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アルミ製 白アルマイト仕上げ
ペダル中心-穴中心まで約13cm
ペダル先端は可動(可倒)式
スプリングの反発力で戻ります
セレーション(スプライン)部
セレーション内径約11mm
ポッケ/フォーゲル純正ペダルとの比較
ポッケへの装着例(写真は青アルマイト)
ポッケ純正ペダルとの比較
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はるなすさん
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ポッケ/フォーゲルには問題なく使えます。その他のミニトレ系車種では未確認です。おそらく本来はモンキー等のホンダ横型エンジン用ではないかと思います。ですがヤマハのミニトレ系エンジンでもセレーション(スプライン)寸法は同じようです。
先端のペダル部分は可倒式で、内部にスプリングが入っていて倒れてもスプリングの反発力で元に戻ります。ミッションの軸中心からペダルまでの寸法ですが、写真でも比較してますがポッケ純正ペダルより約1~1.5cmほど短いです。靴のサイズ26cmの私では操作に違和感はありませんが、靴のサイズの大きい人や厚底の靴ですとやや窮屈感があるかもしれません。
新品未使用品で外観はわりと綺麗ですが、中国製ノーブランドバルク品のため製造時のペーパー研磨目やところどころ小さな傷やバリ等は最初からありますのでご了承ください。
レターパックライト送料込みでお送りします。
※レターパックライトで送るため厚みを3cm以下にするためにボルトは外した状態でお送りしますのでご了承ください。