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大阪スピードトレーディングさん
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ノーマルECU でも フルコン でも 使える 4コイルシステムのキットです。
1気筒当たり、独立した1個のコイルを使います。
最新の大容量のコイルをボルトオンで装着出来る様 SETUPしています。
ノーマルECUのドエルデーター変更ナシで効果を発揮!
低速 中速 高回転 と 全域でフィーリングUP パワーUPを果たし
アクセルの開度変化に反応するトルク変化は、ノーマルコイルと別物です。
ノーマルコイルと交換するだけで、トルク感パワー感を体感できます。
こちらのキット内容のコイルは20V用に加工されております。
純正コイルカバーは取付いただけませんが、ベースプレートのデザインが配線が隠れるように改訂された為、見た目がスッキリかつ綺麗となりました。 (画像2)
※ベースプレートを取付る場合は画像10内の赤いマーク3箇所を削っていただく必要がございます。
・全域でパワーアップ、トルクアップ!
・低速回転域からのトルクの立ち上がりが向上!
・高負荷時の安定した点火!
・アイドリング時の振動が大幅に低減!
・ハイテンションコードを用いないため電気のロスがありません!
キット内容:
・イグニッションコイル 4本
・カプラーキット
・アルミベースプレート
・CASカバー
・取付ボルト
適合車種 : 4A-GE 20V
付属の各コイルにイグナイターが既に装着されておりますので純正のイグナイターは不要となります。
純正ECUを使う場合は2本の配線から直接ECUに繋がり、信号を送るようにします。ですが純正ECUを使用されると気筒判別が出来ません。
気筒判別をご希望の場合は社外ECUを使用くださいませ。
もし取付に不安な点がある場合はご自身が使用されているチューニングショップ等にご相談ください。
取付説明書等は付属されません。
他にも4AGEパーツを出品しております。よろしければチェックお願いします!
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状態および商品内容は写真にてご確認ください。
取り付け加工が必要な場合がございます。
不明な点等がございましたら遠慮なくご質問ください。