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※純正ディバータバルブは付属していません
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オーストラリアを拠点としているアフターパーツメーカーです。
先端技術を持つエンジニアが設計から製造を一貫して製作しております。
ディバーターバルブ強化キット
GFB DV+ T9351
for VAG( AUDI / VW ) 2.0TFSI
新品・未使用品
こちらの製品は今までの強化ディバーターバルブと違い、純正ディバーターバルブを強化するキットとなります。
取り付けも簡単で、配管などの手間がかかりません。
面倒なシリコンホースの配管が必要無い事からホース抜けやエアリーク等の不具合の心配も御座いません。
とてもシンプルな構造となっております。
作動トリガーは純正の物を使用しますので、耐久性を向上させつつ、ターボラグの減少、アクセルレスポンス、ブーストホールド能力、中低速トルク等の向上が期待できます。
特に、コンピューターチューニングを施されているお車にはオススメです。
純正のDVの場合、コンピューターチューニングをこなった後のブースト圧に耐えることが出来ずに破損してしまっていることがあります。
ノーマルの状態であってもこのような現象が起こることがあります。
下記の写真をご覧下さい。
現在、お乗りのお車のブースト圧の様子が以前と比べてちょっと・・・と気になるようでしたらお問い合わせ下さい。弊社提携工場での取り付けなども行っております。
※偽造品に注意してください!!
現在、アジア圏でいわゆるコピー商品が多く出回っています。装着できた場合でもお車、特にタービンに重大なトラブルが生じる可能性がございます。現に全世界でそのようなトラブルが多数報告されております。
※箱内に記載されておりますシリアルナンバー数字5桁をご確認ください。
※GFB製品は正規輸入品をお買い求めください。お近くの正規販売店をご紹介させて頂きます。
ディバーターバルブはスロットルを閉じたときに開いてターボに掛かる余分なブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。
このDVはシフトチェンジや減速時など急激なスロットルオフ時の吹き返りによるタービンに与えるショックを緩和し、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させるという働きをします。
※ 注) - 取り付けに関しましては必ず専門知識のある専門店などで行ってください。
誤った方法で取り付けを行った場合にはバルブ本体が機能しないだけでなく、お車にも不具合が生じる恐れがあります。 十分ご注意ください。
A3,S3(8P) 2.0T
A4(B7) 2.0T
A4(B8) 2.0T
A5(B8) 2.0T
TT,TTS,TTRS(8J) 2.0T
Q3 2.0T
Q5 2.0T
GOLF MK7 2,0T
GOLF MK6 2,0T
GOLF MK5 2,0T
SCIROCCO 2.0T
JETTA MK5 2.0T
PASSAT B6 2.0T
TIGUAN 2.0T
EOS 2.0T
TOURAN 2.0T
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