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一休さん
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最近手を入れた点としてセルが動かなかったので社外セルモーター交換しました。
シート純正生地で張り替え、スポークのサビが気になったのでフロントホイールは50用中古があったので交換、リアホイールはスポーク張り替え、カゴ取り付けとグリップも汚れが気になり新品に交換しました。
一応キャブの清掃して、プラグとオイルも交換しております。
現在ピリオンシートつけているため外してあるホンダ純正?OP?のグレーのボックスも希望であればおつけします。
そのほか当方気が付かない点や購入後すぐに故障が起きる可能性もあるかもしれません。納得のいくように出来る限り現車確認をお願いしたいです。
確認なしで購入されて後からクレームを言われても対応はできません。
あくまでもこちらのオークションでは現状販売のノークレーム、ノーリターンを理解しての入札よろしくお願い致します。
現車確認希望の方は質問より連絡先お知らせいただくか当方IDのshun19860120アットヤフーメールまで連絡お願い致します。
台数が増えすぎたので少し減らそうと同時にC70も出品しております。もしどちらかに入札あるようなら残った方を取り消して手元に置いておこうと思っております。よろしくお願い致します。
注意事項
上記のような状態です。
何度も書くことになりますが古いバイクです。こちらもトラブルは嫌なので現車確認してほしいです。現車確認がどうしてもむずかしい場合は画像、質問等で判断してノークレーム、ノーリターンという事を納得いった方のみ入札お願いいたします。
落札後のキャンセルは理由を問わずキャンセル料として3万円いただきます。
発送詳細
陸送料金は落札者様負担です。
こちらから手配は可能ですが手配してもらえると助かります。
陸送金額は引取先和歌山県紀の川市からでアイラインなどのホームページでお調べください。
直接引き取りは歓迎です。
自走での引き取りをお考えの場合はトラブル防止のため書類を先に着払いにて発送いたしますので名義変更完了後にお越しください。
(2024年 5月 15日 19時 13分 追加)
エンジンはカスタム純正セル付き90です。