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97-C◆NSR250 ニッシン 4ポート1ピンキャリパー用 チタン合金 ボルトコンプリートセット(レース仕様), MC18,MC21及びホンダバイク多数互換
即決12,500円
97-A◆NSR250 ニッシン 4ポート1ピンキャリパー用 チタン合金 ボルトコンプリートセット(ノーマル仕様) MC18,MC21及びホンダバイク多数互換
即決9,500円
97-B◆NSR250 ニッシン 4ポート1ピンキャリパー用 チタン合金 ボルトコンプリートセット(ホールボルト仕様) MC18,MC21及びホンダ多数互換
即決11,500円
34-D◆ホンダ NSR250 チタン合金 スピードセンサー ASSY マウント ボルトセット MC28,MC21,MC18,RVF400R,VFR400R,CBR400RR,VFR750F 互換
即決1,400円
103-B◆ホンダ NSR250 チタン合金 フロントアクスル 強化カラーセット MC18.MC21,MC28,CBR250RR,CBR400RR,VFR400R,VTR1000F,CB400F 互換
即決3,500円
34-E◆ホンダ NSR250 チタン合金 スピードメーターASSY ケーブルマウント ボルトセット MC21,MC18,RVF400R,VFR400R,CBR400RR,VFR750F 互換
即決800円
NSR250R キャリパーピストン 45118-KV3-701 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 MC18 MC21 車検 Genuine VFR400R
現在4,700円
NSR250R MC18/MC21 VFR400/NC30 日本製互換 1台分フロントブレーキ キャリパー ダスト/オイルシールセット ニッシン オーバーホール
現在7,690円
59-A-30-1◆ホンダ NSR250 M8x30mm チタン合金 ステップマウント 低頭(ローヘッド) ボルトセット MC18、MC21、MC28 ホンダバイク多数互換
即決2,800円
55-B◆NSR250 MC16,MC18,MC21,MC28 チタン合金 フォークドレインボルト&パッキンセット CBR250RR,CBR400Rなど ホンダバイク 多数互換
即決1,500円
67-A◆NSR250 MC16,MC18,MC21 チタン合金 チェーンアジャスティング ボルトセット(ノーマル仕様) VTR1000F,CB,CBR,ホンダバイク 多数互換
55-C◆NSR250 MC16,MC18,MC21,MC28 チタン合金 フォークドレインボルト&パッキンセット CBR250RR,CBR400Rなど ホンダバイク 多数互換
即決1,600円
67-B◆NSR250 MC16,MC18,MC21 チタン合金 チェーンアジャスティング ボルトセット(レース仕様) VTR1000F,CB,CBR,ホンダバイク 多数互換
即決4,800円
70-A◆NSR250 MC18,MC21,MC28 ガソリンタンクキャップ マウント チタン合金 ボルトセット CBR250RR,VFR400R,VFR750R,RVF750R,CB750F 互換
59-A-30◆ホンダ NSR250 M8x30mm チタン合金 ステップマウントボルトセット MC18、MC21、MC28 ホンダバイク 多数互換
44-B◆M8xP1.25チタン合金 エアブリーダースクリュー NSR250 MC18,MC21,VFR,VTR,CBR,YZF-R1,R6,MT,FZ,XSR,ヤマハ&ホンダ旧形キャリパー互換
VFR400R フロントブレーキキャリパー左右セット、ピストン引きずり、取付62mm☆NC30、後期型、NSR250R(MC18、MC21)
現在110円
MC21 純正 F キャリパー シール セット 2set 送料250円~ NSR250R SE フロント ブレーキ ピストンシール SP MC18 NC30 VFR400R .ge2/166x4
現在4,990円
106-B◆NSR250 チタン合金 ドライブスプロケット パッキングプレート MC16,MC18,MC21,MC28, ホンダ バイク 一部互換 チタンボルト
即決2,000円
ホンダ 新品 純正 メインステップジョイントピン NSR250R(MC18/MC21/MC28) CBR250RR(MC22) CBR400RR(NC29)VFR400R(NC30) RVF400R(NC35)
現在4,860円
75-B◆NSR250 MC28 リアキャリパー チタン合金ピストンセット RVF400R/750,VFR400R/750R,NR750,CB,CBR,NSF,VT,VTX ホンダ バイク 多数互換
即決8,000円
136-A-3◆ホンダ NSR250 リアサスサブタンク チタン合金 アジャスター セット. NSR250 MC18,MC21,MC28. ホンダ車種一部互換. チタンボルト
即決2,500円
65-D◆ホンダ NSR250 専用 チタン合金 エンジンストッパーリンク フランジボルト MC18,MC21,MC28, NS400R 互換
107-D◆ホンダ NSR250 チャンバーマウント チタン合金 スタッドボルト&ナットセット MC18, MC21, MC28 互換 チタンボルト
即決6,000円
101-I◆ホンダ NSR250 チタン合金 レギュレーター レクティファイヤー ASSY マウントボルトセット MC16,MC18,MC21,MC28 互換 チタンボルト
109-K◆ホンダ NSR250 RCバルブ ケーブル ガイドマウント チタン合金 逆ネジ ナットセット MC16, MC18, MC21, MC28 互換
106-A◆ホンダ NSR250 フロントスプロケット マウント チタン合金 ボルトセット MC16,MC18,MC21,MC28 互換 チタンボルト
84-A◆M14xP1.5 チタン合金 ナット ホンダ NSR250(MC16/MC18/MC21) スウィングアームピボットナット 互換
34-B◆ホンダ NSR250 チタン合金 クラッチカバー ボルトセット MC28,MC21,MC18,MC16 互換
97-D◆ホンダ NSR250 MC18,MC21 ニッシン 4ポート1ピン アキシャルキャリパー チタン合金 ピストンセット, VFR400R ホンダバイク多数互換
即決16,000円
即決7,700円
67-C◆NSR250 MC16,MC18,MC21 チタン合金 チェーンアジャスター セット(レース仕様) VTR1000F,CB,CBR,ホンダバイク 多数互換
即決25,000円
MC21 純正 F キャリパー OHセット 16点 NSR250R SE フロント ピストン シール MC18 SP キャリパーシール NC30 VFR400R .mr7/kv3/ge2/166x4
即決21,900円
即決5,000円
103-J◆ホンダ NSR250 チタン合金 フロントアクスルシャフト 44301-KV3-700, 44301-MM5-000 MC18,VFR400R,VTR1000F,CB,CBR400RR,NT650 互換
即決79,800円
97-J◆ホンダ VTR1000SP ニッシン 4ポート2ピン キャリパー チタン合金ピストンセット,CB,CBR,RVT,VTR,CBシリーズなどホンダバイク多数互換
65-E◆ホンダ NSR250 チタン合金 エンジンハンガー 強化 カラー セット MC18,MC21,MC28 互換
即決2,400円
63-B-1◆ホンダ NSR250 チタン合金 ジェネレーターコイル マウント ボルトセット MC16,MC18,MC21,MC28 互換
即決1,950円
109-H◆ホンダ NSR250 チタン合金 キャブフューエルジョイント&ガスケットセット MC16,MC18,MC21,MC28, NS250,NS400R 互換 チタンボルト
即決1,200円
1,000円
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Chafactoryさん
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【必須事項】●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。★必ず取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。(購入後12時間以内に電話番号の確認がとれなければ代理番号を記載して発送されますのでご了承ください。)
チタン合金ピストンセットです。ホンダNSR250MC18、MC21ニシン4ポート1ピンアクシアルキャリパー用に製作しました。ホンダ·パーツナンバー45117-MR7-006 (ピストンA 大型 x 2個)、45118-KV3-701 (ピストン 小型 x 2個)に対応します。上記4パーツのセット構成です。キャリパーピストンシール(caliper piston seal)との摩擦を最大限低くし、キャリパー本来の性能に少しも乱れがないように、最終工程で鏡面加工(mirror polishing)後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げを行い、滑らかな表面と精度、そして最上の真円度、すべて逃さないように図りました。チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。低い熱伝導率でピストンシールの劣化、硬化を効果的に抑制しピストンシールの寿命も飛躍的に向上し、オーバーホール周期も飛躍的に伸びる効果があります。また、いくら過激な走行でもブレーキ液(brakefluid)の温度上昇を未然に遮断し、ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑え、ブレーキレバーグリップ時の力と全く同じ割合でパッドに力が伝わるので、操作感も抜群です。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。バイク下部軽量化とバイクの性能特性(制動力、加速度)も向上します。また錆びにくい材質なので、何年経っても元の色のままでバイクのクオリティを高めます。このパーツの簡単な交換だけで、バイクの一番大切なフロントステアリング&制動系統で約160グラムの重さを永久に取り除くことができます。バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)あらゆる領域でドラマチックなパフォーマンスの向上を感じることができます。チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。個人的な感想をもう少し加えると、低排気量、低重量ですが爆発的なパワーを持っている250ccクラスの2Tバイクに適用すると、最も劇的なパフォーマンスの向上が発現するパーツだと思います。その頂点にあるNSR250、そして軽量化の効果が最も顕著に現れる調香&制動系統での減量は、どんなに鈍感なライダーでも即出力の向上を感じることができます。ぜひその性能を体感してみてください。ホンダNSR250用に製作しましたが、ホンダのVFR400Rも同じキャリパーを使用しますので互換可能です。ご本人様所有の車種でしたら、一気にお調べいただけると思います。※関連商品キャリパーマウントボルト53番、54番(NSR250の場合53番)バンジョーボルト40-A-1、2番ブリーダースクリュー44-B番パッドピン 29番キャリパー ボルト コンプリート セット97-A,B,C番互換車種ホンダNSR250 MC18, MC21VFR400R
【注意事項】●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。●お取り置きは一週間以内でお願いします。●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
【発送・送料等について】・ 送料は一律¥1,000 / 北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。・海外発送のため、商品到着まで7日~10日ほどかかります。※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、通常よりお時間がかかる場合がございます。
※重要※こちらの商品は韓国から直送になります。商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。
こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。
【必須事項】
●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。
当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。
★必ず取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。
(購入後12時間以内に電話番号の確認がとれなければ代理番号を記載して発送されますのでご了承ください。)
チタン合金ピストンセットです。
ホンダNSR250MC18、MC21ニシン4ポート1ピンアクシアルキャリパー用に製作しました。
ホンダ·パーツナンバー
45117-MR7-006 (ピストンA 大型 x 2個)、
45118-KV3-701 (ピストン 小型 x 2個)
に対応します。
上記4パーツのセット構成です。
キャリパーピストンシール(caliper piston seal)との摩擦を最大限低くし、キャリパー本来の性能に少しも乱れがないように、
最終工程で鏡面加工(mirror polishing)後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げを行い、
滑らかな表面と精度、そして最上の真円度、すべて逃さないように図りました。
チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。
低い熱伝導率でピストンシールの劣化、硬化を効果的に抑制しピストンシールの寿命も飛躍的に向上し、
オーバーホール周期も飛躍的に伸びる効果があります。
また、いくら過激な走行でもブレーキ液(brakefluid)の温度上昇を未然に遮断し、ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑え、
ブレーキレバーグリップ時の力と全く同じ割合でパッドに力が伝わるので、操作感も抜群です。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。
バイク下部軽量化とバイクの性能特性(制動力、加速度)も向上します。
また錆びにくい材質なので、何年経っても元の色のままでバイクのクオリティを高めます。
このパーツの簡単な交換だけで、バイクの一番大切なフロントステアリング&制動系統で
約160グラムの重さを永久に取り除くことができます。
バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)
あらゆる領域でドラマチックなパフォーマンスの向上を感じることができます。
チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
個人的な感想をもう少し加えると、低排気量、低重量ですが爆発的なパワーを持っている
250ccクラスの2Tバイクに適用すると、最も劇的なパフォーマンスの向上が発現するパーツだと思います。
その頂点にあるNSR250、そして軽量化の効果が最も顕著に現れる
調香&制動系統での減量は、どんなに鈍感なライダーでも即出力の向上を感じることができます。
ぜひその性能を体感してみてください。
ホンダNSR250用に製作しましたが、ホンダのVFR400Rも同じキャリパーを使用しますので互換可能です。
ご本人様所有の車種でしたら、一気にお調べいただけると思います。
※関連商品
キャリパーマウントボルト53番、54番(NSR250の場合53番)
バンジョーボルト40-A-1、2番
ブリーダースクリュー44-B番
パッドピン 29番
キャリパー ボルト コンプリート セット97-A,B,C番
互換車種
ホンダ
NSR250 MC18, MC21
VFR400R
【注意事項】
●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。
●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。
●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。
※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。
●お取り置きは一週間以内でお願いします。
●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
【発送・送料等について】
・ 送料は一律¥1,000 / 北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。
・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。
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・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。
・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。
・海外発送のため、商品到着まで7日~10日ほどかかります。
※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、通常よりお時間がかかる場合がございます。
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こちらの商品は韓国から直送になります。
商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。
装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。
こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。
大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。