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2LクラスのE/GにベストマッチなGT III-RSタービンを使用したボルトオンターボ。
専用設計のターボハウジングをはじめ、各パーツにもこだわりの技術を投入。ノーマルエンジンから装着可能で、強化エンジンにした場合はさらなるポテンシャルアップが可能になります。
注意事項
※インジェクター等燃料系の強化が必要となります。
※制御用パーツはKITに付属されません。必ずリセッティングが必要となります。別途圧力センサー等が必要となります。
※KIT取り付けの際、車両への加工が必要になります。
※表示の出力、トルクは当社車両を当社シャシーダイナモにて計測した数値のため、計測機器の違いや車両個体差で異なります。
専用設計のターボハウジングをはじめ、HKSの拘りを注入したボルトオンターボキット。
86過給機チューニングにおける新たな選択肢の登場です。
■特長
■キット内容
■注意事項
詳細は購入手続き画面で確認してください。
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2LクラスのE/GにベストマッチなGT III-RSタービンを使用したボルトオンターボ。
専用設計のターボハウジングをはじめ、各パーツにもこだわりの技術を投入。ノーマルエンジンから装着可能で、強化エンジンにした場合はさらなるポテンシャルアップが可能になります。
注意事項
※インジェクター等燃料系の強化が必要となります。
※制御用パーツはKITに付属されません。必ずリセッティングが必要となります。別途圧力センサー等が必要となります。
※KIT取り付けの際、車両への加工が必要になります。
※表示の出力、トルクは当社車両を当社シャシーダイナモにて計測した数値のため、計測機器の違いや車両個体差で異なります。
専用設計のターボハウジングをはじめ、HKSの拘りを注入したボルトオンターボキット。
86過給機チューニングにおける新たな選択肢の登場です。
■特長
*当社社内データ。大容量インジェクターを使用。
■キット内容
■注意事項
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
型式:ZN6
エンジン:FA20
年式:12/04-16/07