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スズキ スカイウェイブ250(CJ46A)AN250SSK8のみです。純正フロントマスタシリンダのダイヤフラム SUZUKI
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ミクニ キャブレター用 ダイヤフラム BST36 BST40 スズキ DR350 グース350 DR650S GSX-R750 GSX-R1100 GSF1200 バンディット
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スズキGS250FW GF250 GSX-R250 流用張替え用ダイヤフラム 2枚組1台分になります。
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スズキGSX-R400 GK71B GK71F GSX400FW社外流用ダイヤフラム2枚組1台分
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スズキ系・純正キャブレター_車種不明で流用や部品取りに。E361刻印ダイヤフラムOK
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カワサキGPZ400F国内流用張替え用ダイヤフラム4枚組1台分
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カワサキ流用Z250FT張替え用ダイヤフラムとフロートガスケット各2枚1台分になります。
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カワサキZ400GP Z550GP GPZ550F 一部KZ550FXなどTKキャブレター社外流用ダイヤフラム4枚4気筒一台分
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スズキGS400 GS450押しキャブ用社外張替えダイヤフラム4枚2台分です。
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スズキ GS400 GS425 GS400L GS750 750E GS550 SUZUKI GS1000 新品 ガソリン フューエル コック 燃料 オーバーホール ダイヤフラム
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【22-S38311DP】82-88.スズキ.GS450.キャブ.スライドピストン.ダイヤフラム(ラバー付).1個
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SX4用 ダイヤフラムバキューム 24781-71B80 スズキ純正部品
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スズキGS400押しキャブ車用社外 ダイヤフラム2枚組1台分です。
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【22-S49250DP】83.スズキ.GS750A.キャブ.スライドピストン.ダイヤフラム(ラバー付).1個
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スズキ ジェベル125 ジェベル200 DF125 DF200 DR125 DR200 SX125 SX200 キャブレター ダイヤフラム
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セルボ用 ダイヤフラムバキューム 24781-71B80 スズキ純正部品
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gt380 gt550 gt750 初期バラキャブ コックオーバーホールキット ダイヤフラム oリング フューエルコックガスケット ガスケット スズキ
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【22-S31210DP】74-77.スズキ.GT750.キャブ.スライドピストン.ダイヤフラム(ラバー付).1個
1,000円
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keritamaさん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。
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1986 GF250/S (GJ71C)
1987 GSX-R250 (GJ72A)
流用張替え用ダイヤフラムの出品になります。
部品が無くて困っている方多いと思います。
質問欄から、探してくださいと承り 裏が取れましたので宜しくお願いいたします。画像のキャブレターは、GSX-R250のキャブレターだと思います キャップなど 違いがあると思いますますが、ダイヤフラムのサイズは、同じなので大丈夫でが、細かい商品説明は、できませんが、これに同意できるかたのみの販売になります。どこの何を流用とか、説明しません まず、大手100円ショップでシリコンスプレーとカーボン製のヘラを用意してください あとは、ヒートガンが、あればですがなければドライヤーでokです。ダイヤフラムの中心にシリコンをスプレーしてください その濡れたあたりをドライヤーで温めてください そうしたらダイヤフラムを手で引っ張ってください 簡単に外れます。つぎにバキュームピストンのプラスチックのダイヤフラムが、挟んであった隙間とダイヤフラムのうちがわにシリコンをスプレーして両方温めてください 中心部分を横に引っ張ると薄くなりますので隙間に入れてみてください ちょっとの最初のきっかけを作ってください あとは、あおるようにカーボンのヘラでいれて行きます。中心に寄せるように ピストンを引っ掛けるあたりの凹みのあたりは 必ず中心に入れてください 真空にならなくなります。両方いれたら ダイヤフラムを覆うようにキャップを閉めます。静かにおろせばトップの溝にはまります。
ネジを閉めれば完成です。画像の順番は、違うとおもいますが、以上の注意点を押さえて またバイクライフをお楽しみください 宜しくお願いいたします。(=^・^=)