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s15********さん
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【新車】ダックス カスタム⑱ 50cc
車体番号 ST50-30365**
初度登録 1970年
走行距離 218㎞(社外メーター)
付属品 登録書類一式、純正キー2種類
改造点
【エンジン】マグナ50ベース SP武川ロングクランク124㏄・スーパーヘッドF5・強化オイルポンプ・武川3枚クラッチ・カブ90カスタムジェネレーターカバー・武川オイルクーラー
【吸排気】ヨシムラサイクロンマフラー・武川VM26キャブ・ファンネル・ハイスロ
【電装系】ダックス12Vベースにセル仕様(キーでセルが回ります)・強化セルモーター・アース強化・ヤマハ125㏄スターターリレー
【足回り】フォークローダウン加工・メッキリアサス・3.5Jアルミホイール・OSAKIチェーン
【ハンドル回り】メッキ絞りハンドル・集合スイッチ・武川レバー・社外メーター
【外観】Gクラフトサブタンク・オーダータックロールシート・ファルコン兜フェンダー・アルミステップ・アルミチェンジペダル・キジマブレーキペダル・当時物オプションサイドスタンド・CGCウインカー・武川キックペダル他改造あり
詳細の状態は下記の通りです。
エンジンのかかり、吹けあがり、加速、走行、ブレーキ、灯火類、全く問題なく絶好調です。
キーシリンダーのライト点灯位置でセルが回るように仕上げましたが、圧縮が高いため、温間時でバッテリーの電圧が高いときしか回りません。
(もっと高出力のバッテリーがあれば回ると思われます。説明内に動画アップしております)
セッティングも程よく出ており120km/h以上出ます。
タイヤは2014年製造で少々年数経っておりますがヒビ等は無く、前後9.5部山あります。
2023年12月にキャブレターオーバーホール、エンジンオイル・ワコーズトリプルアールにて交換、バッテリー交換済みです。
タンク内部は錆ありません。サブタンクのキャップが緩いのか漏れるため使用しないかキャップは交換をお勧めします。
他に購入後すぐに交換が必要な部品や整備が必要な箇所はありません。
外観は何年も前に業者によりパープルメタリックでオールペイント仕上げになります。
フェンダーはファルコンのFRPでポツポツと塗装の浮きが見られ、タッチペンされています。
フレームは年式のわりに状態良好でサブタンク下辺りに塗装の剥がれをタッチペンされています。
シートはオーダーデザインで純正ベースの張替えになります。
その他年式相応に多少の錆や傷はあります。
写真を3枚以外にも各部の状態など沢山貼り付けましたので、商品説明の下もご覧下さい。
もし、表示されない場合はこちらをクリックして下さい。
https://aquabike.sub.jp/auction/auc92.html
登録は排気量の124㏄になります。
ナンバー登録後、乗って帰ることも可能です。
千葉県袖ケ浦市にて現車確認可能です。
袖ヶ浦市・市原市近郊送料無料(お気軽にご相談ください)
また運送会社を利用した全国発送可能です。
(質問いただければ一番安い方法を探してご提案いたします。)
中古車ですので商品説明及び写真では表しきれないこともございます。
当方は可能な限り説明していますが、説明の至らないところもあると思います。
状態をお気にされる方は車両の確認をお願いいたします。
車両の確認は可能な限り時間を調整いたします。
現状出品とさせて頂き、落札後のキャンセル、クレームは不可能とさせていただきます。
不明な点や気になる点がありましたら遠慮なくご質問ください。
簡単決済をご利用の場合クレジット決済も可能です。
■Yahoo!かんたん決済 (クレジットカード払いにも対応)
(2024年 1月 20日 18時 44分 追加)
セル始動のイメージ動画はこちら https://youtu.be/_zdK-uQTGTQ?si=Sel0PROvOR2r2pYQ
(2024年 1月 20日 19時 48分 追加)
キャブレターの角度の関係で止めてあるときにオーバーフローすることがあります。 止めて置く際はコックをOFFにする必要があります。