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C6230+44〔築〕急行“ていね”=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小沢~倶知安/106レ牽引/S43.8.10・著作権譲渡証明書=有りor無し
現在2,980円
D51-1ファースト№〔青〕奥羽本線お別れ=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/撫牛子駅626客レ/S46.9.30・著作権譲渡証明書=有りor無し
現在1,980円
最終コマ!C6130【青】東北本線=昭和40年代のSL/モノクロネガ35mm1コマ/盛岡駅/普通客レ牽引/S43.2.18/著作権譲渡証明書=有りor無し
最終コマ!C614【仙】常磐線=昭和40年代のSL/モノクロネガ35mm1コマ/久ノ浜~四ツ倉/235客レ牽引/S42.7.25/著作権譲渡証明書=有りor無し
現在3,980円
最終コマ!9634形式入№集煙装置〔米〕米坂線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/米沢駅/貨レ牽引/S43.3.29・著作権譲渡証明書=有or無
D60-23〔郡〕磐越東線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小野新町駅・767貨レ牽引入換中/S43.8.24/著作権譲渡証明書=有りor無し
D60-12〔郡〕磐越東線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小野新町駅・729客レ牽引/S43.8.24/著作権譲渡証明書=有りor無し
D60-78ラスト№機〔郡〕磐越東線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小野新町駅・778貨レ牽引/S43.8.24/著作権譲渡証明書=有りor無し
C55-16〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/塩狩駅・330レ牽引/S44.4.4・著作権譲渡証明書=有りor無し
最終コマ!C62-47〔平〕 常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/久ノ浜付近/204レ第4十和田/S42.7.26・著作権譲渡証明書=有りor無し
最終コマ!C61-32〔鹿〕鹿児島本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/出水駅/127客レ/S44.8.9・著作権譲渡証明書=有りor無し
最終コマ!D52-236〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/山北駅・925客レ留置線/S42.11.19・著作権譲渡証明書=有りor無し
C62-2+32〔築〕“ていね”時代=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小樽築港機関区・重連・S43.8.11・著作権譲渡証明書=有りor無し
C57-149三ッ目時代〔築〕函館根室本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/小樽築港機関区/単機/S43.8.11・著作権譲渡証明書=有りor無し
D51-572-緑№プレート機〔人〕重装備/肥薩線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/矢岳駅-842混レ牽引/S44.8.7・著作権譲渡証明書=有or無
掲載コマ!C56-159〔込〕小海線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ最終コマ/中込駅・貨物レ牽引/S42.7.9・著作権譲渡証明書=有り
即決2,980円
C55-49〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/稚内駅・322客レ/S43.8.12・著作権譲渡証明書=有りor無し
C55-43〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/旭川駅・321レ/S44.4.4・著作権譲渡証明書=有りor無し
最終コマ!D60-77〔郡〕磐越東線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/郡山機関区・単機/S43.2.24/著作権譲渡証明書=有りor無し
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/山北駅・684レ/S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無し
D52-403〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/国府津駅・687貨レ/S43.4.6・著作権譲渡証明書=有りor無し
現在1,480円
D52-101〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ=最終コマ/国府津機関区・単機/S42.8.25・著作権譲渡証明書=有りor無し
49698【五】(右片目キューロク)=昭和40年代のSL・モノクロネガ35mm1枚・長万部駅/単機/S43.12.29・著作権譲渡証明書=無しor有り
掲載コマ!C62-47〔平〕 常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/平駅・221客レ牽引/S42.7.24・著作権譲渡証明書=有り
即決3,980円
C55-52〔若〕門デフK-6型装備機・筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/筑前内野駅・1734レ/S44.7.31・著作権譲渡証明書=有or無
C60-36〔盛〕“ゆうづる”マーク付=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/盛岡機関区・単機/S43.3.28・著作権譲渡証明書=有りor無し
現在2,480円
C61-28〔青〕“あけぼの”奥羽本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm2角度2コマ/青森機関区・単機/S46.9.28・著作権譲渡証明書=有りor無し
D50-231〔若〕筑豊本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・若松機関区・単機・S44.8.2・著作権譲渡証明書=有りor無し
D52-335〔国〕御殿場線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/山北駅・単機/サヨナラ汽車ポッポ・S43.6.30・著作権譲渡証明書=有りor無し
D51-1ファースト№〔盛〕東北本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/盛岡機関区転車台・単機/S43.3.27・著作権譲渡証明書=有りor無し
最終コマ!C622+3+15/急行“ニセコ”104レ/SL最終日/函館本線=昭和40年代のSLカラーネガ35mm1コマ/余市駅/S46.9.15著作権譲渡証明書=有or無
即決7,980円
即決4,980円
C622+3+16/急行“ニセコ”103レ・SL最終日/函館本線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm2コマ・二俣~蕨岱/S46.9.15・著作権譲渡証明書=有り
即決5,980円
掲載コマ!C62-37〔平〕常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/仙台駅・209レ第4十和田/S41.8.4/著作権譲渡証明書=有りor無し
即決2,480円
最終コマ!C55-50〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLカラーネガ35mm1コマ/旭川駅・144客レ/S44.4.3・著作権譲渡証明書=有りor無し
即決8,980円
最終コマ!C55-16〔旭〕宗谷本線・函館本線=昭和40年代のSLカラーネガ35mm1コマ/旭川駅・322客レ/S44.4.3・著作権譲渡証明書=有りor無し
掲載コマ!C60-33小デフ付〔仙〕常磐線=昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/木戸駅・客レ牽引/S42.6.13・著作権譲渡証明書=有り
出品画像:ネガを反転した状態
出品画像:ネガの状態
著作権譲渡証明書の例
昭和40年代の鉄道:北海道編Ⅱ・表紙
参考:該当ページ
1,000円
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