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kom********さん
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こちらのオークションで購入して、125ccと家族に偽り乗ろうとしたら、登録直前で家族にバレてしまい今回出品いたします。これでバイクは全て手放すので、しっかり乗ってくれる方の入札お待ちしております。
仮ナンバーで乗った感想は、しっかりメンテナンスされている普通のバイクです。(旧車専門店の100万円オーバーのものには流石に敵いませんが。)
外装も部分的にリペイントされているようで、年式の割には綺麗に見えるかと思います。
タイヤのみ交換すれば中古販売店のバイクになるレベルだと思います。
こちらの商品がオススメの方は、一生もののR1-Z探している方ではなく、80年代のRZなどが高騰し過ぎて出ないけど2stに乗ってみたい方やカスタムやレストアベースの方に最適かとおもいます。
またヤフオクですので、ノ-クレ-ム、ノーリタ-ンでお願いします。全て理解して頂いた方のみ入札をお願い致します。(商品は現状での販売になります、商品説明も主観的なものですので参考程度にお考え下さい。いかなる理由があってもキャンセルや返品、クレームは一切受け付けていません。)
発送はBAS柏井デポまで別途5,000円でお持ち込みいたしますが、土曜日のみ休みのため、お時間いただく場合もございます。
引き取りの場合は、千葉県の東京メトロ東西線浦安〜妙典の間が最寄になります。平日の夜間か土日の時間であれば対応可能です。
以下、前回出品者様の説明になります。
※※※※※※ ※※※※※※ ※※※※※※ ※※※※※※ ※※※※※※ ※※※※※※
●メーカー ヤマハ
●車 名 R1-Z 3XC 前期型
●車体番号 3XC-006●●●(セキュリティの都合上3桁記載しません)
●原動機番号 3XC
●排気量 250cc
●距 離 メーター表示距離数5459.9㌔
(車両維持のため若干延びる可能性があります。)
●年式 1990年6月(メーカーサイトにて車体番号照会済み)
●鍵の有無 1本鍵での動作確認しました。
●登録書類の有無 有り
●電装関係 ウインカー ヘッドライト テール ホーン 動作します。
★メンテナンス箇所★
・キャブレターオーバーホール
・インシュレータ2個新品交換(純正部品)
・フューエルホース類新品
・フューエルコックパッキン交換
・フロントフォークオーバーホール(シール、ブーツ、オイル類交換済み)
・ブレーキキャリパー前後メンテナンス
・バッテリー交換
・プラグ交換
・シート張り替え
・その他メンテ、交換多数あり
★エンジン★
・エンジンも暖機運転後アイドリングやふけあがり等スムーズです。
・2st前期規制前エンジンですのでパワーバンドに入ると加速すごいです!
★外装★
・全体的に綺麗ではありますが年式相当のキズ、補修、リペイント、などありますので画像で判断して下さい
・フューエルタンク右へこみあります
・リアテールカウルのデカールカラー違います
・その他画像で判断願います
★足回り★
・タイヤ前後5部山程度です。
★コメント★
・全体的に古い車両ではありますが、上記の通りメンテナンスを実施し試運転等を行いました。走る、曲がる、止まる、基本的な動作問題ありませんでした。
(2024年 5月 17日 8時 32分 追加)
多くのリスト登録と閲覧ありがとうございます。いただいた質問の中に、説明した方がいい事項もありましたので、追記します。
・家族に偽ったのは、125ccなら乗っていいと言われているからです。登録書類はきちんと250cc(軽2輪)ですので、ご安心ください。
・普通のバイクとは、走る曲がる止まるのバイクの基本動作ができるという意味と、見える部分だけ整えて何でもかんでも美車や程度極上という表記が嫌だからです。
・YPVSは、キーをONに回す始動時に毎回動作しています。(当たり前ですが)試乗時に作動していたかは、高回転域までスムーズに回っていましたが、客観的に動作していたかの確認方法がないので、絶対大丈夫というお約束はできません。
・引き取りの場合は、千葉県市川市(東京メトロ沿線)になります。なお、自走される場合は名義変更後の自己責任でお願いします。
・現社確認は、仕事が多忙のため対応しかねます。メールアドレスと希望箇所をお知らせいただければ、撮影して詳細写真をお送りいたします。