画像クリックで拡大できます
この商品も注目されています
1/43 BEST MODEL フェラーリ FERRARI 250LM 1992年 MONZA レッド イタリア製 MADE IN ITALY
匿名配送
本人確認前
商品説明
ご覧頂きましてありがとうございます。
▼商品詳細▼
１/４３ BEST MODEL フェラーリ FERRARI 250LM 1964年 RED イタリア製 MADE IN ITALY
フェラーリ DINO 206/246、アルファロメオ TZ2、ルノーアルピーヌA110と並んで欧州ビンテージカーの中でも最も美しい車のうちの一台です。
イタリア製、ビンテージイタリア車の重要なシリーズです。１９７９年以前のビンテージカーは同じ国で生産したものが非常に重要です。
あまり目立っていない今のうちに揃えておく事をおすすめします。
車両本体状態良好、ショーケースにひび割れ等ございません。箱に破れ等ございません。
箱を保護フィルムに包んで保管しております。
送料は３９０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。
～フェラーリ ２５０ＬＭ～
フェラーリが先代のGTカー250GTOの戦闘力低下を補うために生産した車。250LMのLMとはル・マンの頭文字。
フェラーリは1962年～1964年のGT Ⅲ選手権で、3年連続チャンピオンシップを獲得したＦＲモデルの250GTOに限界を感じており、
その発展型後継モデルとしてミッドシップレイアウトをとる250LMを1963年秋のパリ・サロンでデビューさせた。
それまでの例にならい、1気筒あたりの排気量を車名としているため、250は250cc×12気筒=3,000cc（実際には2,953cc）を示す。
この3Lエンジンを搭載した車は300PSを発揮したが、実際には最初の1台（シャシーNo.5149）を除いて3,286cc/305PSエンジン
（1シリンダーあたり275cc）を搭載していたことから275LMと呼ばれることもある。
当時GT選手権に参戦するには、連続する12か月間に100台以上を生産しなければならない規定があったが、当時のフェラーリは
大量生産ができる設備を持たなかったため制作が思うように進まなかった。
生産が思うように進まない250LMをエンツォ・フェラーリは、250GTのエヴォリューションモデルとしてFIAに申請したが
250GTOの時とは違いFIAに認可されることはなかった。
結局プロトタイプの1台を含め生産台数は32台に留まり、GT IIIのホモロゲーションが取れなかったため、
250LMはプロトタイプクラスでのエントリーにならざるを得なかった。
この決定に腹を立てたエンツォ・フェラーリは、1965年のGT選手権に市販型のフェラーリ車をエントリーさせないという
強硬策に出た（この年のルマン24時間レースにだけ275GTB/Cが唯一エントリーしている）。
▼支払詳細▼
・Yahoo!かんたん決済
▼発送詳細▼出品中の他の商品を同時に落札された場合、
同封します(3日)
▼注意事項▼
・商品内容をご理解頂き入札願います。
・あくまでも個人出品ですので神経質な方のご入札はお控え下さい。
・24時間以内にご連絡を差し上げておりますが、何らかの事情により
過ぎることがございます。もし24時間以内に連絡無い場合、
お手数ですが落札者様よりご連絡頂下さい。
・落札後何かあった時すぐに悪い評価をする方は絶対に入札をしないで下さい。
・オークション終了後24時間以内に連絡が取れない方、
また、落札後5日以内(平日)に入金ができない方は自動的に
取り消しとさせて頂きますのでご了承下さい。
どうしても遅れる場合は事前に必ずご連絡下さい。
・落札後の返品、キャンセルは一切お断り致しますので
慎重な入札をお願いします。
・落札された金額でのお取引ができる方のみ
入札・落札して頂きますようお願いします。
・梱包前の出品物の形や重さを目安に送料を決定しています。
もし送料に過不足が生じても請求や返金は致しません。
表記の料金を送料とします。
・当方不定期に仕事をしておりますので、素早い対応を求められても
ご要望どおり対応できない場合があります。(基本入金日に即日発送です。)
あまりにお急ぎの方はご入札されないようお願いします。
・海外への発送は致しません。
支払い、配送
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay（残高）
- PayPay（クレジット）※旧あと払い
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
