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キャリイ DA63T 初期型 対応 ステンレス エキマニ DA63T 前期 ステンレスパイプマニホールド エキマニ ヘッダー タコ足
59,800円
アイ HA1W 純正交換タイプ インタークーラー ミツビシ MITSUBISHI ターボ専用
20,000円
アルミ 軽量化 JB23W 後期 4~10型 スロットルチャンバー 冷却装置 パイプ シリコンホース付き インテークチャンバー トルク感UP!
12,000円
ジムニー 1~3型 容量アップ 98.10~01.12 純正交換タイプ インタークーラーキット ジムニーJB23W TURBO suzuki スズキ
1円
JB23 5-10型 ターボアウトレット 触媒ストレート レスポンスUP! 競技専用 ジムニー パワーアップ レスポンス向上!
オール-アルミ製 L880K コペン 対応 大容量 インタークーラー ダイハツ 純正交換タイプ
L700S/L900S/L750S/L800S エキゾースト マニホールド ミラ/ミラジーノ/ネイキッド/ムーヴ/オプティ EF-VE エキマニ O2センサー穴付 DCN
スズキ用 スポーツ 大容量 インタークーラー kei ワークス HA22S ラパン(HN22S)外し 冷却装置 スズキ suzuki オールアルミ
15,000円
JB23W 前期 1-3型 用 スロットルチャンバー 冷却装置 suzuki スズキ ジムニー パイプ シリコンホース付
流路改善 S321 S331 ハイゼット アトレー アルミ製 インタークーラー KF-DET 純正交換タイプ
11,000円
L152S ムーヴカスタム JB-DET 容量アップ インタークーラー 純正交換タイプ ムーブカスタムRS ターボ ムーヴ
カプチーノ EA11R / EA21R 触媒 ストレート レスポンスUP! 競技専用
30,000円
エブリィワゴン DA64W 容量アップ インタークーラー オール-アルミ製 suzuki スズキ エブリィ Every Ver.2
L880K コペン エキマニ ABA-L880K エキゾーストマニホールド JB-DET
40,000円
42MM 2層 アルミ ラジエーター コペン L880K M/T MT コペン
BP5 BL5 レガシィ レガシー 大容量 インタークーラー EJ20 B4 ターボ 純正交換タイプ レガシィツーリングワゴン
39,800円
流路改善型 大容量 オールアルミ ラパン 用 インタークーラー SS TA-HE21S アルトラパンSS K6A suzuki スズキ
ekスポーツ LA-H81W CBA-H82W / 3G83 用 k-car 大容量 インタークーラー 純正交換 三菱 mitsubishi 車 自動車
インテークチャンバー スバル フォレスター/インプレッサスポーツ GP2/インプレッサスポーツ/G4/XV GT6 GT7 GK6 GK7 16/10〜20/10 など
JB64 用 パワーチャンバー オールアルミ製 冷却装置 ジムニー用
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空気はタービンで圧縮されると空気自体の温度が上昇します。
高温化した空気ではノッキングなどが発生しやすくパワーダウンなどにつながります。
こちら大容量インタークーラーは純正よりもサイズ自体を最大限まで大型化しました。
また、冷却性能を損うことなく圧力損失も最小限にしたバランスの良いインタークーラーです。
ビックインタークーラーにより効率よく冷却する事で、
E/G型式:DA62W
エンジン K6A
仕様 ・純正交換タイプ
ロットによって写真とは異なり、ステーの有無などが変わります。
場合によっては加工が必要になる恐れがございます。
パイプやステーなどは切断して長さを調整する必要がある場合があります。
シリコンホースの色は指定することができません。その場にあるシリコンホースをつまんで同梱しますので、写真と色が変わる場合があります。
破損予防として、取付時は規定トルク以上の力の負担を入れないようお願いいたします。
説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
輸入品ですので、若干の汚れがある場合があります。