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CUSCO SPORT TN_S 開発コンセプト
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ラム式(倒立式)ショックアブソーバー
※フロントストラット式のみ
ハイグリップラジアルタイヤ対応
CUSCO SPORT TN_S 開発コンセプト
さらに伸側24段、圧側24段の減衰力完全独立制御により、コーナー進入時、旋回時、立ち上がり時のアンダーステア、オーバーステアの修正や、スプリングレート変更時の細かなセットアップを可能としています。
こんな方にオススメです!
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
適合年式: 2020.2-
適合型式: MXPA10/MXPH10
駆動方式/排気量: FF/1490cc/ガソリン FF/1490cc/ハイブリッド
減衰力調整 F:減衰力24段×2WAY(伸/圧)調整 R:減衰力24段×2WAY(伸/圧)調整
オーバーホール対応可否 F:O/H対応(有料) R:O/H対応(有料)
車高調整機構 F:全長調整式 R:ネジスペーサー調整式
・Toyota Safety Sense装着者(※以下TSS)において、車高が下がることによりTSSの誤作動が発生する可能性があります。本製品を取付たことによる誤作動については弊社は責任を負いかねますので、予めご了承下さい。
・センターロックピロボールアッパーマウントについて
フロントにセンターロックピロボールアッパーマウントを取付可能です。(1C6-6SR-01S/¥30,000/別売)
この時、オーダー時に無料でフロントのロッドトップをより強度の高い強化ラムトップ仕様(M14)で製作可能です。(純正M12)
センターロックピロボールアッパーマウントのピロナット/ピロカラーはM14仕様にてご注文ください。またM14仕様で製作時には純正と異なるため、純正のアッパーマウントは装着不可となります。