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香川高松(大阪枚方・愛媛今治)NSR250R(MC16)希少なベース車!S1504242
現在220,000円
HONDA NSR250R MC18
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ホンダNSR50
現在550,000円
MC21 MC28用 左右出し STD チタンチャンバーボディー【 STREET 】NSR250R T2Racing
即決378,000円
ヤマハ★RZ250R★25,660K★29L★千葉県より★直接引き取り可能★(ユーチューブ動画有り)
現在500,000円
部品取り レストアベース NSR250R MC16型
現在50,000円
NSR250 程度は良いと思います
現在445,500円
【実働品】NSR250 MC18 88 レストア途中 検索:TZR250,RGVΓ250,ガンマ250,ウルフ250,MC16,MC21,MC28、2スト
ホンダNSR80 実動 書あり エンジン後期50 直キャブ 混合
現在398,000円
ホンダ CBR250RR MC22 OKIカラー
RG125ガンマ NF13A 実働 検ウルフ125 ガンマ125 RG200 ウルフ200
現在280,000円
RZ250R 3HM 最終モデル・・・
現在520,000円
YAMAHA TZR250【動画有】ローン可 1KT 2スト 250cc ゴロワーズカラー フルカウル レーサーレプリカ 車体 ヤマハ 売り切り
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NSR250R(MC18)純正フレーム 書類付!
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限定セール! ヤマハ SDR200 6050km 実働 アップルレッド 試走動画有 2TV 千葉市 現車確認可 全国発送可能 検 SDR RD RZ TZR
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ホンダ NS250R MC11 ロスマンズ 書付き/エンジンかかります
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ホンダ NSR250 mc21 jhaチャンバー BEETバックステップ 部品取り車 書類なし
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即決330,000円
個人出品 NS-1 前期型 9184キロ 旧車 良車
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ドッグファイトレーシングステンレスチャンバー カーボンサイレンサー仕様 NSR250R 90〜98用
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HONDA NSR250 MC21 MC28 STD SE SP フロントフォーク インナーチューブ 41mm 570mm インナーパイプ ゴールド 左右セット 補修 修理 バイク
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NSR250R nsr250r nsr250 mc21 mc18 mc28 純正 リアサスペンション リアショック リアサス se sp std
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MC21 NSR250R STD 純正カウルセット
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MC21 MC28用 左右出し STD スチールチャンバーボディー【 AV 】NSR250R T2Racing
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ホンダNSR250R MC21 STD リアホイール 17インチ ミシュランタイヤほぼ新品
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HONDA NSR250R SE 【動画有】 ローン可 MC21 2スト 250cc フルカウル 乾式クラッチ ガルアーム レーサーレプリカ 車体 ホンダ 売り切り
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個人出品★動画あり★MC28・エンジンOH済・クランク新品・計測64HP ・検索TZR250RGV250RS250MC16MC18MC21
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☆☆NSR250R1990年式ガルアーム乾式エンジン搭載!動画有。自賠令和9年4月付☆☆
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スズキ rgvγ250sp (vj23a) 逆輸入車 フルパワー スガヤチャンバー付 走行距離 31963km 各部整備済み 一時抹消済み 個人出品
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pea********さん
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中古品ですのでキズやサビなどあります。
当方が手に入れて10年程度経ちますがあまり乗らず定期的にエンジンはかけていましたが近所を少し乗るくらいでした。
2年前のコロナの時に手放そうと思い廃車手続きしましたが一度思い留まりそのままコレクションしてましたがこの度一度出品させていただきました。
フレームナンバー MC21-1006XXX
エンジンナンバー MC16E-1211XXX
メーター読み5389km
軽自動車届出済証返納証明書と譲渡書があります。
簡単にメーターなど交換出来るので定かではありませんが個体自体は経年のヤレなどありますが部品部品は酷使したような感じはしないので本当かな?と個人的に思っています。
ほぼノーマルで出荷状態に近いと思います。
デイトナの電圧計と、後期のTA22B型のキャブと対策後の純正レギュレーターとチェーンくらいだと思います。
車載工具もあります。細かなネジなどはもしかしたらあるかもしれませんが欠品はないと思います。
入手した時は各部整備済みと言われましたが確たる証拠はなく綺麗でしたが当方でセンターシールのチェックだけして正常だった記憶があります。
現在も調子は良くチョークを引けばキック2.3回でエンジンはかかります。
下から上まで回り、RCバルブも正常に動いていると思います。
別車両のバッテリーとガソリンを点滴で敷地内を少し乗りましたが走る、曲がる、止まるは問題無いと思います。
鍵は2本で一つの鍵で全て開閉出来ます。
タンク内も見える範囲ではサビは無いです。
現在はガソリンを抜いてカラカラにしています。
不具合は外装のアッパーカウルに割れがあり、左サイドカウルに大きなキズがありシートも小割れがあります。
ガソリンを満タンにして乗っていた時に漏れではありませんが、鍵を刺した時に鍵がガソリン臭くなる時がありましたのでタンクキャップはO/Hはしたほうがいいと思います。
タイヤはサーキット落ちのタイヤに履き替えています。
普段乗りなら大丈夫だと思いますが気になるなら交換してください。
バッテリーは粉が吹いていたので現在外してあります。
ガソリンホースがカチカチになっています。
購入してから数年経っていて使えるかわかりませんが、バッテリーとガソリンホースは新品があったと思うので発見出来ればお付けします。
フロントフォークに目立つサビはありません。
フレームを鏡面加工しています。
不具合は分かる範囲で書きましたが記載した以外にも不具合あるかもしれません。古い車体になりますので伝え忘れ等も含めて現状優先でノークレームでお願いします。
製造から30年は経っていて私が入手してから10年程度経っていますし整備履歴も良くわかっていないのできちんと整備してから乗ることをおすすめします。
ベース車としては最適だと思います。
おすすめはしませんが私ならとりあえず乗ってて不具合起きたらその都度その部分を治して乗ると思います。
車体は会社の倉庫に保管している為質問等時間がかかる場合があります。
現車確認は冷やかしが多いのと防犯の観点から基本しておりません。
高額なので良く画像をご確認の上、良くお考えの上ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
神経質な方は入札をご遠慮ください。
発送は引き取り希望ですが業者の手配していただけるなら対応は致します。
当方が配達することも可能です。距離にもよりますが近畿県内くらいならガソリン代と高速代プラス端数くらいで配達します。
引き取りの場合、大阪東部エリアです。
自己紹介文もお読みください。