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商品情報
- 年式：平成14年
- 走行距離：92,560 km
- 修復歴：なし
- 車検： 令和 7年4月
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商品説明
| メーカー名 | フォルクスワーゲン | 車種名 | ニュービートル |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ターボ | 排気量 | 1,800 cc |
| 年式 | 平成14年 (2002年) 4月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 92,560 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | クロ系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | 令和 7年4月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
| ボディタイプ | ハッチバック | 型式 | GF-9CAWU |
| ドア数 | 3ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 443 | リサイクル預託金 | 16,000 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | ○ | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | － | 本革シート | ○ | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | ○ | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | ○ |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | ○ | テレビ | － | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | ○ | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | ○ | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
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コメント
★通常の2Lモデルは水冷式直列4気筒2L、116馬力ですが、こちらは ゴルフGTi同搭載の1.8L 20バルブインタークーラーターボを
搭載、150馬力を発揮します。私もアウディ設計のこの4気筒*5バルブ=20バルブターボは好きなエンジンで、乗ってみましたが
速い！と感じるより、スムーズです！ 2000ccは何台も乗りましたが、思ったより元気な割に少し雑な感じのエンジンと思いま
したが、こちらはそれより軽く回るエンジンで、独特のターボ音とともにスムーズに加速して、気分の良いエンジンです。
更にこちらいろいろとプチカスタム、OZレーシングの18インチ大径アルミ、2本出しカスタムマフラー、リアスポイラー、社外
のカスタムヘッドライトなどでかっこよくカスタムしています。内装も明るいサンルーフに黒革シート、ETCもちゃんとありで
すぐにドライブに行ける状態かと思います。特筆はビートルの悩みどころ、内装の劣化、天張りやドア内張の垂れや、剥がれ
色落ちやグローブBOXの壊れなどがありません。おそらくドア内張は張替で黒く再塗装しているかと思います。他もスイッチ類
をクロームパーツにカスタムしていて、綺麗な内装となっています。右のドアハンドルも交換済ですが、少し浮いているので
ドア開閉は上の部分を持っていただければと思います。
★自動車業界オークション4点の良品です、外装、左前下にキズありますが、あとは小キズ、小エクボ程度で大きなダメージは無く
年式の割りに綺麗な車両かと思います。もしかすると少しむら箇所あるので、再ペイントされているかもしれませんね。
あと近くで見るとボンネットに細かい磨きムラ（退色？）みたいなものあります。ヘッドライトは高価な社外品に変更されている
ので、明るいし、かっこいいですね。修復歴、冠水歴もありません。
内装、黒革＋サンルーフ仕様、経年の使用感はありますが、天張りの垂れや破れもも無く、良好かと思います。アームレストの
蓋はロックされません、乗せているだけです。リアハッチは開けるスイッチを押しながら上げると開きます。
★走る、曲がる、止まる、特に違和感は感じられませんでした、PW開閉OK、ミラー調整もOK、今のところ警告灯の点灯もありません。
1点だけエアコンは現在冷えないようですので夏までにエアコンガスチェック、その他をお願いします。あと左の集中ロックが
ききませんので、ノブを押してロックしてください。車外に降りるときはインロック防止のため、キーを抜いて降りてくださいね。
現車確認できます。引き渡し後は何があってもノークレーム、ノーリターンとなりますので、気になる方は販売後のクレーム防止
のため、現車確認をお願いします。コロナ下ですので現車確認は、お一人様でお願いします。
あと、悪い評価が9個以上ある人は落札できません！ 落札されても取り消ししますので、悪い評価がつきます。
新規の方もNGですが 事前に説明文のアドレスまで連絡いただければOKです。
★現車確認のご希望はこちらから、お願いします。tokyo_bayside_trading@yahoo.co.jp
＊一人仕事で多忙ですので、電話対応は一切行っておりません。メールでどうぞ。メール届き順で対応させていただきます。
＊＊＊あと落札後にこちらからお名前、連絡先をお聞きするメッセージを送りますので、最初は連絡先をお知らせください。
名乗らずに電話ください！みたいなオレオレ流の方も勘弁してください。最初のご連絡は落札後24時間以内、お支払いは
3日間以内、お引き取りは１週間から１０日前後でお願いします。名義変更は2週間以内で厳守願います。期間などでご相談
ある方は必ず事前にご相談ください。落札後に販売条件の変更はできませんので。
★車検付きですので、総額は車両価格＋残自動車税(4月は１年分)＋残自賠償保険(￥10,850円)＋リサイクル料金(\16,000円)となります。
車検付きですので乗って帰れますが、落札後2週間以内までに変更完了できる方のみご入札ください。
それまで免許証のコピーと保証金3万円を預からせていただきます。（名義変更後に返金、破棄させていただきます。）
★格安の現状販売ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。車検付きですが、全国陸送手配もできます。
陸送の概算お見積りはここからできます。 https://special.auctions.yahoo.co.jp/html/econtext/transport/index.html
こちらはヤフオクの陸送サービスを利用します。落札者様からも依頼できますので、どうぞ。こちらから依頼もできますが、
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＊書き忘れがあるかもしれません。すべての機能を完璧にチェックしてる訳ではございませんので、現車確認が優先となります。
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＊説明文のとおり点検整備渡しでは無く、現状渡しですので、御理解いただける方のみお願いします。（引き渡し後は免責）
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（2024年 3月 31日 20時 05分 追加）
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（2024年 4月 15日 22時 51分 追加）
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