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spe********さん
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【ボルトオン保安基準適合】【BADMOON-Racing オリジナル】汎用 ハイマウント GTウィング FD2 非車検対応GTウィングより効果有!
60,280円
【ミッショントラブルの救世主】【BADMOON-Racing オリジナル】 ミッション&デフ オイルタンクキット(FD2 S13 S14 S15ポン付け可能)
29,800円
【乗り心地・直進安定性向上】【BADMOON-Racing オリジナル】LS460 / LS60 ローダウン専用キャンバー補正Kit Ver2
34,800円
【素直なステアフィーリングに】【BADMOON-Racing オリジナル】FD2 シビックタイプR タイロッドエンド
21,800円
【待望の再入荷】【BADMOON-Racing オリジナル】レーシングプーリー S2000 AP1 AP2
30,800円
【待望の再入荷】【BADMOON-Racing オリジナル】【レスポンスアップ】JZX100 ツアラーV JZX110 IR-V レーシングプーリー
56,600円
【待望の再入荷】【BADMOON-Racing オリジナル】レーシングプーリー FD2 シビック タイプR
60,600円
【BADMOON-Racing オリジナル】【究極のストップパワー】 本物のカーボンパッド RC-F 純正キャリパー用
32,800円
【BADMOON-Racing オリジナル】【コーナリング性能向上】FD2 超ローキャスター&ショートホイルベース シビックタイプR ワイドトレッド
36,080円
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BADMOON-Racing
LS460 / LS600
ハイレスポンス ローテンプサーモ RRスペック
業界初のローテンプサーモ!!
タイムアタック車両からレースマシンマシンにも装着させております! 弊社IS-Fデモカーでの冷却テストもバッチリOKです!
海外耐久レースマシン採用パーツ
オールアルミエンジンの熱ダレを抑制し理想水温に近づけるためのサーモバルブです 燃費も上がり、エンジン耐久性も非常に良くなります!
水温補正が入りにくくなるので本当のV8パワーが楽しめます!
レース / タイムアタック / スポーツ / ストリート走行向けのRSスペックです。 ストリート&スポーツ走行向けは別ページのSSスペックをお勧めします。
RRスペック ローテンプサーモ 68℃バルブ改
レース / タイムアタック / スポーツ / ストリート
オールアルミエンジンの理想水温70℃に安定させるために68℃バルブを更にハイレスポンス加工してバルブの追従スピードを上げています。
オールアルミエンジンの理想水温に近づけ水温が下がるだけでエンジン効率が上がりパワーアップします。
非常に水温の安定性がでて、水温管理とCPUセッティングで30PSアップの実績を誇ります!
水温が下がりますのでエンジン油温/ATF温度も下がりサーキット、スポーツ走行に性能を発揮します! また高グレードのエンジンオイルであれば燃費の悪化もありません。
※注意!
LS460/LS600は水温が下がると馬力が出過ぎて危険なためATの保護補正プログラムが入りますがN-Dレンジに入れた瞬間だけ入りますので通常の一般走行、サーキット走行には一切影響はありません。
取り付けは無加工、ボルトオン 受注製作のため納期は約2週間です。
送料 本州:\1.210 北海道、九州:\1.760
オプション
強化ロアホース \7.480(税込み)
高回転多様する場合は純正ロアホースの強度不足のためホースが潰れ冷却水が回らなくなるのを防ぎます(シリコン系ホースも同じ症状が発生します)※バッドムーン製ラジエター使用車のみ装着可能です。
即決5,470円
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【油温対策効果も有】【BADMOON-...
即決10,270円
現在8,151円
BADMOON-Racing
LS460 / LS600
ハイレスポンス ローテンプサーモ RRスペック
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RRスペック ローテンプサーモ 68℃バルブ改
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高回転多様する場合は純正ロアホースの強度不足のためホースが潰れ冷却水が回らなくなるのを防ぎます(シリコン系ホースも同じ症状が発生します)※バッドムーン製ラジエター使用車のみ装着可能です。