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取り付け時の参考画像です。
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s13********さん
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記載の無い場合は入金当日、または翌日には 発送を心がけたいと思います。
L型6発用 カムホルダー強化ボルト 1台分
カムホルダーには強化ボルトの必要はありませんが
アルミの老化により1度外して
次に組む時にヘッド側が傷む事が多いので
純正値より少し長めで
ネジ山が2~3山、余計に掛かることで
ヘリサート加工などの面倒な作業を防止するのが目的のボルトです。
老化の激しいヘッドにはヘリサートが
必要な場合もあります。
画像、4枚目と5枚目が純正ボルトと比べた画像です。
締め付けトルク
長い方 2.3~2.5kg/m
短い方 2.2~2.4kg/m
M8ボルトにしては緩いトルク箇所ですので
締めすぎには要注意です。
締める前にはM8X1.25のタップを通してから
潤滑油を塗って規定トルクで締め付けてください。
※1番のカムホルダー(マニ側)のワッシャと
ヘッドボルトのワッシャが
接触する場合もあります。
その時は少しサンダーで
ワッシャを削って下さい。
宜しければご活用下さい。
神経質なかた、落札後にクレームをつけるかたは入札を控えて下さい。
気になることは質問して頂き落札後はノークレームで!
落札後連絡れない人が増えています。
当方の最初の連絡から48時間以内に連絡ができない人は入札を控えてください。
それ以後は
落札者都合により入札を削除し
取引未成立としますので
自動的に悪い評価が付きますのでご注意下さい。