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プーリーボルト [ M4 ] 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決700円
1円売切!フロントアクスルボルト [ 選べる色! ブルー / ブラック ] NSR250R T2Racing チタンボルト
現在1円
1円売切!チタンクラッチレリーズ 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing 乾式クラッチ 湿式クラッチ
1円売切!ディストリビューター [ 選べる色!ブラック / レッド / ゴールド ] NSR250R T2racing アルミ製
プーリーボルト [ M4 ] 【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
1円売切!リアアクスルカラー MC18・21 【 ブラック / レッド 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing
1円売切!ラジエターリザーブタンクキャップ 【 NSR250R 】 [ 選べる色! レッド ・ブラック ・ゴールド ] MC18 MC21 MC28 T2Racing
1円売切!MC18 MC21 MC28 デストラ ウォーターポンプカバー [ ブラック / レッド / ゴールド ] NSR250R T2Racing
1円売切!フロントアクスルカラー MC18・21 ・28 【 ブラック / レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
1円売切!シリコンラジエターホース セット [ MC18用 / MC21・28用 ]【 ブルー / ブラック 】 T2Racing製 NSR250R
リードバルブスペーサー 【 MC18 ・21・28 】 [4枚1SET ] NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタン
即決2,880円
チタン ナベボルト( 6 × 10 )【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決900円
6mm半ネジボルト 【 全年式 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,140円
サイドカウルアンダーボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,420円
チタン フランジ6角ボルト( 6 × 20 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,080円
リアアクスルβピン 【 MC28 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンベータピン
即決2,380円
インテークチャンバー ブランクプラグ【 MC18 ・ 21 】[ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決3,600円
ブレンボ等Fキャリパーボルト 【 M10 × 25 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決3,120円
チタンテーパーキャップボルト( 6 × 15 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2R チタンボル
フィキシングプレート 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンプレート
即決3,000円
シートレールアッパーカラー 【 MC21・28 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンカラー
チタンテーパーキャップボルト( 6 × 40 )【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,200円
チタン製 ナベボルト( 6 × 10 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
チタンテーパーキャップボルト( 6 × 20 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2R チタンボルト
即決960円
エンジンマウント リアアッパーボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決3,580円
シートカウルボルト 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,900円
ブレンボ等Rキャリパーボルト 【 M8 × 20 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決2,340円
チタンテーパーキャップボルト( 8 × 30 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2R チタンボルト
即決1,380円
チタンカウルボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,180円
チタン製 ナベボルト( 6 × 15 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
RCバルブ チタンワークスプーリー 【 ブルー 】NSR250R T2Racing
即決11,800円
RCバルブ チタンワークスプーリー 【 ブラック 】NSR250R T2Racing
MC18 MC21 MC28 RCバルブ・ワークスプーリー NSR250R T2Racing
即決8,140円
RCバルブボルト ・ ナットセット 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト チタンナット チタンワッシャー
即決8,160円
MC18 MC21 MC28 RCバルブ RCバルブ スタンダードプーリー NSR250R T2Racing
RCバルブボルト ・ ナットセット 【 ブラック 】NSR250R T2Racing チタンボルト チタンナット チタンワッシャー
トップブリッジ ワークス ステムナット 【 レッド・ブラック・ ゴールド 】 NSR250R MC21 MC28 T2Racing
即決8,380円
ワークス セパレートハンドルキット 【 レッド 】NSR250R MC21 MC28 T2Racing
即決33,600円
【 MOTOwire.co × T2Racing 】RCバルブサーボモーター 交換サービス NSR250R MC21 MC28
即決5,980円
【 MOTOwire.co × T2Racing 】RCバルブサーボモーター 交換サービス NSR250R MC18
ピボットセット【 MC21 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンカラー チタンナット チタンネジ
即決23,800円
チタンキャブトッププレート 【 MC18 ・ 21】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決7,200円
ジェネレーター周りボルト・ワッシャーセット 【 MC18・21・28 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト チタンワッシャー
即決10,700円
リンクアームボルト & ナット SET【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンナット チタンボルト
即決5,640円
チタンクラッチレリーズ【 ブルー 】 NSR250R T2Racing 乾式クラッチ 湿式クラッチ
即決20,200円
フロントアクスルボルト 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決7,780円
T2R製 デストラボルトセット 【 乾式エンジン用 】( ノーマルウォーターポンプカバー用 )[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決31,000円
プライマリーギア ボルト & ワッシャー 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト チタンワッシャー
即決7,180円
シートレールアンダーボルト 【 MC21・28 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決5,760円
ピボットシャフトナット【 MC18・21 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンナット
即決5,040円
ブルー
ブラック
レッド
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取付参考画像
1,000円
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T2Racing製RCバルブ ワークスプーリーのご紹介です。
T2Racing製RCバルブ ワークスプーリーはノーマルの特性を変更させRCバルブの動きをワイド化させる事により下から上までトルクアップを図っています!!
街乗りユーザー様でも今までのアクセル開度で走りと燃費が変わることを体感して頂けます!! NSR250R MC18 ・ 21 ・ 28 、すべての型式に適合いたします。
64チタン製、陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
64チタン製、PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】
アルミ製アルマイトを施した【 レッド 】
の3色からお選びいただけます。
こちらはプーリー1個での販売となります。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング、アルマイト等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。
この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
RCバルブ ワークスプーリー 【 チタン製 / アルミ製 】
T2Racing製RCバルブ ワークスプーリーのご紹介です。
T2Racing製RCバルブ ワークスプーリーはノーマルの特性を変更させRCバルブの動きをワイド化させる事により下から上までトルクアップを図っています!!
街乗りユーザー様でも今までのアクセル開度で走りと燃費が変わることを体感して頂けます!!
NSR250R MC18 ・ 21 ・ 28 、すべての型式に適合いたします。
64チタン製、陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
64チタン製、PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】
アルミ製アルマイトを施した【 レッド 】
の3色からお選びいただけます。
こちらはプーリー1個での販売となります。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング、アルマイト等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。
物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。
この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。
優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。
PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。
切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。
この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
※落札後、ヤフオク落札価格以外に、消費税を別途請求することはございません。ご安心ください。