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商品情報 | |
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自動車メーカー | MAZDA/マツダ |
車種 | ロードスター |
型式 | NB6C |
メーカー名 | ビルシュタイン ショック+オートエグゼ ダウンサス |
メーカー品番 | - |
メーカー商品名 | - |
仕様 | ||||||
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車高調整方法 | Fr | - | Rr | - | ||
アッパーマウント | Fr | ゴム | Rr | ゴム | ||
ブラケット | Fr | ブッシュ | Rr | ブッシュ | ||
減衰段数 | Fr | - | Rr | - | ||
スプリング形状 | Fr | 車種別専用 | Rr | 車種別専用 | ||
スプリング自由長 | Fr | - | Rr | - | ||
スプリングレート | Fr | - | Rr | - | ||
スプリングID | Fr | - | Rr | - |
商品の状態 | ||||||||||||||
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Fr右 | Fr左 | Rr右 | Rr左 | |||||||||||
ショック抜け | 無し | 無し | 無し | 無し | ||||||||||
シャフト抵抗 | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | ||||||||||
シャフト戻り | 弱 | 弱 | 弱 | 弱 | ||||||||||
オイル漏れ | 無し | 無し | 無し | 無し | ||||||||||
シート類固着 | - | - | - | - | ||||||||||
ブラケット固着 | - | - | - | - | ||||||||||
各部キズ・サビ・汚れ | 多い | 多い | 多い | 多い | ||||||||||
アッパーマウントピロ | - | - | - | - | ||||||||||
アッパーマウントゴム | 切れ | 切れ | 切れ | 切れ | ||||||||||
ブラケットブッシュ | 潰れ | 潰れ | 潰れ | 潰れ | ||||||||||
スプリング | サビ | サビ | サビ | サビ | ||||||||||
備考 |
注意事項 |
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