署名入り)を差し上げますので、本ネガに関しましての著作権は落札者様に移ります。ご自由にお使いいただけます。
・長期保管品に付き、現状でのお引渡しとなります。 ご了解の上、ご入札ください。
・ノークレーム、ノーリターンをお守りいただける方のみご入札ください。
【その他】
・発送：レターパックプラス(520円・速達扱い)またはレターパックライト(370円・通常配達)のいずれかでの発送になります。
・普通郵便による発送は、トラブル回避のため扱っておりません。
・留守がち(レターパック発送連絡後48時間以内に受け取り連絡が不可能)な方、到着日時指定等ご希望の方はゆうパック（送料着払い）での発送になります。この場合、送料0円での連絡となりますが、到着時の送料精算(着払い)となりますのでご了解ください。
・コメントよりも画像が優先となります。例外あり。
・業者の方は、トラブル防止のため、入札をお断りしております。
＜十国峠ケーブルカー 十国峠十国鋼索線・概要＞
山頂まで3分、つるべ式（交走式）で動くレトロなケーブルカー。
1955年（昭和30年）日立製作所製で、1号2号の2両がある。いずれも開業時から使用されている車両で、1号車（青）には「日金」、2号車（赤）には「十国」の愛称が付けられている。車体塗装は最近、2両ともにライオンズカラーを纏っていたが、現在では富士山をアレンジした新デザインが採用されている。
・山々をイメージした「アクアグリーン」
・青空をイメージした「スカイブルー」
日本国内の多くのケーブルカーは1,067 mm軌間を採用しているが、十国鋼索線では標準軌を採用している。これは、車両製作にあたり当時日本国内唯一の標準軌のケーブルカーであった妙見鋼索鉄道（現・能勢電鉄妙見の森ケーブル）の台車を転用したためである。
乗車定員 96名
全長 316m
標高差 101m
軌間 1435mm（標準軌）
路線データ
路線距離（営業キロ）：0.3 km
軌間：1,435 mm
駅数：2駅（起終点駅含む）
高低差：101 m
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