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CUSTOMSHOPCRIESさん
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その他AF18 25 27 28 も製作可能(価格は要確認)
【詳細】太足製作には、エンジンをオフセットする必要がありますので、延長しつつオフセットさせるエンジンハンガーを製作致します。
オフセット量をご連絡いただき、落札→入金確認後に製作致します。
製作には5日ほどかかる場合があります。
オフセット量は最大75mmとなります。
延長寸法は100・120・150・200・250・300・350mmです。
延長寸法別の価格は下記になります。
50.100.120.150mm 15,000円
200mm 16,000円
250mm 17,000円
300mm 18,000円
350mm 19,000円
特注サイズもこのままご落札いただき、すぐに取引ナビにてサイズをご連絡ください。
かんたん決済では商品金額が変更出来ませんので、送料欄に差額と送料を足した金額を入力し、お支払い下さい。
60mmオフセットは冶具がありますので、上記価格で製作いたしますが、その他は冶具を作る必要がありますので、上記価格に+2000円で製作致します。
200mm以上延長する場合には、エンジンハンガーの角度を変えるため、メットインの底面を一部カットする必要があります。
汎用フライスにて、0.01ミリの精度で製作した冶具を使い、本商品を溶接しております。
ただ、熱がかかる関係で、治具から外した時に僅かな歪が出ますが、もちろん走行に支障はありません。
本商品はロンホイにありがちのエンジン前下がりを最小限に抑えるため、ハンガーの角度と屈折させてます。
一枚目の写真は150mmロングで60mmオフセットした車両です。
本商品は2枚目のエンジンハンガーのみです。
製作後早期にお届けしたいですので、未塗装での発送となります。
車高短にしてもエンジンが下がりにくい設定ですので、ノーマル並に車高を上げるとエンジンのカバーが本商品と干渉します。
仕様によってはシリンダーカバー上部のホースを通す突起を一部ニッパーなどでカットする必要があるかもしれません。
純正の中古品をベースにしてますので、汚れや錆があり、ブッシュ等の状態は保証できません。
お決まりですが本商品は競技用となりますので、使用については自己責任でお願いします。
【太足製作の方へ】
ショックの取り付けもオフセットしますが、写真の車両はショック自体をクランクさせてオフセットリジットショックにて対応しました。
オフセットリジットショックは12000円にて製作致します。
こちらも未塗装での発送となります。
車高の設定によっては、チョークとショックが干渉する事がありますので、その際はショック下側の取り付け位置をアダプター等で変更してください。
エンジンハンガーの延長量が150mmを超えますと、車高に関係なく干渉します。
ショックを横から見た状態で、更に屈折させたショックの製作も致しますが、多少打ち合わせが必要となります。
価格は16,000円になります。
ライブディオに取り付ける方には、多少アドバイスが出来ると思います。
AF27 AF28 CA1PAレッツ2用も製作可能です。
価格と製作出来るサイズが異なりますので、ご入札前に質問にてご確認ください。
中古品につきましては、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
日本語の理解出来る方のみご入札してください。
オークション終了後12時間以内にお名前住所等、お取引に必要なご連絡をお願いします。
ご入金は48時間以内(土日を含む)にお願いします。
お取引出来る時にご落札下さい。
上記、取引条件を満たせない場合、削除とともに悪い評価がつきますのでご了承ください。
過去に悪い評価が複数ある方の入札・落札は取り消す場合があります。
送料に差異が生じても返金は致しませんので、ご了承ください。
送料は商品のサイズによって異なりますので、都度お答えはしておりませんが、150mmロングでしたら80サイズで送れます。
落札後に当方指定以外のお支払い方法・発送方法の指定は、いっさいお断りさせていただきます。
ご希望がありましたら入札前にご連絡ください。
(2023年 3月 28日 9時 40分 追加)
6月中旬に1枚目の写真の車両を出品します。(現在太足ではないです)ご期待ください。