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TEIN/テイン 車高調 1台分 MONO RACING ランサーエボリューション 8 MR CT9A GSR, RS 2004.02-2005.02 VSR52-K1LS4
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商品情報
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商品説明
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| ■品番 | VSR52-K1LS4 |
| ■メーカー | TEIN/テイン |
| ■商品名 | 車高調 MONO RACING |
| ■自動車メーカー | MITSUBISHI/ミツビシ |
| ■車種 | ランサーエボリューション 8 MR |
| ■型式 | CT9A |
| ■年式 | 2004.02-2005.02 |
| ■グレード | GSR, RS |
| ■駆動方式 | 4WD |
| ■排気量 | 2000 |
| ■車種備考 | 【備考】 キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。?キャンバー調整カラーは1台あたり4個必要です。｜キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。｜フロントスプリングは14, 16, 18Kの中から選択可能です。リアスプリングは12, 14, 16Kの中から選択可能です。｜【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】 |
| ■スプリング付属 | 〇変更可能 |
| ■EDFC対応 | 〇 |
| ■減衰力調整_(F｜R) | 〇｜〇 |
| ■全長調整_(F｜R) | 〇｜〇 |
| ■マウント記号_(F｜R) | 〇｜〇 |
| ■マウント文字_(F｜R) | CAMBER CASTER ADJ｜R/U |
| ■基準車高純正比mm_(F｜R) | -50｜-35 |
| ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R) | -84 ～ -16｜-72 ～ -9 |
| ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R) | -60 ～ -40｜-45 ～ -25 |
| ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R) | 156.9 / 16.0｜137.3 / 14.0 |
| ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R) | 175 / Φ65｜175 / Φ65 |
| ■商品備考 | スポーツユース車高調 MONO RACING 全長式×減衰調整 |
| ■商品説明 | 【製品特徴】純正の持つスタビリティの高さをさらに生かし、速度が高い領域でのハンドリング性能やブレーキング時のノーズダイブ等、車両の姿勢が乱れないように走行性能を向上。前後ヘルパースプリングを採用することで伸び側ストロークを確保し、タイヤの接地感・トラクションを向上させるチューニングを実施。フロントには2WAYキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントを採用、幅広いアライメント調整を可能にしました。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 | -- |
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