2008年式 W211 E320 CDI WAGON AVANTGARDE/ディーゼルターボ/シルバー/過走行車(パーツ交換多数)/次回車検(令和7年5月29日)

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  • 年式：平成20年
  • 走行距離：200,505 km
  • 修復歴：わからない
  • 車検： 令和 7年5月

2008年式 W211 E320 CDI WAGON AVANTGARDE/ディーゼルターボ/シルバー/過走行車(パーツ交換多数)/次回車検(令和7年5月29日)

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    開始価格 300,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.03.15（金）14:42
    終了日時 2024.03.20（水）14:33
    オークションID m1126338810

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 メルセデス・ベンツ 車種名 E320 CDI ステーションワゴン
グレード名 AVANTGARDE 排気量 3,000 cc
年式 平成20年 (2008年) 5月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 200,505 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 令和 7年5月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ ステーションワゴン 型式 ADC-211222
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 031 リサイクル預託金 21,280 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ ○ ローダウン －
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

2008年式 W211 E320 CDI WAGON AVANTGARDE/ディーゼルターボ/シルバー/過走車(パーツ交換多数)/次回車検(令和7年5月29日)

2018年に約14万km走った車を、手に入れて乗っていました。※現在20万kmオーバーです。

ディーゼルターボエンジンなので、これに注意してください。「使用車種規制（NOｘ・ＰＭ）適合。この自動車の使用の本拠はＮＯｘ・ＰＭ対策地域外です。」

車を入れ替えましたので、処分します。
記載内容の日付が間違っていましたので、ヤナセで確認後に訂正しての再出品と成ります。
可能な限り、3月末までには名義変更をしたい為、他にも声をかけています。

下記内容をご理解の上、よろしくお願いします。

手に入れてからのメンテナンス及び車検及び修理は、全てヤナセで行ってきました。
※車検時には、エンジンオイル・ブレーキフルード交換は必須。ATオイル及びデフオイルは、一度交換しています。
※オイル交換と12か月点検は、外車専門の修理工場。

フロントバンパーは、AMGタイプに成っています。

手に入れる前のメンテナンス・修理歴もある程度分かります。

★前歴（これ以前は不明）

●阪神マイカーランド「メンテナンス・修理歴」
2015年5月29日108500km「車検時」
ファンベルト交換・エアクリーナー交換・前後デスクパッド交換・クランクポジションセンサー交換・グロープラグ交換・エンジンオイルパンオイル漏れ修理・エンジンオイル油圧センサー交換

2015年12月26日116715km「オイル漏れ修理スラッシュ除去（腰上）」
ヘッドオーバーホール/ガスケット交換・バルブシール交換・各部ガスケット交換及び各部オーリング交換・エンジンマウント左右交換・ミッションマウント交換・フロントバンパー交換(ここでAMGタイプに変わったと思います。)・エンジンオイルクーラー交換
※ここで、ヘッドガスケットを前期型用を付けたと思われます。

2017年5月25日132100km「車検時」
ラジエター液交換・フロント左右ラジアスアーム交換・ファンベルト交換・エアーエレメント交換・エンジンオイル及びエレメント交換

この後、手放された様で中古車店に移ったと思われます。
タイヤ＆ホイールがほぼ新品に変わってましたが、China製19インチホイールにインドネシア製ATRタイヤをET値が違う為にスペーサーで調整された居ました。
交換時期は不明です。

2018年3月20日位から引き取り所有で、所有者及びナンバー変更で今に至る。
ここから、2022年12月までのメンテナンス・修理・車検は全てヤナセです。

●ヤナセ板付支店「メンテナンス・修理」※詳細の部品等は記載していませんし、軽微な修理（特に修理をしなくても良かったが、予防的に行った事）は記載していません。

2018年4月に、ホイールを「AMG純正R230用ホイール18インチに交換しています。スペーサーなくても面一に成ります。F：ET30 8.5J、R：ET33 9.5J」、タイヤをピレリーPゼロ(F:245/40R18、R:275/35R18)に交換。

2018年5月16日140516km
ドライブレコーダー(社外品持ち込み)取り付け・フロントガラス交換・地デジアンテナ交換・ヘッドライトクリアー＆コーティング・レダー探知機取り付け
この際に、ヤナセのメカニックも「アイドリング時にクリープ状態でブレーキ効かない。(神戸からの引き取りの帰りに一度同じ現象有り）」との事で、この状態では渡すことは出来ないから、追加修理依頼。エンジンヘッドを外したら、右バンクのガスケットが何故か前期用が付けられていたのが判明。
左右のヘッドを外していましたが、右側だけの費用にしてくれました。
（右ヘッド脱着及びヘッドガスケット交換・バキュームポンプ交換・エンジンオイル及びフィルター交換・チェーンテンショナー交換）
※阪神マイカーランドにてヘッドガスケット交換時に、前期型用ヘッドガスケットを付けた結果、負圧のラインを塞ぐ様に成ったのが原因（修理ミス）
※前期型は、ブレーキのサポートを電気で行ってたのが、後期型から負圧によるマスターバック方式に変わったのに、パーツナンバーの確認不足かシステム変更を知らない無知が原因。要は、重要部分の修理能力の欠如。

2018年6月2日141344km「エアコン点検」
エアコンコンプレッサー交換・フロントワイパーブレード交換

2019年5月「車検」明細不明※再発行は可能。

2019年8月28日153888km「修理」
飛び石によるフロントガラス交換・地デジアンテナ交換

2019年12月8日156389km「ショートテスト（冷却及びヒーターシステムの漏れ点検）」
ファンユニット交換・ブロアー交換

2020年4月29日163505km「12か月点検」
エンジンオイル及びフィルター交換・法定点検

2020年5月14日163848km「修理」
リアエアーサスペンション左右交換・エアーサス用コンプレッサー交換・エアーサス用リレー及びフィルター交換・エンジンマウント交換

2020年8月8日166105km「加速不良点検・修理」
エアマスセンサー交換・ターボチャージャーへのエンジンエアダクト交換

2020年8月22日166229km「点検・修理」
ターボチャージャー本体点検(異常なし)・インタークーラー後ブーストエアーパイプ交換(ホース)

2021年4月17日174902km「フロントフォグランプ交換」
フロントフォグランプをLEDへ交換・LEDフォグキャンセラー取り付け

2021年5月15日175914km「車検」
ブレーキフルード交換・ブレーキパッド交換・フロントブレーキローター左右交換・エンジンオイル及びフィルター交換・ヘッドライトHIDバルブ交換（6000ケルビンへ)

2021年月日覚えてません。「駐車場にて駐車中に、左フロント当てられて修理(相手保険対応)」
フロントバンパーAMGタイプ交換(純正に成ったと思われる。)・フロントバンパー塗装・モール類交換・左ヘッドライト傷の為に交換・左フロントフェンダー板金塗装

2021年9月19日182267km「点検・修理」
パティキュレートフィルタ用差圧センサー交換・プレッシャーセンサー交換

2021年12月26日187197km「点検・修理」
Vベルト交換・ベルトテンショナー交換・クランクシャフトプーリ脱着・ノイズダンパー交換・ガイドプーリー2個交換

2022年5月19日196100km「12か月点検」
法定点検・エンジンオイル交換※これまでのメンテナンスで、何もする必要が無かった為、修理等も無しです。

2023年1月26日196143km「LEDフロントフォグ不良」
LEDフロントフォグバルブ交換・左右フォグランプキャンセラー交換・フロントワイパーブレード交換
※後期型は、フォグランプがコーナリングランプ兼用と成っている為、ハロゲン球以外は異常ランプ点灯する。
※今回は、片方のバルブ不良も有って新品セットと交換。

2023年5月20日196143km「車検点検・修理」
LEDフロントフォグキャンセラー交換・レーダー探知機新型に交換(2022年モデル Cellstar AR-33 無線LAN搭載・レーザー対応・セパレート型)・ブレーキフルード交換・エンジンオイル及びフィルター交換・ヒーター/エアコンフィルター交換・リモコンキー電池交換(2本)・燃料添加剤注入・フューエルホース交換(エンジンルーム内)・フューエルフィルター交換・エアクリーナエレメント交換・リア左右ブレーキパッド交換・リア左右ブレーキローター交換
※交換前のLEDフロントフォグバルブも有ります。
左フォグが、時々点滅や点かない事が有りますので、交換して確認をしてみてください。
それでもダメな場合は、ハロゲン球に戻すと直ります。

●アウト・テクニカ（フラット4の系列店）
2023年3月オイル交換とステアリング鳴き点検。※ホイールが2本変形してるのが判明。（車検時にも、分からなかった程度の変形）

2023年7月28日197209km「点検・修理」
フロントアッパーアームボールジョイント右（ガタ）交換

2023年12月9日199311km「点検・修理」
エンジンオイル及びフィルター交換

近くのタイヤショップ
状態が良いホイールを持ち込み、新品タイヤに交換。
タイヤ交換時にサイズアップでピレリPゼロ F：255/40R18 R：285/35R18 にしてますが、タイヤはフェンダーから少し出ていますので、車検時はタイヤ＆ホイールのセット持っている所でお願いします。（メーター誤差を少なくする為と可能な限り走行距離を正確にしたいので）
※タイヤ溝は、9～8割程残っています。
※メーカー指定は、F：245/40R18、R: 265/35R18 ですが、リアは275/35R18でギリギリフェンダー内に収まってました。

※また、3000～5000km毎のエンジンオイル交換等の、通常メンテナンスは１回の金額が少ないので、上記に記載していません。
ガススタンドや修理工場で、一応指定オイルを確保してもらっていましたので、どちらかで行って居ました。

少し前に、病院の駐車場に入れる為にバックをして、左後ろを建物のケイカル板に擦ってしまい、左後ろランプに擦り傷と割れが有ります。
一応、車検時に必要と成るでしょうから、中古を乗せています。

現在200505kmですが、洗車や定期走行で数キロkm程度乗っています。

上記の様に、色々手を入れていますので、ほぼ修理が必要な所は修理交換してますので、まだ十分に乗れる状態です。

※説明書・キー2本有ります。

※ガラスサンルーフのリコールは、検査済みで異常なしの個体でした。

※2020年5月14日のエンジンマウント交換は、もしかしたら必要なかった可能性があります。
理由 ： 2023年3月のタイヤ交換前に、アウトテクニカでオイル交換をした際に、ホイールが２本（確か左前と右後ろ）が曲がっている事が判明しました。そこでタイヤ交換の際にホイールも４本状態が良い同じものに交換しています。
それ以降は、高速走行時の変な振動が無くなりましたので、振動の原因がホイールだったと思われます。

ドライブレコーダーのリアカメラが故障しています。

釣り用のロッドホルダーも付けています。（年に数回しか行かないのですが）

アルパインの8インチHDDナビが付いていますが、手に入れた時から地図データの更新可能な限り更新してます。2017年が最終版です。
但し、原因不明で、時々勝手に再起動をする事が有ります。

※リサイクル料21,280円と自賠責保険(月割り)と自動車税(月割り)は、負担してください。

ステアリング鳴きで、一応用意してた中古のステアリングギアボックスも有ります。※右ハンドル用は、殆ど出回っていませんでした。

名義変更の確認が出来るまで、預り金50,000円を加算して決済してください。
名義変更後に、車検証（現在は、2枚に成っています。）をFAXまたはメール添付で送ってください。
確認できましたら、預り金を返金しますので、振込先口座情報を正確に知らせてください。
取引の過程で、こちらのメールアドレス等をお知らせいたします。

現車確認をされずに、キャンセルはお引き受け出来兼ねますので、ご注意して入札をお願いします。
現車確認の日時も、事前に相談してください。平日・土日祝日問わず仕事をしていますので、ご理解をお願いします。
古い車で、複数の所有者が居たので、クリアー剥げなどリアフェンダーのタイヤアーチ付近に有ったり、傷は有りますがわりと綺麗と思います。（あくまでも私見です。）

※個人出品ですので、ノークレーム・ノーキャンセル・ノーリターンでの取引と成ります。

陸送は、落札者様で手配してください。
但し、事前の日時相談が無い場合は、基本的に土日祝日のみと成ります。

落札後に、何日も連絡をされずに、こちらからの問い合わせにも返答を頂けない方がいます。
最低でも２日以内には、何らかの連絡をしてほしいので、２日以内に何も連絡ない場合は「落札者都合」で取り消しをさせて頂きます。
２日以内にご連絡が出来ない方は、入札をご遠慮ください。（※直ぐに決済をしてくださいと言う訳では有りません。）
当方も、３日目までには返信をさせて頂きます。

※新規の方・悪い評価が多い方はこちらの判断で入札取消させて頂く場合がありますので、予めご了承ください。
※質問欄での問い合わせないまま入札された場合は、入札の取り消しを行う場合が有ります。
※最近、新規IDで落札後、音沙汰無しや落札者情報記入後、送料を連絡しても決済をされない方が増えました。

ご理解の上、宜しくお願いいたします。

記載ミスが無いとは限りませんので、不明な点は必ず質問してください。（毎日見てるとは限りませんが、可能な限り早くお答えします。）

お渡し方法 ： 直接引き取り(積載車か、自走の場合は短期任意保険加入必修子※保険証を確認します）・陸送は落札者の方で手配願います。

支払い方法：かんたん決済


（2024年 3月 3日 17時 56分 追加）
本日、ナビの初期化を行いました。Audioは、HDDに入った居るものはそのままです。
完全に工場出荷状態に戻すと、地図の更新も初期化される可能性がある為、HDDの初期化は行って居ません。
TVは、落札者様で再設定してください。
FMラジオは、福岡に成っています。
AMラジオは、福岡に成っていますが、多分正確な周波数と違う場所のを拾っているのか、綺麗な音が出ません。

本日は、バッテリー上がり防止とタイヤの変形防止で、３km程乗っています。

時々乗らないと、バッテリー充電とタイヤ変形防止で距離が伸びます。


（2024年 3月 10日 03時 30分 追加）
ナビの初期化を行ったので、バックモニターの設定のやり直しが必要です。

また、本日10km程度乗っています。

左フォグの点灯が微妙ですから、前のフォグセットを使うか、ハロゲンに戻すと良いです。

他は、これと言って異常は有りませんでした。


（2024年 3月 15日 21時 32分 追加）
誤り ： 「2022年12月までのメンテナンス・修理・車検は全てヤナセです。」


正しく ： 「2023年5月の車検は、ヤナセです。リアブレーキを交換してるので、40万円以上出してます。」※ヤナセに履歴有り。

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