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N-BOX(JF3/4)2019(R1)年6月~専用配線キットつき【ECONはオンのまま】アイドリングストップのみキャンセラー アイストのみキャンセラー
即決5,200円
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現在110円
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N-BOX JF3/JF4後期 専用アイドリングストップキャンセラー ECONキャンセラー HD-02A
即決3,280円
N-BOX(JF3/JF4)【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーVer.5ホンダアイストのみキャンセラー
即決4,000円
N-BOX(JF3/JF4)専用配線キットつき【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーVer.5ホンダ アイストのみキャンセラー
N-BOX(JF3/JF4)専用配線キットつき【ECONはオンのまま】アイドリングストップのみキャンセラーVer.5ホンダ アイストのみキャンセラー
《ホンダN4P型》N-BOX JF3/JF4(後期)用 アイストキャンセラー(ECONキャンセラー) アイドリングストップキャンセラー
即決4,200円
アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-BOX JF3/JF4(前期)用 タップ付 アイドリングストップキャンセラー
即決3,400円
アイドリングストップキャンセラー ホンダ N-BOX 専用 JF3 JF4 OFF オート キャンセル ECON イーコン エンジン ストップ アイスト
現在2,479円
アイドリングストップキャンセラー ホンダ N-BOX 専用 JF3 JF4 エンジン OFF 自動 キャンセル ECON エンジン ストップ アイスト
PRX4-NJF3 【ホンダ N-BOX JF3/4 アイドリングストップ キャンセラー】 カプラーオン ポン付 カスタム JF3 JF4 オフ 電源
現在2,799円
JF3/JF4 N-BOXカスタム アイドリングストップキャンセラー カプラーオン ヒューズBOX電源取出し配線付
即決1,480円
JF3/JF4 N-BOX アイドリングストップキャンセラー カプラーオン ヒューズBOX電源取出し配線付
即決1,730円
アイドリング ストップ キャンセラー ホンダ N-BOX/N-BOXカスタム JF3/JF4 H29/9~現在 機能停止 OFF オフ 電源 抵抗 解除 設定 のままOK
現在1,648円
PRX4-NJF3 【ホンダ N-BOX JF3/4 アイドリングストップ キャンセラー】 エヌボックス N-BOX / N-BOX カスタム JF3 JF4 カプラーオン
PRX4-NJF3 【ホンダ N-BOX JF3/4 アイドリングストップ キャンセラー】 送料込 N-BOX カスタム JF3 JF4 カプラーオン 解除
現在3,019円
PRX4-NJF3 【ホンダ N-BOX JF3/4 アイドリングストップ キャンセラー】 カスタム JF3 JF4 純正 ヒューズ カスタム カプラーオン 解除
PRX4-NJF3 【ホンダ N-BOX JF3/4 アイドリングストップ キャンセラー】 カスタム JF3 JF4 カプラーオン コネクター 機能停止 OFF
即決1,094円
残りわずか!【未使用 ホンダ 純正】HONDA N-BOX JF3/4 スカルキャップ ブラック 左右セット
即決8,427円
N-BOX(JF3/JF4)電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーホンダNアイストのみキャンセラー
即決7,000円
N-BOX(JF3/JF4)電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま】アイドリングストップのみキャンセラーホンダ アイストだけキャンセラー
N-BOX(JF3/4)2019(R1)年6月~電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま】アイドリングストップのみキャンセラー アイストだけキャンセラー
N-BOX(JF5/6)電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま】アイドリングストップのみキャンセラー ホンダNアイストだけキャンセラー
N-BOX(JF1/JF2)電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーホンダNアイストのみキャンセラー
即決2,480円
即決2,800円
N-BOX(JF5/6)2023(R5)年10月~電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま】アイドリングストップだけキャンセラーNアイストのみキャンセラー
即決1,650円
即決3,020円
1,000円
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N~Nさん
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この商品はYahoo!フリマにも掲載されています。詳細
車種別配線付きキット+電源分岐カプラーのセットです。
【機能・概要】
・エンジン始動の度に自動的に『ECONスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。
・DIY向け取付マニュアル(配線図・現車画像付きPDFファイル)あり。
【特徴】
・操作不要なフルオート仕様です。
・バッテリーの寿命が大幅に延びます。(アイスト車用バッテリーは高価です)
・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。
・右左折時にギクシャクする事も無くなります。
・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。(ECONはオンのままなので)
・ターボ・4WD・EPB(電動パーキングブレーキ)にも対応。
【他の市販品との違い】
市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ECONキャンセラー」です。
アイドリングストップだけでなく、ECONの全ての機能が無効になるため、
(エンジン・CVT・エアコンなどの省エネ同調制御もOFFになります)
アクセル(スロットル)が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。
【アイドリングストップのデメリット】
・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。
(短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化)
・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。
・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。
・信号待ちのたびにエアコンが止まる。(真夏は不快)
・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。
【ネット情報にはご注意ください】
ネットには強引なバッテリーアーシングや配線カットなど、
いかにも簡単そうな方法・商品が紹介されていますが、
×バッテリー保護システムを無効にしてしまう⇒バッテリー寿命を縮める。
×純正セキュリティシステムが動作しない。
×エンジンスターターが正しく動作しない。
×警告灯が消えない⇒他の故障が発見しにくくなる。
・・・など、隠れたリスクがありますのでご注意ください。
【必ずお読みください】
※取付作業・使用は自己責任でお願いします。
※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。
※商品を分解・改造された場合はサポート外です。
※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。
※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。
※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。
※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。
※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。(純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため)
※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。