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◇品番 : 163103
◇定価 : \93,000 (税抜)
◇車種 : GTR35
◇適用 : VR38DETT
バルブシートに求められる機能はバルブとの気密性を保つことで、一般には耐摩耗性が要求されます。しかし、高回転、高負荷で使用されるエンジンでは、さらにバルブシートの冷却性能が非常に重要になり、エンジン出力に大きく関わってきます。エンジンが高回転、高負荷の時、シリンダーヘッド、特に燃焼室まわりの温度は異常に上昇するため、冷却性能が低いとノッキング限界が高くならず、エンジンの高出力化も期待できません。レーシングエンジンでは熱的に厳しいバルブのシートリングまわりをどれだけ冷やせるかがカギになり、放熱性の高い銅系の材質をシートリングに用いる手法がとられてきました。
銅はあらゆる金属の中で、もっとも熱伝導性の高いもののひとつで(熱伝導度:1銀、2銅、3金、4アルミ・・・10 鋳鉄:ノーマル)、燃焼室の熱をシートリングで受け、速やかにシリンダーヘッドに伝えて冷却する効果があります。
TOMEIはこの銅合金の中で最も機械的強度を確保できるベリリウム銅合金(BeCu)を選定することで、抜群の燃焼室冷却性能を確保しつつ、耐疲労性と耐摩耗性を併せ持った理想のシートリング材を実現、高性能ターボエンジン用に“ベリ・リング”として設定しました。
・北海道 \2,210
・岩手県/秋田県/青森県 \1,890
・宮城県/山形県/福島県 \1,790
新潟県/富山県/石川県
福井県/長野県
\1,790
<東海>
滋賀県/京都府/大阪府
兵庫県/奈良県/和歌山県
\1,890
鳥取県/島根県/岡山県
広島県/山口県
\2,000
<四国>
徳島県/香川県/愛媛県
\2,100