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【概要】2022年8月15日発売
・『ECON機能はオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。
・システム本体+配線部材一式セットです。(2024年5月版より本体+配線を一体化しました)
・取付マニュアル(配線図・現車画像付きPDF)付属。
【よくある質問】
Q:DIYでも取付可能ですか?
⇒可能です。取説はDIY向けです。特殊工具不要です。
Q:装着したまま車検は通りますか?
⇒通ります。ディーラー車検もOKです。
Q:何か操作が必要ですか?
⇒操作不要なフルオート仕様です。エンジン始動の度に自動起動します。
Q:装着後、システムを一時的に無効にできますか?
⇒電源を遮断すれば純正状態に戻ります。
Q:純正のECONスイッチは使用できますか?
⇒ECONはスイッチも機能もそのまま使用できます。なので燃費もあまり変わりません。
Q:ターボ・4WD・電動パーキングブレーキにも対応していますか?
⇒対応しています。
Q:スマートキーでない車種(N-VAN G・Lなど)にも対応していますか?
⇒プログラム書き換えで対応できます。コメントください。
Q:他の電装オプション品と干渉しませんか?
⇒一部のオプション装着車は分岐カプラーが必要です。画像をご覧ください。
(分岐カプラーは単品・セットどちらも出品中)
【ECONを活かす意味】
市販品の多くのキャンセラーはECONキャンセラーです。
⇒アイドリングストップだけでなくECONの全機能を無効にする
⇒アクセル・エンジン・CVT・エアコンなどのECO同調制御もOFFになる
⇒スロットルも変速も過敏になりすぐに回転数が上がる
⇒燃費・静音性が悪化します。運転が荒っぽくなり快適性も落ちます。
【アイドリングストップのデメリット】
・バッテリーやセルモーターの寿命が短くなる。(バッテリーは2年もたない場合も!)
・再始動のたびに有害ガスや騒音が発生する。
・停止している間はエアコン(特に冷房)が止まる。(送風になる)
・右左折・渋滞時に停止・再始動を繰り返すので不安定。
・短時間のアイドリングストップはかえって燃費が悪化する。
【ネット情報には注意】
ネットには強引なバッテリーアーシングや配線カットなど
いかにも簡単そうで危険な方法が紹介されていますが、
×メーカー保証対象外になる。
×純正セキュリティシステムが動作しない。
×バッテリー保護システムを無効にする。
×エンジンスターターが正しく動作しない。
×警告灯が消えない⇒他の故障が発見しにくくなる。
・・・など様々なリスクがありますのでご注意ください。
【必ずお読みください】
※取引メッセージにて取説の入手方法をご案内しますのですぐにダウンロードしてください。
※取付サポートは落札後14日間です。
※取付作業・使用は自己責任でお願いします。
※マニュアル通りに取付けて下さい。それ以外の手順・方法はサポート外です。
※商品を分解・改造された場合はサポート外です。
※リモコンエンジンスターター始動時は乗車後再始動してください。
※スマートキー以外はプログラム変更が必要ですのでコメントください。