TERAISM BN-03 オイルドレンボルトM14-P1.5／アルミ合金マグネット仕様／もちろん静電気除去！遠赤外線放出！電子振動波エネルギー！
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TERAISM BN-03 オイルドレンボルトM14-P1.5／アルミ合金マグネット仕様／もちろん静電気除去！遠赤外線放出！電子振動波エネルギー！
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こちらもお客様からのリクエストで、製品化しました。
ドレンボルトはサイズが多岐に及びますので、まず汎用性の高いM14-P1.5をBN-03としてリリースしました。 次いでM12-P1.25、M12-P1.5等もリリースして参りますので、愛車の口径／ピッチをお確かめになって、お間違いのないよう入札されてください。 スバル車等の大口径タイプは、特注として承りますので、質問欄よりご相談ください。
さて、本体はアルミ合金製で先端に強力なネオジムマグネットが装着されています。 本来、このマグネットはオイルパンに沈み込んだ鉄粉の回収用なのですが、TERAISM化学処理により、エネルギー発生体として生まれ変わりました。 お約束の静電気除去、遠赤外線によるイオン化、電子振動波による分子の活性化がオイルに直接作用するため、想像以上の効果をもたらします。 潤滑性、粘弾性、コンプレッション、高温抑制等、全てが劇的に変化します。 エンジンオイルの稼働範囲はクランク、コンロッド、ピストン、バルブ、カムシャフトにまで及びますので、まるで200ccくらいの排気量アップ感とでも申しましょうか、他のTERAISMアイテムと比較をしても、このBN-03がトップクラスにのし上がってきたことは、間違いありません。 AT車のクリープ現象から、既に強めのブレーキングが必要になりますし、中高速でのしゃくり上げ（ ここは車種によっての個体差があると思いますが ）は、まるでV-te◯のようなバルブタイミング制御機構を思わせるような、面白いテスト走行となりました。
また、これは時間をかけてのデータ収集が必要ですが、オイル交換サイクルのさらなる延長も可能になろうかと思います。 弊社テスト車両は、既にオイル添加剤EO-01を使用していて、オイル底部にはAE-01も装着しています。 これまでのオイル交換サイクルは1年に1回で、10000kmはゆうに超えています。 先週交換したばかりなので、これからのデータ収集が楽しみになって参りました。
相乗効果もあるのですが、各アイテム同士の相性は抜群で、ここまでの伸び代を発揮したBN-03には、私も驚かされました。 皆様のご期待にも、充分応えてくれる製品だと思います。
BN-03はオイルドレンボルトという、重要部品の交換となります。 ただ交換するだけで、この製品における独自の注意点はございませんので、敢えて説明書は発行しません。
オイルフィーラーキャップは閉めたままで、受け皿とウエスを用意して、14mmビット付けのラチェットで脱着といった、作業の流れが理解できる方のみが、DIYにて作業されてください。 ご自身でのオイル交換経験がない方は、ショップやGS等に委託されてください。 交換した直後にも、効果を実感していただけますが、完全な活性化は3日目以降となります。 是非お試しください。
（2024年 1月 5日 14時 16分 追加）
（お客様の声）
高速で走る機会があり、効果を体感しました。追い越しをかけるのに踏んだらいつものスピードにプラス20kmくらい上乗せで上がってしまい自分でもビックリでした。しかもエンジン音は静かで冬タイヤなのにタイヤのグリップもしっかりして、いつもならスピードの注意喚起する同乗者も気づいていない様子。自分でもこんな車だったっけと違いに驚いております。
これからも新たな力を注入していきたいです。
（2024年 2月 12日 19時 16分 追加）
（お客様の声）
S◯◯が出始めた当初から早くも数十年、数々の不思議系アイテムを試してきましたが、私の中ではTERAISMが最強と断言できます。
ここ数年でも間違い無く群を抜いています。
控えめに言ってザックリ他社と比較すると、コストが半分で効果が5倍位の差を感じます。