エリミネーター400SE ZL400A【検R6年10月迄】魅力的な『ブラックアウトカスタム』の400SE《検付実動現状渡し》GPZ/レブル/デスペラード
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エリミネーター400SE ZL400A【検R6年10月迄】魅力的な『ブラックアウトカスタム』の400SE《検付実動現状渡し》GPZ/レブル/デスペラード
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（2023年 10月 6日 19時 38分 追加）
【重要事項】
《出品地域は『自己紹介欄』にてご確認ください》
当方は二輪卸売業者となります。
（＝巷のバイクショップではありません！）
～勘違いはなさらないよう、くれぐれもお願いします～
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【始動確認動画について】
昨今の市場動向を鑑み、出品車両につきましては原則、60秒弱程度のショート動画をアップします。（不動車両を除く）
↓下記リンクよりご視聴/ご確認をお願い申し上げます↓
https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured
上記内容につきましては、説明文記載内容の最低ライン（＝E/g始動に対するもの）の開示であり、これが車両の状態を全て網羅するものではありません。
居住地域等に於ける物理的な観点より、現車確認が実現出来ないヤフオクユーザー様向けの必要最低限の情報開示内容に留まりますことを十分にご理解くださいませ。
従って、下記要領による現車確認を実行されない場合は【①平均15～40枚の詳細アップ画像＋②始動確認動画＋③下記詳細説明】の総合的ご判断にてのオークション参加をお願い申し上げます。
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出品車両は全て『有姿現状優先の車両にて、落札者様ご自身が考えるふさわしい（車両）引き上げ方法』でのご対応をお願い申し上げます。
【自己責任における自走引取の場合は以下内容が条件】
①当方作成の（未整備現状車両の）自走引き取りにおける同意書にサイン/捺印を必ず頂くこと
②（原則）ロードサービス付帯の任意保険への加入
※説明文章内容をご熟読にて実現可能か否かはご判断ください※
以上2項を条件としてでしたら対応可能です
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●車両基本情報
・初年度登録年月：1988（昭和63）年8月
・型式：ZL400A
【400SE(B1)モデル/フレーム番号より確認】
・車台番号：ZL400A-007***（下3桁伏字）
・メーター表示距離：35,799km*（走行距離疑義車）
（JABA走行管理＝35,795㎞/令和5年7月）
過去記載距離 35,700km/令和4年 34,500㎞/令和2年
・キー：純正共通1本＋純正スペア1本
・エンジン始動：○
・セルまたはキックスタート：○
・バッテリー残量：○
●保安部品の作動状態
・ヘッドライトHI/LOW切替：○
・ウインカー：○
・ホーン：○
・テールランプ：○
・ブレーキランプ前後：○
●ガソリンタンク内部の状態：内部サビ小程度確認
●エンジンの状態
・異音の有無：⇒エンジン音小～中の間
（＝GPZ400R系E/g特有の暖気前カタカタ音有）
・オイル漏れ箇所：ヘッド部滲み小確認
・その他特記事項：顕著なオイル漏れでは無いレベルのもの
●足回りの状態
・ステムベアリングの状態：現状は問題なし
・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度
（ダストブーツカバーを開けて確認済み）
・前後タイヤ残量：F 5分山 R 5分山
●外装の状態
・ガソリンタンク凹み：各部際立たない程度の小エクボ数か所程度確認＋同色タッチペン補修箇所あり
（いすれも浅いもの）
・カウル全体：各所傷多数、基本的に年式相応とお考えください。
（大まかな傷や劣化の内容は以下の通りです/箇条書き）
外観キズや劣化箇所各所にあり
各金属部中程度の経年劣化に伴うサビ箇所あり
各所リペイント痕あり（フレーム/サイレンサー/外装等）
エンジン本体＋左右カバーペイント痕
ドライブシャフトユニット塗装痕
インナーチューブ摺動部上点サビ磨き痕左右
純正ビキニカウルスクリーン曇り【小】程度＋薄い線キズ有
純正ビキニカウル同色系ペイント品
グラブバー部左右リフレクター欠品
サイドカバー左右同色系ペイント品
ミラー左右キズ有
その他年式相応の小～中程度の劣化各所あり
⇒その他全体的に経年劣化箇所がございます
・その他特記事項：
車検は令和6年10月まで残あり
修復歴無し（JABA管理システム上および当方現車確認による）
●お渡しする書類：あり
（自動車検査証＋自賠責保険証＋譲渡証明書＋ナンバープレート）
●その他情報
エリミネーター400SE（初期B1モデル）の車検付き実動現状車です。
画像で把握可能な、それなりのカスタム車となります。
【始動確認動画】もアップ致しておりますので、上記リンクからの閲覧をお願い申し上げます。
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【備考】
先ず当方、2023年今秋現在で旧エリミネーターの改造車を2台所有しております。
（⇒うち1台は当SEの対局モデルの400LX（同ZL400A)です）
当出品車体につきましては、当方と我が家の家内の2名で、合算数キロ程度の試乗（⇒ノーマル状態がどんな感じだったかを含め）を行っております。
現状、当車種の『鬼門』の部分（バックトルクリミッターの作動/レクチファイヤーの状況/ICイグナイターの作動状況が主です）は、出品時（令和5年9月27日（水）20時現在）に於いては一応、正常許容範囲内の状況です。
但し、上記は出品時に於ける最低限の確認事項に過ぎませんので、参考程度に捉えてください。
また、鬼門のバックトルクリミッター部分に於ける『リーフスプリングの状態は未確認』となります。
上記、必ずご確認くださいませ。
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車体状態は上記の詳細記載内容で、概ね網羅されていると考えます。
紛れもない80年代旧車にて、これ以上でもこれ以下でもありません。
そのあたりを十二分にご理解の上で、ご入札検討くださいませ。
走行距離区分につきましては、流通履歴上で（走行距離）疑義が出ています。
この内容につきましての具体的な数値実績や過去履歴は不明ですが、疑義内容は上記の情報のみに留まります。
きちんと開示致しておりますので、ご確認くださいませ。
カスタム内容その他は、画像で判断可能な内容です。
所謂『ストリートドラッガーテイスト』の『定番』旧エリミネーター400SEです。
とりわけ、当方（＝我が家の家内が所有）も当該ZL400Aのオーナーですので、このあたりの周辺事情は（オーナーゆえに）よく理解しております。
大枠としては、『万人受けしやすい、要所要所が【ブラックアウト】された』400SEのライトカスタム車となります。
以上、ご確認くださいませ。
その他事項につきましては、【始動確認動画/詳細説明/多数のアップ画像】での総合的ご判断、またはご質問および下記記載要領の現車確認にて承ります。
れっきとした『80年代旧車』であることおよび、その特性如何より『大小のマイナートラブル系はもはや《付き物》…！』であることを十分ご考慮の上でのオークション参加をお願い申し上げます。
車検付き車両にて、近所での軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。
但し、わずかな距離での確認です。
未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。
各部の状態は概ね、上記の通りです。
細かな部分のご確認は、現車確認またはご質問にてお願いします。
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【現車確認対応について】
（令和5年5月25日改定）
下記内容にて現車確認対応と致します。
最後まで熟読をお願い申し上げます。
毎週金・日・祝祭日を除く、日中13～17時の間にてお願いします。
防犯上の観点ほかより、ご希望の方は【①ヤフーID②お名前（フルネーム）③ご連絡先④お住まいの地域（※当方判断により、一部のユーザー様には正確なご住所を全て明示頂きます）⑤（上記記載の現車確認対応日時間帯より）現車確認希望日時間帯】の5項明記の上、kr2012yokohama@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。
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【注意事項】
現車確認の条件は、『車両の内容をその場で細かくチェックし、その場で即商談⇒（可能な限り）即成約の勢いがある』場合限定とさせて頂きます。
～【注】1万円低額スタート車両の場合は、『ヤフオクユーザー様より早期即決商談金額をメッセージ』にて明示願います。
（＝令和5年5月25日以降、オークション上での即決金額は設けません）
『明示された（早期即決商談）金額と当方の希望金額に大きな乖離がある場合は、(現車確認は)一切対応出来ません』ので、セリのみでのオークションご参加をお願い申し上げます。～
他車両との対比（＝対比を標榜とされる場合は『他所でご購入』ください）、その他下記項目に該当する内容でのご来所は一切お断り致します。
ご希望の方との完全予約制/1hを目安にマンツーマンにて随時対応致します。
【現車確認をお断りする内容】
①単なる『冷やかし』目的行為
（＝下記②③も含む※当方も暇ではありません※）
～車両に跨ぎに来るだけ/他出品車両とのあくまでも対比のみ/ただの暇つぶし…etc～
②現車確認当日の事前連絡なき『ドタキャン行為』
③出品者情報（保管場所等）開示目的のみの業務妨害行為
＋④同業他社関係者と思われる敵地偵察目的や越権行為
（＝そんな暇があるなら、自身の戦略や業務見直しに時間を割いたほうが、よっぽど有効だと思いますが…）
以上のような非常識的な行為が散見される場合は、（現車確認を）お断りする場合がございますので、予めご了承くださいませ。。
以上、当方策定の規定を一部改正致します。
ご確認をお願い申し上げます。
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そのために、当方在籍の（一社）自動車公正取引協議会の認定検査員2名による、公正な目にて車両情報等の細かな記載を致しております。
現車確認が無くても、おおよその車両状態が想像/判別出来る、可能な限り正確かつ細かな車両説明の記載を致しておりますので、現車確認＝その材料を基に『最終ジャッジ』という、最終局面的な位置づけとなります。
（現車確認）対応の間も、当方は商い中にて、本来は1hあたりの人時生産性が無くてはなりません。
お互いの時間を無駄にしないためにも、上記内容をご了解の上での対応とさせてください。
以上、ご理解をお願い申し上げます。
神奈川県公安委員会許可 第451340004466号 オートバイ商
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【関東1都6県のみ、お持ちの車両の買取対応可能です】
手順は以下の通りです。
●出品車両ご落札●
⇒①【落札金額＋輸送料金＋レターパックプラス実費/520円】の総額ご入金
（※ご入金期限は下記記載の通り）
⇒②書類到着後、落札者様にて名義変更手続き
⇒③当方にて【関東圏内限定】有償配送
（※当日、名義変更完了の車検証コピーを必ずご用意くださいませ）
⇒④お持ちの車両を実車査定
⇒⑤査定金額を『当日現金支払い』にて買取
（注意事項）
買取金額につきましては、外部発行の買取査定表（公式ハンドブック）＋直近市場相場等から算出致します。
当方、これが生業です。
多数の市場相場を所有し、リアルな直近市場相場を持ち合わせておりますので、日々データ解析を行っております。
適正な金額でお持ちの車両を買取させて頂きます。
また、金額の折り合いがつかない場合＋
【①落札者様名義では無い他者名義 ②フレーム番号読み取り不可 ③フレーム番号不正打刻 ④信販会社や提携販売店の所有権解除が完了していない車両】
以上1条件＋4項に該当の車両の買取は出来ません。
その部分のみ十分にご理解、ご注意くださいませ。
■ヤフオク！でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。
（※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください）
■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。
■全ての車両共に、『自走引き取りは原則不可』となります。
積車での引き上げ、または外部輸送業者による引き上げにてお願いします。
■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。
その特性を十二分に説明済みですので、ノンクレーム厳守です！
十分ご理解の上でお取引ください。
■エンジン始動可否につきましては、メーター画像での証明となります。
あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化が生じる場合がございますが、部品取り・レストアベース等の目的の現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。
■車両状態につきましては、事前の現車確認またはご質問にてくれぐれもお願いします！
■車両の状態は当方判断基準によるものです。
■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。
■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。
※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。
■お支払方法は現金（お振込み）、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。
双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。
■全国発送承ります。（自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい）
■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。
■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。
●書類はおよびナンバーの発送について
ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途520円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。
●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について
・横浜市内1台10,000円にて配送（緑区のみ12,000円）
・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送
・その他県内は13,000～20,000円以内にて配送対応となります。
●その他地域は（株）バイク輸送のBASまたは（有）バイク輸送のアイライン全国発送
・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。
（※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円（税込）を頂きます）
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。