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  • 年式：平成19年
  • 走行距離：127,000 km
  • 修復歴：なし
  • 車検： 2年付き

輸出対応OK 維持費安8ナンバー 1ナンバーOK 希少サンルーフ付き　両側パワスラ　パワーバックドア　ナビ テレビ バックカメラ付き

商品説明

自動車基本情報
メーカー名 トヨタ 車種名 アルファードG
グレード名 3.0MS プライムセレクション 排気量 3,000 cc
年式 平成19年 (2007年) 5月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 127,000 km 走行距離の状態 実走行
色系統 クロ系 色の名称 ブラック
車検有効期限 2年付き ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ ミニバン 型式 TA-MNH10W
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 7人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 919 リサイクル預託金 14,480 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ ○ ローダウン －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア ○ 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント

★ご覧頂きまして誠にありがとうございます★

１０系後期３リッターアルファードのご案内です。
輸出業者様向けへの対応可能です(インボイス番号記載の見積り請求書作成、港への回送など)

元々は８人乗り３ナンバー車でしたが、現状は８ナンバー(定員７名)抹消状態です。抹消状態の現状渡しですが、別途４万円頂ければ予備検査を付けてのお渡しも可能です。
即決価格は予備検査付渡しの価格です。
※写真のタイヤホイルとは別のアルミタイヤセットに交換します(50エスティマ純正の１７インチホイル)

８ナンバーは車椅子移動車としての登録です。
本来８人乗りの３ナンバーでしたが、定員を１名減らして８ナンバーで車検を取得した後に抹消した車両です。
車内を切ったり溶接したりの大幅な加工はありませんので元の３ナンバーに戻すことも可能です。
地域によって税金額(自動車税)が違ってきますが、殆どの地域で低税か免税(０円)になります。

１ナンバーや３ナンバーに構造変更して予備検査付でのお渡しも可能ですので、その際にはご相談下さい。

当方が頂くのは落札価格＋リサイクル預託金１４４８０円です。
予備検査付渡しをご希望の場合には＋４万円。(８ナンバーキットは別売４万円です。当方に車検をご依頼出来ない方は購入をお薦めします)
車検＆ナンバー付きでのお渡しをご希望の場合には落札後にご相談下さい。

迫力あるブラックボディに装備も充実しております。
両側パワスラ、ツインサンルーフに、この型では珍しいパワーバックドアまで付いています。
社外ナビ、テレビ、バックカメラも付いてます。

2.4リッターエンジンの中国製エンジンではなく３リッターの日本製エンジンです。本物のメイドインジャパンのアルファードです。
非常に壊れにくく、タフなエンジンなので海外では今でも人気のあるエンジンですね。

10系から2.4のエンジンは中国製、30系の2.5リッターエンジンもご多分に漏れず勿論中国製です。
新車時からまるでディーゼルエンジンのごとき騒音を奏でておりますが、よくまああんなエンジンに数百万も払って買いますよね。無知とは恐ろしいです。
中国製のチープな粗悪エンジンに数百万も支払って(ぼったくられて)オラオラ顔で乗ってるのを見ると滑稽で笑えます(^-^;
ピストン精度が悪くてエンジンブロック削ってしまい、オイル食いが頻発してリコールになるくらいの酷いエンジンですよ。

今、お乗りのミニバン、ステーションワゴンも当方にて８ナンバー車椅子移動車、１ナンバーor４ナンバー貨物への構造変更承ります！
お気軽に御相談下さい。
軽自動車のエンジンスワップorミッション載せ替え及び、公認取得、オーバーホール等もやっておりますよ(^^)/

ご不明な点、現車確認の打ち合わせ等ありましたら、cima0126t@yahoo.co.jp(メール送信画面の宛先欄にコピペして貼り付けて下さい)
もしくは、080-9797-1260までお気軽にご連絡下さいませ。

自走可能なお車であれば、下取り致します(車検切れ可)
陸送が必要な方は別途陸送費用も必要となります。
当方業者ですので、手配も出来ますし、若干はお安くなるはずです。
 
●１、４ナンバー貨物登録について
排気量の大きいアメ車等では１ナンバー等の貨物登録に変更するのが一般的です。
最近では、古い年式の国産ミニバンも節税の為に増えてきました。
毎年車検が・・・と言う方がいますが、いざ所有してみると大した問題ではないことがわかります。
所有された方で次回もまた貨物登録車を購入される方は９割です。
なので不満を言われる方は少数派です(車検時にぼったくられたのかもしれません)
維持費が安いので複数台所有される方が当方のお客様には多いです。
 
こちらのアルファードの場合ですと、乗車定員２名or３名での貨物登録で年間自動車税が８８００円です。４名or５名の場合には17600円になります。
因みに３ナンバーのままでの自動車税の場合には、５８６００円になります。。。貨物だと自動車税＋車検代くらいになっちゃいますね(^-^;
1、４ナンバーの車検代法定費用部分は３万～４万円程度ですから。

車検が１年毎、それと１ナンバーの場合、高速料金が２割増(４ナンバーは５ナンバーと同一)、、、これがデメリット部分です。(ただし、車検代法定費用は３ナンバーの半額以下)

●８ナンバーについて
以前流行ったキャンピング車ではなく、車椅子移動車としての登録になります。
各都道府県によって自動車税が違いますが、殆どの地域で免税or減税となっております。
車椅子の方を乗せるかどうかは関係ありませんし、乗っていなくても、乗せなくても違法ではありません。乗せることが出来る車という意味での８ナンバーです。
４ナンバー貨物にしたから必ず荷物を載せて仕事車として使用しなければいけない、ということはありませんのでそれと一緒です。
重量税も安くなります。自賠責保険料は普通車と同じです。
車検も２年ごとですし、高速道路も普通車と同じ料金＆割引が適用されます。
任意保険料も殆どの保険会社で割引があります(割引の有無、割引率等はご自身で契約されている保険会社にお聞き下さい)
型式に「改」の文字は入りません。
免税、低税の地域はかなりメリットがありますのでお勧めです。
乗車定員も最大で７名で取れます。

●外装
小傷エクボ程度はありますが、全体的には乗っていて恥ずかしてような状態ではないと思います。
塗装の光沢もあり、綺麗な車の印象です。

下周りは特に目立つような錆もなくとても綺麗な状態です。
外装を新車レベルで気にされる方は現車確認されるか、板金塗装前提でご検討下さい。

●内装
シートカバーに汚れが若干ある程度で、特に目立つダメージや汚れ等無く、全体的な印象は綺麗な状態を保っていると思います。
窓のスモークフィルムに一部剥がれている箇所があるくらいのものです。
余程の神経質な方でも無ければご納得頂けると思います。
 
●機関その他
エンジン、オートマ、エアコン問題ありません。
若干の滲み漏れが見受けられますが、使用に問題あるようなオイル漏れではありません。
クーラント漏れは見受けられません。
タイミングベルトは９万キロ台で交換されています。

ステアリングラックブッシュのヘタリによる車両のフラつきが多い車種ですが(この頃のアルファードやノア、ヴォクシーに多いです)
中古の良品と交換しておきましたので現状フラつきはありません。しっかりとしたハンドリングです。

フロントショックアブソーバーのアッパーマウントが定番の劣化でハンドル回すとスプリングの反発音がします。
使用走行には問題ありませんが、ハンドルがやや重く感じるのと車庫入れ時の音が嫌なだけです。
別途ご負担頂ければアッパーマウント一式交換なり、中古に交換するなりしますのでその際にはご相談下さい。

予備検査付渡しをご希望の場合には、エンジンオイル、オイルエレメントは交換してからお渡しします。

タイヤホイルは写真とは別の物になります。
溝はまだあるセットに交換しますが、あくまで転がし用とお考え下さい。

●追加画像
ヤフーボックスが使えなくなってしまったので、追加画像が欲しい方はメールして下さい。

★その他
●現車確認大歓迎です！当方は出掛けている時が多いので、事前に日時をメールで打合わせお願いします。
 
●記載事項は全て当方の主観ですので、あくまで参考として下さい。
記載漏れや見落とし等がありましても、全て現車優先とさせて頂きます。
また、格安での販売となりますので、当方の手元を離れた時点で、
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
 
●最近、いたずら入札が多いので、落札されて現車確認無しでのキャンセルは５万円頂きます。
現車確認されてのキャンセルは申し訳ありませんが、こちらも経費がかかってしまっているので、１万円頂きます。
 
それでは、どうぞ宜しくお願い致します。

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