3.9 バリ効き 純正加工 デフロック LSD ドリフト グリップ JZX90 JZX100 チェイサー JZX110 チェイサー マーク２ クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6.

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3.9 バリ効き 純正加工 デフロック LSD ドリフト グリップ JZX90 JZX100 チェイサー JZX110 チェイサー マーク２ クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6.

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    開始価格 52,000 円（税 0 円）
    開始日時 2023.11.10（金）00:09
    終了日時 2023.11.11（土）22:43
    オークションID k1113254495
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商品説明

最後までお読みになり納得の上、入札お願い致します。

希少！ バリ効き！ ドリフト・グリップに最適！ 8インチ 純正加工 デフロック LSD デフ の出品になります。1JZ-GTE JZX90 JZX100 JZX110 マークⅡ チェイサー クレスタ JZS171 クラウン ZN6 86 BRZ ZC6 用です。

ドリフト グリップ等サーキット走行にいかがでしょうか？
8インチJZX100純正デフにシム増し加工がされております。溶接によるデフロックではありませんので溶接割れやスパッタ絡みによりギアやベアリングにダメージを与えません。溶接割れの心配はありません。
ドリフト仕様のJZX100 チェイサー ツアラーV マニュアル車から取り外しました。取り外すまで問題なく使用していたものです。ドリフトやグリップなどのスポーツ走行にご使用頂けます。LSD機能ありますのでサイドフランジをつけるとオープンのように反転しません。左右同じ方向に回り、ロックしています。

３枚目は組込まれた中身の画像になります。中は不具合なく良い状態でした。リングギア、ピニオンギア、ベアリングの損傷やカケは一切ありません。異常がないことを確認済みです。
裏蓋は専用液状ガスケットで閉めてありますのでオイル漏れの心配はありません。軸シールは消耗品で交換していませんので落札者様にて交換後、ご使用ください。

ファイナルギヤ比はファイナルチューン変更定番の3.9になります。3.7（MTファイナル）の方いかがですか？ローギア化し加速が体感できるくらい良くなりちょっとしたクロスミッションのような感じになります。ショートサーキットや峠では回転の落ち込みも少なくなり走りやすくなります。見づらいですが黄色括弧内に3.9の刻印があります（画像４）。
現在、オイル抜いてありますので入れてからご使用ください。オイルを入れればすぐにご使用頂けます。画像ではサイドフランジが付いていますが他で使用するため、外してから発送します。
中古につき、ノーリタン・ノークレームでお願いします。発送はトラブル防止のため、佐川急便元払いにて発送致します。送料は下記をご覧ください。沖縄、一部離島は着払いにてお願い致します。代引きはしておりません。よろしくどうぞ。


【 3300円の地域 】
神奈川 東京 千葉 埼玉 茨城 栃木 群馬 山梨

【 3600円の地域 】
静岡 愛知 岐阜 三重
新潟 長野 富山 石川 福井 宮城 山形 福島 京都 滋賀 奈良 大阪 兵庫 和歌山

【 3900円の地域 】
青森 秋田 岩手
岡山 広島 山口 鳥取 島根 徳島 香川 高知 愛媛

【 4100円の地域 】
福岡 佐賀 大分 長崎 熊本 宮崎 鹿児島

【 4300円の地域 】
熊本 宮崎 鹿児島 北海道


以下は検索キーです。ドリフト、ドリ、グリップ、1jZ-GTE、マークⅡ、チェイサー、クレスタ、JZX90、JZX100、JXZ110、クスコ カーツ 東名 TRD CUSCO TOMEI ATS KAAZ ドリフト 1WAY 1.5WAY 2WAY セレクティブ

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