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2LクラスのE/GにベストマッチなGT III-RSタービンを使用したボルトオンターボ。
専用設計のターボハウジングをはじめ、各パーツにもこだわりの技術を投入。ノーマルエンジンから装着可能で、強化エンジンにした場合はさらなるポテンシャルアップが可能になります。
注意事項
※インジェクター等燃料系の強化が必要となります。
※制御用パーツはKITに付属されません。必ずリセッティングが必要となります。別途圧力センサー等が必要となります。
※KIT取り付けの際、車両への加工が必要になります。
※表示の出力、トルクは当社車両を当社シャシーダイナモにて計測した数値のため、計測機器の違いや車両個体差で異なります。
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(※1)ノーマル部品の“対応範囲”は目安であり、その強度を保証するものではありません。(※2)クラッチは強化してください。(※3)エンジン制御のセッティングは必ず行ってください。 ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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2LクラスのE/GにベストマッチなGT III-RSタービンを使用したボルトオンターボ。
専用設計のターボハウジングをはじめ、各パーツにもこだわりの技術を投入。ノーマルエンジンから装着可能で、強化エンジンにした場合はさらなるポテンシャルアップが可能になります。
注意事項
※インジェクター等燃料系の強化が必要となります。
※制御用パーツはKITに付属されません。必ずリセッティングが必要となります。別途圧力センサー等が必要となります。
※KIT取り付けの際、車両への加工が必要になります。
※表示の出力、トルクは当社車両を当社シャシーダイナモにて計測した数値のため、計測機器の違いや車両個体差で異なります。
BOLT ON TURBO KIT GT4525 GT4135 for 86 / BRZ
低中速レスポンス重視のGT4525
高回転も回したくなるGT4135
■特長
(※1)ノーマル部品の“対応範囲”は目安であり、その強度を保証するものではありません。
(※2)クラッチは強化してください。
(※3)エンジン制御のセッティングは必ず行ってください。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
型式: ZN6
エンジン: FA20
年式: 12/04-19/03
備考: 6MT用、 4BA-ZN6適合外。
設定過給圧: 60kPa (0.61kgf/cm2)
この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。