1968年式 TRIUMPH T120R Bonneville ボンネビル
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1968年式 TRIUMPH T120R Bonneville ボンネビル
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最高出力は46psで、当時の同排気量クラスのバイクと比べて比較にならないほどのハイパワーを誇り、バイク好きに強烈なインパクトを与えました。
最速レコードを目指すマニアのメッカとして知られる、アメリカ合衆国ユタ州、ソルトレイクシティのボンネビルから名付けられました。
こちらの車両は、T120Rですので、アメリカ向けのロードモデルとなります。
エンジンとギアボックスを一体化したユニット650。ユニット化により様々な弱点が克服され、性能と耐久性が大きく向上しました。
一昔前まではプレユニットの方が高価でしたが、最近では、走りの素晴らしさや、維持のし易さ等からか、ユニットの価格が高騰しております。
カラーは濃いめの渋いブルーメタリックにリペイントされています。タイミングカバーがメッキされており半分剥げているのが良い味出してます。
1968年より採用されたツインリーディングドラムで英車感がたまりません。
オイルクーラーが装備されております。
1972年までは右足ギヤチェンジ、左足リアブレーキです。最初は少し戸惑いますが、すぐに慣れます。
1966年から1968年まで採用されたエンブレムが付いており年式マッチングです。
キャブレターがミクニのキャブレターに変更されています。
また、バッテリーレスキットが組まれてます。
スミス製のマグネチックタイプメーター、通称グレーフェイスが付いており年式マッチングです。
エンジン、フレーム、年式マッチング。クランクケースもマッチングです。
現状の不具合や気になる点は、以下となります。
軽整備プランでスポーク折れの修正とキャブのオーバーホール、ブレーキの調整を行います。
できればオーバーホールして長くお乗りいただければと思います。
こちらの車両と共に、これからのヴィンテージトライアンフライフをより色濃く充実したものになること間違いありません！ぜひご検討ください！
動画やその他画像、最新情報はナイトメアモーターサイクルのウェブサイトにて掲載しております。
即決価格に満たない場合は保証なしの現状販売で、通関証明書、譲渡証、現地タイトルのお渡しとなります。
プラス20万円にて登録・予備検査の取得も可能です。（整備付きではありません）
プラス40万円にて3年車検、軽整備が付きます。
フルオーバーホールプランの場合は、直接納車に伺い、詳しく車両の説明や乗り方の説明をさせていただきます。
現状販売の場合は、ご落札者様にてお引き取りにご来店いただくか、RedLine様のドアtoドアサービスにて配送手配をお願い致します。
アプラスローンをご用意しております。ローンを組みたい方は上記よりご連絡ください。落札後はローンにできませんのでご注意ください。
銀行様ローン用のお見積りが必要な方は、ナイトメアモーターサイクルのウェブサイトからお申し込みください。
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