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「t5.0mm」SUS304 GR86(ZN) FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
即決1,500円
「t5.0mm」SUS304 クロストレック(GUD/GUE) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 エクシーガYA アクセルペダルスペーサー VerⅡ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 WRXSTI(VAB) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー VerⅡ アクセルペダルの高さ調整 ステン
「t5.0mm」SUS304 WRXS4(VBH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 インプレッサ(GH/GE/GJ/GK/GT/GP)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 レイバック VN5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 BRZ(ZC) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に ステンレス
「t5.0mm」SUS304 レヴォーグ(VN/VNH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 レヴォーグ(VM/VMG) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に ステン
「t5.0mm」SUS304 WRXS4(VAG)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 BRZ(ZD)FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 インプレッサ(GUD/GUE/GU6/GU7) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 レガシィ アウトバック BS9 BT5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダル高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 XV(GT/GP) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 トヨタ 86(ZN) FA20 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整
軽量アルミ t5.0mm トヨタ GR86(ZN)FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
即決1,780円
トヨタ GR86(ZN)FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
即決1,400円
『送料無料』 SUZUKI スイフト スポーツ アクセルペダルスペーサー ZC33S 6MT スイフト XG RS 6mm仕様 高さ調整 軽量 スイスポ ②
即決1,750円
「t5.0mm」SUS304 インプレッサSTI(GVB/GVF/GRB/GRF) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ステンレス
軽量アルミ t5.0mm レガシィアウトバック BS9 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
「t5.0mm」SUS30 レガシィ BP/BL D型~ アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダル高さ調整 ステンレス
スバル エクシーガYA アクセルペダルスペーサー VerⅡ SUS仕様 t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
スバル BRZ(ZC) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS仕様 t5.0mm アクセルペダルの高さ調整に
スバル 新型レガシィ アウトバック BT5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS t5.0mm ペダル高さ調整
スバル 新型 WRXS4(VBH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
軽量アルミ t5.0mm レガシィアウトバック BT5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm 新型インプレッサ(GU/ GU) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
トヨタ GR Yaris ヤリス GV-STYLE リアディフューザー カーボン製
即決45,000円
「t4.0mm」 GRヤリス RS アクセルペダルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に ステンレス SUS304
即決1,980円
「t4.0mm」 GRヤリス RS アクセルペダルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に SUS304 アクセルスペーサー
t4.0mm ヤリス アクセルペダルスペーサー ペダルの高さ調整に SUS304 アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に
「t4.0mm」カローラ COROLLA スポーツ 210系 アクセルペダルスペーサー SUS304 アクセルペダルの高さ調整 6MT/CVT
「t4.0mm」 トヨタ ヤリスクロス アクセルペダルスペーサー アクセルペダルの高さ調整にアクセルスペーサー
「t6.0mm」SUS304 GR86 ZN8 FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅴ アクセルスペーサーアクセルペダルの高さ調整に ステンレス
即決2,000円
「t7.0mm」SUS304 GR86 ZN8 FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
即決2,180円
「t7.0mm」SUS304 新型WRX S4(VBH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
ジムニーシエラ JB74 SUS304 ステンレス アクセルペダルスペーサー t6.0mm アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に
即決2,680円
「t7.0mm」SUS304 BRZ(ZC) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t7.0mm」SUS304 レヴォーグ(VN/VNH) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t7.0mm」SUS304 インプレッサ(GUD/GUE/ GU6/GU7) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t7.0mm」SUS304 レガシィ アウトバック BT5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダル高さ調整 ステンレス
「t7.0mm」SUS304 XV(GP) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t7.0mm」SUS304 フォレスター(SK) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
ジムニー JB64 SUS304 ステンレス アクセルペダルスペーサー t6.0mm アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に
「t7.0mm」SUS304 インプレッサ(GK/GT) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t7.0mm」SUS304 トヨタ86(ZN)FA20 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
1,000円
いくらで落札できるか確認しよう!
Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!
Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。
※この画面で地域を変更しても保存されません。
nashcudaさん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。
Yahoo!オークションの新しい買い方(外部サイト)
借りられる額が事前確認可Tポイント付きネットオークションローン
Yahoo!オークションで使える銀行ローンネットキャッシング
アクセルスペーサー
板厚 4mm
素材 ステンレス SUS304
装着車両 GRヤリス GRヤリスRS
ミッション 6MT CVT
形式 GXPA16 MXPA12
最近の車はブレーキペダルを踏んだ時アクセルペダルを踏まない様にペダルが奥にあり同時に踏まない様になっています。
マニュアル車(MT)はヒール&トゥが行いやすくなります。またこのスペーサーの一番の恩恵を受けるのはAT(2ペダル)車。MTはシートポジションを決める時はクラッチ基準になりますが、ATはブレーキ基準ですがそれがネックとなりアクセルペダルから遠くなります。普段はあまり気にはなりませんが、加速をしようと踏み込むと最後の方で遠さ感じる事がありますが解消できます。装着しても決して車は速くはなりませんが・・・(;一_一)
ネジを3か所外してスペーサーを挿むだけの作業ですが十分気をつけて作業を行ってください。
オーバートルク締付けはネジ破損の原因となります。作業等すべて自己責任でお願いします。
また固定したネジは緩んでないか、定期的な点検かネジロック剤を使用すると安心です。
みんカラでも紹介されています。