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【家族バレ放出】ヤマハ R1-Z 3XC 45馬力 前期型 低走行 メンテ済み 車庫保管
現在520,000円
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現在44,000円
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現在3,000円
ヤマハ R1-Z 3XC1 前期型 キャブ本体 オーバーホール リペア キット / 1型 平成2年式 当時 キャブレター メンテナンス パーツ 社外 ⑥
現在5,940円
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現在1,700円
ヤマハ R1-Z 前期 3XC フレームカバー ピボットカバー 左右 【B】AXM
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ヤマハ R1-Z 前期 3XC メーターギア 【A】AXM
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FZR250R [3LN] 前期1989- 純正 フロントブレーキキャリパー左右 83mm 検)TZR250 1KT 3MA 3XV R1-Z FZR400 中古 ヤマハ YAMAHA KR060204
即決11,000円
R1-Z イグナイター ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 3XC R1Z 最終型 CDI 機能的問題なし 車検 Genuine
現在44,700円
ヤマハ R1-Z CDI 3XC-70 ミハラスペシャリティ
現在50,000円
D20# 48 R1-Z CDI イグナイター ヤマハ 3XC 後期
現在16,800円
D14# 43 R1-Z CDI イグナイター ヤマハ 3XC
現在11,000円
ヤマハ R1-Z レーシングCDI 3XC-70 ミハラスペシャリティ 【早期終了の可能性あります】
現在43,000円
低走行 帰省前45ps! ヤマハ R1-Z 250 3XC 1KT
現在52,000円
★1996年▲3XC ヤマハ R1-Z バイク カタログ▲YAMAHA R1-Z/R1Z/水冷 2サイクル 2気筒 249cc 40PS/アール・ワン・ズィー/前輪ダブルディスク
即決3,500円
ヤマハ TZR250 純正 エアクリーナーボックス 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT
現在2,000円
■ヤマハ TZR250 純正 シートカウル 左 テールカウル 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
現在1,100円
■ヤマハ TZR250 純正 リアブレーキディスクローター 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 シート 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 サイドスタンド 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
現在2,200円
■ヤマハ TZR250 純正 バッテリーステー 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 テールランプ 取り付けステー 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 ラジエーターホース 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 イグニッションコイル 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 ステム アンダーブラケット 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 キックギア エンジン 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 ウインカーリレー 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 タンク マウントステー 取付ステー 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
■ヤマハ TZR250 純正 インナーリアフェンダー 1KT 2ストローク パラツイン 検索 RZ250 RZ250R R1-Z TDR250 2XT [R060202]
即決550,000円
即決44,220円
即決6,140円
即決1,800円
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即決700,000円
φ38mm サンセイ セパハン クイックリリース カーボンハンドルR1-Z R1Z SRX600 GPZ900Rニンジャ 前期 RG400ガンマ RG500
即決27,500円
♪R1-Z/3XC ミハラスペシャリティ レーシングイグナイター/CDI 3XC-70 (Y0118A06)1992年式/Mihara
即決81,400円
★2024年5月5日走行確認★ R1-Z ミハラCDI 3XC-70 レーシングCDI 検索 TZR250 TDR250 RZ250
即決50,000円
ヤマハ R1-Z CDI 3XC 実働
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OSR-CDI R1-Z(3XC)専用 高耐久仕様 動作確認済み 商品保証有り セッティングソフト付き
即決30,000円
TZR250 1KT イグナイター CDI電装ユニットECU n送料表あり 即決あり(2XT R1-Z 3XC
即決22,000円
R1-Z (3XC) 専用設計デジタル進角CDI ファイナルエディション 【MEGA-denshi】
即決89,800円
★2024年5月5日走行確認★ R1-Z ミハラ CDI 3XC-70 レーシングCDI 検索 TZR250 TDR250 RZ250
◆◆激レア 当時物 希少品 絶版品 R1-Z CDI イグナイター 3XC-70 YEC 3XCー70 ミハラ レーシング 0701000-1060 22062115
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ヤマハ R1-Z 3XC フロントフォーク インナーチューブ 38mm 600mm インナーパイプ シルバー 3XC-23110-00対応 補修 修理 バイク 純正交換
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R1-Z 3XC 純正サイドカバー左側、テールカバー 白/ホワイト 検:テールカウル サイドカウル ヤマハ YAMAHA 当時物
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R1-Z パーツリスト 1版 ヤマハ 正規 中古 バイク 整備書 3XC2 3XC-030101~ nQ 車検 パーツカタログ 整備書
ヤマハ R1-Z (3XC) 専用設計 シートカバー日本製(厚手生地)【生地色:黒/タンデムベルト付き】張替タイプ
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TZR250SPR 3XV 3MA / R1-Z 3XC メーターパネル LED 8個セット ヤマハ YAMAHA /6/t5
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ヤマハ R1-Z 3XC フロントフォーク インナーチューブ 38mm 600mm インナーパイプ ゴールド 3XC-23110-00対応 補修 修理 バイク 純正交換
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R1-Z チャンバーマフラー 3XC ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 修復素材に ノーマル戻しに そのまま使える 車検 Genuine
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chi********さん
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当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。 陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。 ストアではないので消費税もかかりません! 高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。 営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。 当店は認証工場(認証番号4-6959)となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。 また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。 長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください! Seed motorcycle公式HPはこちら URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/
【車名】 ヤマハ R1-Z 【排気量】 250㏄ 【車体番号】875 3XC-040*** 【走行距離】 約38,900km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし) 【車検】 排気量250㏄以下のため車検不要です。 【登録状況】 ナンバー返納状態 別途15,000円にて登録代行も承れます。(自賠責保険は別途費用) 【外観】 ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。下記説明文を参考にご検討下さいませ。 *タンク* タンク右面下部に僅かな塗装剥がれがありますが気にならない程度です。その他に傷や凹みはありませんでした。タンク内部に僅かな錆がありますが使用に問題ない程度です。 *シート* シート上面、左右折り返し部、後方折り返し部に僅かな切れがあります(下記拡大写真参照)。 *カウル類* テールカウル左下部に僅かな割れがありますがガタつきはありませんでした。右サイドカバー、テールカウル後方、フロントフェンダー上面に若干の傷がありますが気にならない程度です。リアフェンダーはフェンダーレス加工されております。 *チャンバー* ノーマルチャンバーが装備されております。サイレンサーに多少の傷があります(下記拡大写真参照)。チャンバーに若干の錆がありますが凹み等はありませんでした。 *ハンドルストッパー* 左右ストッパーに僅かな凹みがありますが使用に問題ない程度です。拡大写真が下記にございますのでご確認ください。 *その他* メーターケースに若干の傷と割れがありますがガタつきはありませんでした。左フロントアクスルシャフト、右側クランクケースカバー、スイングアーム左側に多少の傷がありますが外観を損なうほどではないと思います。 中古車ですので多少の傷や錆はありますが、中古車市場に出回っているR1-Zの中では比較的に綺麗な状態を保てている車両です。当店では現車確認も大歓迎です。まずは、見に来ていただくだけでもかまいません。ご検討宜しくお願い致します。 【エンジン】 キックにて始動確認しました。始動性も良好です。 暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題ありませんでした。 敷地内を300m程試乗しましたが、加速なども違和感はありませんでした。 オイルポンプ吐油確認済み。 エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画 URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/rZv9y2g2BBU 動画内ではOIL警告ランプが点灯していますが正常動作です。ギアを入れた際に消灯致します。 【保安部品】 ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプも問題ありません。 試乗の際に40㎞位までメーターの針の作動を確認しました。 【足回り】 *フロントタイヤ* 約5分山 ヒビあり。折を見て交換をお願い致します。 *リアタイヤ* 約4分山 ヒビあり。折を見て交換をお願い致します。 *フロントパッド* 約3㎜ *リアパッド* 約4㎜ このまま使用できます。 *フロントフォーク* オイル漏れや滲みはありませんでした。 *リアサスペンション* オイル漏れや滲みはありませんでした。 【鍵】 ・メイン:純正キー1本 ・タンク、シート:複製キー1本 【付属品】 なし 【カスタム】 ニッシン製ブレーキマスター 社外LEDウインカー 社外テールランプユニット 前期型CDI(45ps) その他写真を参考にご確認ください。
・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。 ・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。 ・提携ローン(JACCS)のご利用も可能です(要審査) ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。 ・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。 落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします(500円/1日) ・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。 ・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20%のキャンセル料をご負担ください。 上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。 ・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。 陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。 この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。 ・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。(下記の条件に当てはまる場合) 【返品条件】 ・出荷時と異なる傷などが増えていない ・出荷時より距離加算が20km以内 ・部品交換をしていない ・当店にお持ち込み頂く(陸送の方は往復分の送料をご負担ください) ・登録、名義変更をしていない ・商品到着後1週間以内 以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。 返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。 別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります 上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。
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また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。
長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください!
Seed motorcycle公式HPはこちら
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/
【車名】
ヤマハ R1-Z
【排気量】
250㏄
【車体番号】875
3XC-040***
【走行距離】
約38,900km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし)
【車検】
排気量250㏄以下のため車検不要です。
【登録状況】
ナンバー返納状態
別途15,000円にて登録代行も承れます。(自賠責保険は別途費用)
【外観】
ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。下記説明文を参考にご検討下さいませ。
*タンク* タンク右面下部に僅かな塗装剥がれがありますが気にならない程度です。その他に傷や凹みはありませんでした。タンク内部に僅かな錆がありますが使用に問題ない程度です。
*シート* シート上面、左右折り返し部、後方折り返し部に僅かな切れがあります(下記拡大写真参照)。
*カウル類* テールカウル左下部に僅かな割れがありますがガタつきはありませんでした。右サイドカバー、テールカウル後方、フロントフェンダー上面に若干の傷がありますが気にならない程度です。リアフェンダーはフェンダーレス加工されております。
*チャンバー* ノーマルチャンバーが装備されております。サイレンサーに多少の傷があります(下記拡大写真参照)。チャンバーに若干の錆がありますが凹み等はありませんでした。
*ハンドルストッパー* 左右ストッパーに僅かな凹みがありますが使用に問題ない程度です。拡大写真が下記にございますのでご確認ください。
*その他* メーターケースに若干の傷と割れがありますがガタつきはありませんでした。左フロントアクスルシャフト、右側クランクケースカバー、スイングアーム左側に多少の傷がありますが外観を損なうほどではないと思います。
中古車ですので多少の傷や錆はありますが、中古車市場に出回っているR1-Zの中では比較的に綺麗な状態を保てている車両です。当店では現車確認も大歓迎です。まずは、見に来ていただくだけでもかまいません。ご検討宜しくお願い致します。
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キックにて始動確認しました。始動性も良好です。
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敷地内を300m程試乗しましたが、加速なども違和感はありませんでした。
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【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプも問題ありません。
試乗の際に40㎞位までメーターの針の作動を確認しました。
【足回り】
*フロントタイヤ* 約5分山 ヒビあり。折を見て交換をお願い致します。
*リアタイヤ* 約4分山 ヒビあり。折を見て交換をお願い致します。
*フロントパッド* 約3㎜
*リアパッド* 約4㎜
このまま使用できます。
*フロントフォーク* オイル漏れや滲みはありませんでした。
*リアサスペンション* オイル漏れや滲みはありませんでした。
【鍵】
・メイン:純正キー1本
・タンク、シート:複製キー1本
【付属品】
なし
【カスタム】
ニッシン製ブレーキマスター
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前期型CDI(45ps)
その他写真を参考にご確認ください。
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ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします(500円/1日)
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20%のキャンセル料をご負担ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
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・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。(下記の条件に当てはまる場合)
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・出荷時より距離加算が20km以内
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返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。
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