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取り付けイメージ
本商品です。短くした状態。
伸ばした状態
取り付けイメージ大加工用
ヤマハ用取り付けイメージ
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CUSTOMSHOPCRIESさん
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本商品はリアショックのみです。
【仕様】ネジを30ミリ効かした状態で上下の穴ピッチ約300~370mmまで、70mm長さ調整可能です。
写真の車両は150mmロンホイしてます。
写真の状態は310mmの長さにしています。
長さ指定も落札価格に+1,500円で製作致します。
縮めた状態で180mm~400mmまでの長さで製作可能で、調整代は70mmです。
それ以上ですと別途材料代が必要となります。
特注サイズにつきましてはこのままご落札いただき、ご希望の長さをお知らせください。尚、調整代は70mmですので、例えば短い状態で350mmの場合、伸ばした状態では420mmになります。
特注サイズの商品は、ご入金確認後に製作致します。
特注サイズの商品につきましては、塗装は致しません。
特注サイズもこのままご落札いただき、すぐに取引ナビにてサイズをご連絡ください。
かんたん決済では商品金額が変更出来ませんので、送料欄に差額と送料を足した金額を入力し、お支払い下さい。
【状態】 中古の純正ショックをベースに製作しました。
製作後未使用です。
手作りですので、長さの多少の誤差や、若干の歪みがありますが、当方10年以上使ってますが、強度は全く問題ありません。
ロンホイにすると車高が下がりますが、そのままだと強化サスでもストロークして下回りを擦ってしまいます。
チャンバー潰したり、排気漏れなんて嫌ですよね・・・。
そこで、まったく動かないリジットショックを作ってみました。
普段シャコタンの車に乗っているので、乗り心地は思ったほど悪くないと思います。(個人差あり)
いろいろ試しましたが、私はリジットが一番調子いいので、これでずっと乗ってます。
錆止め程度に塗装してありますが、塗装はプロでは無いので品質は問わないでください。
調整自体はセンタースタンドでリアを上げて、クランクにジャッキを掛けてショックの下側のネジを外して、あとはコの字のブラケットを回せば調整できます。
破損防止のため、使用時はロック用のナットを締めこんでください。
ネジピッチは1.75なので、1.75ミリ単位で高さ調整が出来ます。
ロンホイ等の仕様によって写真の状態とは高さが異なりますので、ご了承下さい。
お決まりですが、この部品は競技用ですので使用については自己責任でお願いします。
複数製作してますので、多少雰囲気が違いますが、基本的な仕様は同等です。本商品は取付穴ピッチで300㎜になっておりますが、ネジに多少のばらつきがあるため、2~3㎜程度の誤差がありますのでご了承ください。
エンジンハンガーを200mm以上伸ばした場合、ストレートのショックではオイルタンクやチョークにショックが干渉しますので、当方では車両を横から見た状態で屈折させたショックも製作しております。
価格は12,000円になります。
まずは質問いただき、車両の写真を送っていただき、その写真にて製作可否・屈折角度などを判断します。
製作可能のご連絡後に入札してください。
実車取り付け確認が出来ませんので、いかなる場合もクレームはお断り致します。
また車高が低すぎる場合、ショックを通すスペースがなく、製作をお断りする場合もあります。
中古品につきましては、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
日本語の理解出来る方のみご入札してください。
オークション終了後12時間以内にお名前住所等、お取引に必要なご連絡をお願いします。
ご入金は48時間以内(土日も含む)にお願いします。
取引出来る時にご落札下さい。
上記、取引条件を満たせない場合、削除とともに悪い評価がつきますのでご了承ください。
過去に悪い評価が複数ある方の入札・落札は取り消す場合があります。
送料に差異が生じても返金は致しませんので、ご了承ください。
送料は商品のサイズによって異なりますので、都度お答えはしておりませんが、300mmタイプでしたら60サイズで送れます。
落札後に当方指定以外のお支払い方法・発送方法の指定は、いっさいお断りさせていただきます。
ご希望がありましたら入札前にご連絡ください。
(2023年 3月 28日 9時 39分 追加)
6月中旬に1枚目の写真の車両を出品します。ご期待ください。