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ワイパーモーター変換ハーネス
4極タイプ
マツダ純正モーター~AE86へ変換
カプラーは黒、端子は圧着後ハンダ処理済み
カプラー・端子・配線は国内メーカー製
比較画像:上AE86純正 下流用モーター
取付例:2019年から使用しトラブル無し
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m_h********さん
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※以下のことをよく理解した上で最後まで責任を持って取引願います。※
・落札後に『翌日の夕方までに届けて欲しい』と無理な注文は受け付けません。
・日本語を理解されていない方とは取引しません。
・初回連絡は必ず48時間以内、決済は連絡後48時間以内にお願い致します。
・落札後に連絡を一切してこない場合は落札者都合にて削除します。
・受け取り後は必ず「受け取り連絡」を24時間以内にお願いいたします。
当オークションにアクセスして頂き、ありがとう御座います。
AE86 ワイパーモーター変換ハーネス 4極カプラータイプの品です。
マツダ純正の4極タイプワイパーモーターを
AE86へ流用する際に使用する変換ハーネスを作成しました。
AE86の車両側ハーネスを変更することなくポン付け可能
かつ、ハーネスの取り回しも余裕を持たせています。
端子・カプラーは新品を使用し、圧着時にきちんとはんだ付けしています。
配線はコルゲートチューブで保護したうえでナシジテープを巻いて
純正風に仕上げています。
サンプル写真の当方の車両で2019年からテストしていますが、
AE86純正と比較して小型で軽く、動作も早くなります。
作動音も静かで雨のドライブも快適になります。
※本品はハーネスのみです。モーターは落札者様で
別途ご用意ください※
注意点として、マツダ純正モーターをそのまま使用すると
ワイパー静止位置が直立してしまいますので、
必ずモーターのリンクピボットをAE86純正の静止位置に合わせて
付け替えてご使用ください。
上記の意味が分からない方は車屋さんで作業してもらってください。
あくまで素人が趣味で作った物ですので、自己責任でお願い致します。
※具体的な流用モーターの車種等についてのご質問は、
落札された方にのみお伝えいたします※
<状態について>
画像にてご判断ください。
付属品は画像の物がすべてです。
出品中のものも御座いますので、コチラより是非ご覧下さい
検索用:AE86 レビン トレノ TRD トヨタ 純正 ハチロク N2 N1 イニシャルD 頭文字D 絶版 廃番 希少 JDM S13 180SX
*ノークレーム&ノーリターン&ノーキャンセルでお願い致します。
*評価が10以下の方、悪い評価が多い方の入札はお断りさせて頂きます。
*『落札者都合によるキャンセル』がある方は入札をご遠慮させていただきます。
直近の評価状況からこちらの判断で入札を削除させて頂きます。
*落札後48時間以内に連絡を、決済は前途連絡後48時間以内でお願いいたします。
*万が一、事情により決済が遅れる場合は必ず”事前に予定日を連絡ください。
守られなかった場合は、「落札者都合」にてキャンセルさせていただきます。
「非常に悪い評価」が自動で付与されますので、ご了承ください。
*連絡が一切取れない場合は削除のうえブラックリストに登録させて頂きます。
送料は落札者様負担です。識別のため外箱に品名とオークションIDを記載させて頂いている場合がございますのでご了承ください。
梱包材は基本的にリサイクル材を使用します。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。